[发明专利]涡轮冲压组合发动机预冷热电转换及增推方法在审
| 申请号： | 201810689904.8 | 申请日： | 2018-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN108843460A | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 黄玥;林曦;栾振业;林柯利;彭瀚;朱剑锋;李爱成 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | F02K7/16 | 分类号： | F02K7/16;F02C7/141;F02C7/057 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361005 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 涡轮冲压组合发动机预冷热电转换及增推方法，涉及组合发动机。利用冲压涡轮装置从冲压发动机进气道引入的气流做功而降温并引入涡轮发动机中实现冷却，温度传感器将压气机所处的环境温度反馈给控制器；控制器分别发送指令给电机调节引气和输气调节板的面积调节总流量、冷却气流量和进入冲压发动机中的气流量，流量计将冲压发动机进气道内排气口的气流量反馈给控制器，控制器在保证涡轮发动机冷却气流量满足要求的条件下发送指令增加进入冲压发动机的气流量；互补型发电系统由转子发动机和温差发电装置组成，利用在不同的气流流量时两者发电量的互补特性实现稳定的总发电量，产生的电能通过机载电源供给气流流量调节系统及其他机载设备。 | ||
| 搜索关键词： | 冲压发动机 控制器 组合发动机 气流量 进气道 冷却气流量 涡轮发动机 发送指令 涡轮冲压 冷热电 流量计 总流量 流量调节系统 温差发电装置 温度传感器 转子发动机 电机调节 发电系统 供给气流 互补特性 机载电源 机载设备 面积调节 内排气口 气流流量 温度反馈 涡轮装置 总发电量 调节板 互补型 压气机 冲压 引入 转换 做功 输气 引气 发电量 冷却 反馈 保证 | ||
【主权项】：
1.涡轮冲压组合发动机预冷热电转换及增推方法，其特征在于包括以下步骤：1)利用冲压涡轮装置从冲压发动机进气道引入的气流做功而降温，再将降温后的空气引入涡轮发动机中实现冷却，涡轮发动机中的温度传感器将压气机所处的环境温度反馈给气流流量调节系统的控制器；2)控制器分别发送指令给电机调节引气和输气调节板的面积调节总流量、冷却气流量和进入冲压发动机中的气流量，流量计将冲压发动机进气道内排气口的气流量反馈给控制器，控制器在保证涡轮发动机冷却气流量满足要求的条件下发送指令增加进入冲压发动机的气流量，提升冲压发动机的推力；3)机载电源储存的电能来源于互补型发电系统，所述互补型发电系统由冲压涡轮装置带动的转子发动机和温差发电装置组成，利用在不同的气流流量时两者发电量的互补特性实现稳定的总发电量，产生的电能通过机载电源供给气流流量调节系统及其他机载设备，满足高超声速飞行器的用电需求。
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