[发明专利]车辆应急制动控制系统和车辆应急制动控制方法在审
| 申请号： | 201810663248.4 | 申请日： | 2018-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN108944856A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 战东红;刘信奎;王维振;娄丙民 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12;B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 郎志涛 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及涉及一种车辆应急制动控制系统和车辆应急制动控制方法。本发明旨在解决司机疲劳驾驶或误将油门当刹车时导致安全事故的技术问题。为此目的，本发明提供了一种车辆应急制动控制系统，包括在目标车辆上增加与原制动气路并联的一套应急制动气路，应急制动气路与整车控制器连接，整车控制器上还连接有用于检测目标车辆与前车实时车距的实时车距检测传感器以及用于检测目标车辆实时车速的实时车速检测传感器，当实时车距小于安全车距且实时车速小于安全车速时，整车控制器能够通过应急制动气路制动目标车辆。本发明在应急情况下通过整车控制器控制应急制动气路制动目标车辆，减少司机疲劳驾驶或误将油门当刹车时导致的安全事故。 | ||
| 搜索关键词： | 应急制动 整车控制器 气路 控制系统 目标车辆 实时车速 安全事故 司机疲劳 制动目标 传感器 油门 车距 检测 刹车 驾驶 安全车距 安全车速 车距检测 制动气路 并联 前车 应急 | ||
【主权项】：
1.一种车辆应急制动控制系统，其特征在于，所述车辆应急制动控制系统包括在目标车辆上增加的与原制动气路并联的一套应急制动气路，所述应急制动气路与所述整车控制器连接，所述整车控制器上还连接有实时车距检测传感器和实时车速检测传感器，所述实时车距检测传感器用于检测所述目标车辆与前车的实时车距，所述实时车速检测传感器用于检测所述目标车辆的实时车速，当所述实时车距小于安全车距且所述实时车速小于安全车速时，所述整车控制器能够通过所述应急制动气路制动所述目标车辆。
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