[发明专利]复合材质轮圈的强化结构在审
| 申请号： | 201810599618.2 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108515807A | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 陈汉杰 | 申请（专利权）人： | 东莞复邦复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/02 | 分类号： | B60B3/02;B60B21/00;B29C70/34 |
| 代理公司： | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人： | 王顺荣;唐爱华 |
| 地址： | 523595 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种复合材质轮圈的强化结构，主要是在复合材质轮圈的轮辐在以碳纤维布堆栈成型时，部分碳纤维布是以零度角的方向设置，且由轮辐的位置一直延伸至轮框位置进行堆栈，由此，将轮辐与轮框两部分连结，以提升整个轮圈(或轮框)的环向抗压力、抗冲击力、抗扭曲力及刚性。 | ||
| 搜索关键词： | 轮圈 复合材质 轮辐 轮框 强化结构 碳纤维布 堆栈 方向设置 抗冲击力 抗扭曲力 抗压力 零度角 环向 成型 连结 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种复合材质轮圈的强化结构，包含有环形中空设置的一轮框，及复数支轮辐；该轮框的内部具一框内部，该轮辐是位于该框内部的一侧，以放射状延伸，外端与该轮框连接；其中该轮辐是以复数个第一碳纤维布所堆栈而成；其特征在于：复数个该第一碳纤维布之间是穿插有复数个第二纤维布，该第二纤维布是以零度角的方向设置，由该轮辐的位置一直延伸至该轮框位置进行堆栈，将该轮辐与该轮框两部分连结。
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- 本实用新型提供了一种农用车轮毂，属于车辆传动部件技术领域。它解决了现有农用车轮毂容易被杂草卡住且路面湿滑时其车轮容易陷入土里无法驶出的问题。本农用车轮毂，包括轮辐、轮辋和位于轮辋中心的轴套，轮辋与轴套之间通过焊接若干个轮辐形成一体，轴套的径向截面为正多边形结构，轮辐之间沿轴套的各个侧面对角线同向倾斜设置形成叶轮状，轮辐的两侧面设置有切口，轴套上周向均匀的开设有若干个安装孔。本实用新型通过对轮辐结构的改进使其具有实用性更好的优点。
- 一种轨道交通车辆用低噪音车轮及其制造方法-201610933613.X
- 邹强;江波;陈灵通;陈刚;茆勇;赵海;宫彦华;王长乐 - 马钢（集团）控股有限公司;马鞍山钢铁股份有限公司
- 2016-10-31 - 2017-05-10 - B60B3/02
- 本发明公开了一种轨道交通车辆用低噪音车轮及其制造方法，所述低噪音车轮包括辐板，所述辐板两侧分别设有透明弹性阻尼层；所述低噪音车轮的制造方法，包括以下步骤(1)取车轮，车轮辐板先进行除锈、除油和除污处理，并做好轮毂部位、轮辋及踏面防护覆盖；(2)在车轮辐板上安置与车轮辐板轮廓一致的成型模具，模具内面与车轮辐板表面留出间隙；(3)取透明弹性阻尼材料，将阻尼材料预先搅拌均匀，调整好浇注压力，沿模具与辐板间的间隙均匀浇注出料；(4)待阻尼材料干燥成型后，翻转车轮，重复步骤(1)‑(3)，实现另一侧辐板的浇注；本发明对车轮减振降噪的同时，能对车轮辐板表面状态进行日常点检，提高行车安全性。
- 一种复合式轮毂-201611268018.5
- 王磊 - 山东省滨州市火努鸟新能源科技有限公司
- 2016-12-31 - 2017-04-26 - B60B3/02
- 一种复合式轮毂属于机动车配套设施的范畴。包括毂体和压盘，其特征是毂体呈圆形，中间预留装配孔，外边缘一侧预留边棱，边棱上预留固定孔，外边缘中部和另一侧预留啮合槽；压盘是圆形盘体，内边缘预留可以和啮合槽吻合的啮合齿，中部预留和边棱上的固定孔相对应的紧固孔。该发明可以作为一体式免充气轮胎或复合式免充气防爆轮胎的装配载体，把免充气防爆轮胎匹配到机动车辆上得以利用。
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