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[发明专利]高超声速进气道失稳预警及控制机构设计方法-CN202210400901.4有效
发明人：尤延铖;蔡泽君;卢钰文;胡占仓;朱呈祥 -专利权人：厦门大学
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：高超声速进气道失稳预警及控制机构设计方法，1)根据高超声速飞行器的设计需求，确定高超声速进气道的基础型面，以及飞行包线内的喉道面积的调节需求和发动机流量需求；2)分流板主板转轴的选取及分流板主板型面设计：在进气道基础型面上选取截面与进气道的截曲线的修正直线为转轴，将直线沿流向延伸至喉道截面修型为分流板主板型面；3)失稳控制副板设计：失稳控制副板的转轴即为分流板主板的自由端；失稳控制副板的长度与飞行器动力方案允许的失稳裕度有关，当激波前移至失稳临界截面时，失稳控制副板由于内外两侧的压力差自动偏转一定角度泄流排压，随即触发失稳的主动控制，将失稳控制副板进一步偏转至失稳泄流面积，并进行动态调节。
高超声速进气道失稳预警控制机构设计方法

[实用新型]一种燃机进口空气调节系统-CN202321772258.4有效
发明人：夏跃林 -专利权人：华能洋浦热电有限公司
申请日： 2023-07-06 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃机进口空气调节系统，包括燃气轮机和调节组件，调节组件包括第一储存件、驱动件和第二储存件，第一储存件与燃气轮机连通，且第一储存件适于与空气透平的出口连通，驱动件驱动第二储存件内的液态导热介质输送至第一储存件内，以使得第一储存件内的压缩空气升压。液体的压缩量很小，驱动件将第二储存件内的液态导热介质输送至第一储存件内，使得第一储存件内容纳气体的体积变小，而气体的体积可被压缩，从而使得第一储存件内的压缩空气进行压缩，进而使得压缩空气升压，将升压的压缩空气输送至燃气轮机内，提升燃气轮机的输出功率。
一种进口空气调节系统

[发明专利]一种航空发动机空气系统的叶栅型径向可调预旋系统-CN202310928076.X在审
发明人：刘传凯;刘鹏;郭佳凡;邱天;丁水汀;王承昊;刘晓静;杜发荣 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-07-27 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明涉及一种航空发动机空气系统的叶栅型径向可调预旋系统，属于航空发动机技术领域，解决了现有技术中引气量过大易造成发动机推力降低和耗油率增大、定比例引气浪费冷却气以及空气系统的稳定性不足危害发动机安全的问题。本发明能够通过调节可调预旋喷嘴导叶的偏转角度来改变节流面积，实现冷却气引气量的调节，保证发动机热端部件满足许用温度要求，并尽量节省冷却气，兼顾发动机性能与安全性；调节过程中进气角度基本不变，且调节时气流流动方向相对固定，进气损失小；采用径向预旋，减少泄漏量，避免预旋气的浪费，提高了空气系统的稳定性；预旋腔两侧的封严篦齿提高了空气系统的稳定性。
一种航空发动机空气系统叶栅型径向可调

[发明专利]一种小型涡扇发动机转速判故方法及冗余控制方法-CN202210395257.6有效
发明人：马同玲;邵伏永;王娜;朱青芳;何江;路秋英 -专利权人：北京动力机械研究所
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明的一种小型涡扇发动机转速判故方法及冗余控制方法，结合无人机飞行使用需求，对无人机使用的小型涡轮涡扇发动机的重要控制参数‑转速制定合理的判故策略，可以实时、准确的进行故障信息判断；还通过发动机数学建模获取的发动机性能参数，在发动机转速不可信的情况下，采用计算目标供油量压代替转速控制规律的方式进行冗余控制，保证无人机的正常飞行，提高工作可靠性。
一种小型发动机转速方法冗余控制

[发明专利]一种自适应调节的发动机密封圈安装结构及其安装方法-CN202310897428.X在审
发明人：韩伟;王振东;唐高虎;李莹;卢耀文;董文辉 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明涉及发动机密封技术领域，特别是涉及一种自适应调节的发动机密封圈安装结构及其安装方法，所述安装结构包括柔性密封圈以及与进气道铆接的对接环；所述对接环包括呈一上一下设置的上部对接环和下部对接环；所述柔性密封圈为环形变剖面结构，一端与对接环后端面贴合，另一端向外凸出于对接环前端面，用于与发动机前端面相互配合，实现密封；安装完成后，所述柔性密封圈压缩在对接环和发动机前端面之间。通过本安装结构及其安装方法，能有效解决发动机与进气道密封存在风险及制造成本高的问题。
一种自适应调节发动机密封圈安装结构及其方法

[发明专利]小型涡扇发动机参控压力参数判故方法及冗余控制方法-CN202210393843.7有效
发明人：邵伏永;马同玲;王娜;朱青芳;何江;路秋英 -专利权人：北京动力机械研究所
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明提供了一种小型涡扇发动机参控压力参数判故方法及冗余控制方法，对无人机使用的小型涡轮涡扇发动机的重要控制参数‑压气机后总压制定合理的判故策略，以实时、准确的进行故障信息判断；通过发动机数学建模获取的发动机性能参数，在发动机压气机总压不可信的情况下，利用发动机进口参数、转速、风扇后总温等参数计算得到压气机总压代替原传感器采集参数进行冗余，保证无人机的正常飞行，提高工作可靠性。
小型发动机压力参数方法冗余控制

[发明专利]燃气轮机进口导叶调节方法及装置-CN202210316937.4有效
发明人：庞春凤;张晶;刘双白;胡娱欧;韩亮;崔福博;张德利;任彦 -专利权人：华北电力科学研究院有限责任公司;国家电网公司华北分部;国家电网有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明提供了一种燃气轮机进口导叶调节方法及装置，方法包括：获取燃气轮机的透平初温及燃气排气温度，保持燃气透平初温不变，减小燃气轮机进口导叶的角度，直至蒸汽轮机的主蒸汽温度或者燃气轮机的燃气排气温度达到预设温度限制值；保持燃气排气温度不变，减小燃气轮机的进口导叶的角度，直至进口导叶的角度达到预设角度限制值；获取燃气轮机的负荷值，并减小燃气轮机的负荷值，直至燃气轮机的负荷值达到预设负荷限制值。本发明通过综合互补调节方式，既弥补了单纯等燃气排气温度调节方式的效率牺牲问题，又避免了单纯等燃气透平初温调节方式的主蒸汽温度超标问题，从而提高燃气‑蒸汽联合循环机组部分负荷的经济性。
燃气轮机进口调节方法装置

[发明专利]一种用于航空发动机的自适应吸波导流体装置-CN202211611081.X在审
发明人：胡金海;李明;张婷 -专利权人：西安智造人企业管理合伙企业（有限合伙）
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于航空发动机的自适应吸波导流体装置，包括有一采用吸波复材制作的机匣、一与机匣同心设置的吸波内环、多个沿机匣的周向分布的可调吸波叶片、一设置于吸波内环前缘的圆锥形整流罩以及作动机构，可调吸波叶片包括有采用金属材料制作的可调吸波叶片前缘和采用吸波复材制作的可调吸波叶片后部，可调吸波叶片前缘固定设置于机匣与吸波内环之间，可调吸波叶片后部活动设置于机匣与吸波内环之间，作动机构用于调节可调吸波叶片后部与来流的角度。本发明的用于航空发动机的自适应吸波导流体装置，实现了航空发动机进口气流的调节和吸波效能调节的双重功能，降低了航空发动机系统的复杂性，进而提高了航空发动机系统的工作可靠性。
一种用于航空发动机自适应波导流体装置

[发明专利]一种飞行器进气道与发动机防冰控制系统-CN202310473400.3在审
发明人：余荣良;王元君;王乃昆;张付彬;杨文俊 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2023-04-27 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明属于飞行器机电综合设计技术领域，具体涉及一种飞行器进气道与发动机防冰控制系统，包括控制装置、进气道防冰温度采集装置、进气道防冰装置、发动机防冰装置、发动机防冰温度采集装置和采集处理模块，所述的控制装置分别与进气道防冰装置、发动机防冰装置以及采集处理模块连接，所述的进气道防冰温度采集装置、进气道防冰装置、发动机防冰装置、发动机防冰温度采集装置均与采集处理模块连接，本发明构型精简，逻辑清晰；机电一体化程度高；状态采集全面；信息提示合理。
一种飞行器进气道发动机控制系统

[发明专利]燃气涡轮设备及燃气涡轮机的控制方法-CN202280008937.6在审
发明人：萩田达哉;林明典;武石裕行;平田义隆;三浦圭祐;柚木启太 -专利权人：三菱重工业株式会社
申请日： 2022-02-03 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：一种燃气涡轮设备，其具备燃气涡轮机及控制装置。燃气涡轮机的燃烧器是将氨作为燃料并采用RQL方式的燃烧器。燃气涡轮机的压缩机具有进气调节器，所述进气调节器调节流入压缩机壳体内的空气的流量即进气量。若排气中的NOx浓度成为预先确定的值以上，则控制装置以使进气量减少的方式控制进气调节器的动作。
燃气涡轮设备涡轮机控制方法

[发明专利]小型涡扇发动机参控温度参数判故方法及冗余控制方法-CN202210393844.1有效
发明人：马同玲;邵伏永;王娜;朱青芳;何江;路秋英 -专利权人：北京动力机械研究所
申请日： 2022-04-14 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明提供了一种小型涡扇发动机参控温度参数判故方法及冗余控制方法，可以及时、准确无人机用小型涡轮风扇发动机的重要控制参数‑风扇后总温进行故障判断；还通过发动机数学建模获取的发动机性能参数，在发动机风扇后总温不可信的情况下，利用发动机进口参数、推力需求等计算得到风扇后总温修订后代替原传感器采集参数进行冗余，保证无人机的正常飞行。
小型发动机温度参数方法冗余控制

[发明专利]一种射流预冷传感器组合故障容错控制方法-CN202310812845.X在审
发明人：李文涛;郝彬彬;童岩鹏;刘易斯;尹珑翔;静雨蔚;李杰杰 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机制冷领域，特别涉及一种射流预冷传感器组合故障容错控制方法，将分区流量与出水口第一传感器的反馈值作差得到中环控制偏差；将中环控制偏差通过PID算法计算得到中环控制目标；中环控制目标与出水口的第二传感器的反馈值作差得到内环控制偏差，内环控制偏差通过PID算法计算得到内环控制目标；通过内环控制目标控制电液伺服阀的控制电流输入量I，电流输入量I控制出水口活门开度进而控制出水口水流量；其中，当第二传感器故障时，第一传感器故障时，通过组合方式形成平滑的供水需求。
一种射流预冷传感器组合故障容错控制方法

[实用新型]一种进口导叶角度调节工具-CN202321058710.0有效
发明人：牛兴伟;库国亮;杨佳新;丁哲;贺超;贾越;纪晨雨;张子昂;李春辉;刘磊;藁建楠;安鑫 -专利权人：北京京能高安屯燃气热电有限责任公司
申请日： 2023-05-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种进口导叶角度调节工具，涉及导叶调节技术领域。本实用新型，包括定位环，所述定位环一侧设有用于对导叶进行定位的连动环，所述定位环和所述连动环外侧滑动连接有用于将所述定位环和所述连动环连接的支撑块，所述连动环内侧设有同步环，所述同步环靠近所述定位环的一侧固定连接有若干个用于对导叶角度进行调节的调节杆，所述同步环外侧固定连接有用于对同步环的滑动进行支撑的判断块；工作人员在对导叶角度进行调节时，可以同时对导叶所有叶片进行同步调节，从而达到提升工作效率的目的，且由于所有叶片调节位置相同，进而使得调节完毕后工作人员无需在对角度进行测量，进而达到减少工作人员工作强度的目的。
一种进口角度调节工具

[实用新型]一种进气反吹控制系统-CN202320080862.4有效
发明人：胡良余;陈斌荣;董甬涛;习炜昊;练哲凌 -专利权人：宁波甬能综合能源服务有限公司
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种进气反吹控制系统，涉及燃气轮机设备维护技术领域，进气反吹控制系统包括智能驱动器，所述智能驱动器包括多个第一接线端子，多个所述第一接线端子用于与多个反吹装置的阀门电连接；中间接线箱，所述中间接线箱包括多个与所述第一接线端子数量相同的第二接线端子，多个所述第二接线端子分别与多个所述第一接线端子电连接；控制器，所述控制器与所述中间接线箱电连接；工控触摸屏，所述工控触摸屏与所述控制器电连接，所述工控触摸屏用于实时监控所述反吹装置的阀门的工作状态。本实用新型的进气反吹控制系统，相较于现有技术，可以准确找出故障环节，以降低维护人员排除故障压力。
一种反吹控制系统

[发明专利]基于广义预测控制的燃气轮机IGV开度控制方法及装置-CN202310706624.4在审
发明人：卫星光;肖俊峰;胡孟起;夏林;连小龙;王一丰;姜世杰;田新平 -专利权人：西安热工研究院有限公司
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： F02C7/057 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于广义预测控制的燃气轮机IGV开度控制方法及装置，该方法包括：建立燃气轮机IGV开度到排气温度间的传递函数模型，并基于历史运行数据辨识初始参数；利用初始参数建立燃气轮机IGV开度的预测模型，并预测不同控制量下的对象输出；引入阶梯因子并对控制量进行滚动优化得到目标控制量，作为IGV开度控制指令；通过递推最小二乘法在线校正预测模型的参数，提升控制系统鲁棒性。本发明实施例提供的燃气轮机IGV开度控制方法，利用广义预测控制原理调节IGV开度以控制排气温度，可快速地将排气温度控制在温控线附近，且当对象特性改变时，控制效果依然良好。
基于广义预测控制燃气轮机 igv 方法装置

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