[发明专利]一种水面救援装置在审

专利信息
申请号: 201810561197.4 申请日: 2018-06-04
公开(公告)号: CN108622335A 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: 张魁;邓嘉豪;蔡骏 申请(专利权)人: 湘潭大学
主分类号: B63C9/00 分类号: B63C9/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 411105 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 一种水面救援装置包括壳体、驱动转向模块、充气模块、姿态检测模块、主系统模块、背架,其中:所述壳体内被纵横布置的隔板分隔为前腔、后腔和中腔,其中:所述前腔内填充有极低密度的物质;在所述前壳体两外侧表面上开设气囊储槽;所述充气模块包括储气瓶、气囊、气压传感器,在所述气囊储槽内各设置一个所述气囊,用于根据需要为施救者提供额外浮力;施救者在双肩背负携带所述水面救援装置并以水平姿势入水后,总体重心处在腰腹后部;所述施救者颈部以上部位在自然状态下露出水面,并且所述水面救援装置与水平面呈35~45°夹角。本发明优点在于提供一种操作简单、便携、响应快速、省力的水面救援装置,从而大大提高救援的安全性和效率。
搜索关键词: 水面救援 气囊 充气模块 储槽 前腔 隔板 姿态检测模块 气压传感器 主系统模块 水平姿势 外侧表面 转向模块 自然状态 纵横布置 储气瓶 前壳体 背架 便携 浮力 后腔 颈部 壳体 入水 双肩 腰腹 分隔 省力 填充 背负 体内 重心 救援 驱动 水面 携带 响应
【主权项】:
1.一种水面救援装置,包括壳体、驱动转向模块、充气模块、姿态检测模块、主系统模块、背架、电源模块,其特征在于:所述壳体包括前壳体和后壳体,其中:所述前壳体和后壳体通过卡扣紧密扣合;所述卡扣的配合面间垫入密封橡胶圈;所述壳体具有子弹头状流线外型;所述壳体内部空间被纵横布置的隔板分隔为前腔、后腔和中腔,其中:所述前腔内填充有极低密度的物质;在所述前壳体两外侧表面上且与所述中腔相对应的位置处对称地开设气囊储槽;所述充气模块包括储气瓶、气囊、气压传感器、电磁换向阀、单向阀、液压传感器,用于根据所述主系统模块反馈的指令控制所述电磁换向阀,使得所述气囊迅速充排气,为施救者在危急状态下提供额外浮力,其中:所述储气瓶填充压缩气体,为所述充气模块提供高压气源;在所述气囊储槽内各设置一个所述气囊;所述液压传感器设置于所述壳体的外表面顶部,用以检测水压变化;所述储气瓶、气压传感器、单向阀、电磁换向阀、气囊通过气管顺次连接;所述电磁换向阀用于启闭所述气囊的充气通道和向外排气通道;所述气囊在初始状态下被储槽盖板覆盖;所述储槽盖板活动地铰接于所述前壳体上;所述储槽盖板在所述气囊处于压缩状态时呈闭合状态;所述电源模块用于向所述驱动转向模块、充气模块、姿态检测模块、主系统模块供电;所述背架包括背带、背板,其中:所述背板与所述壳体固接;所述背带与所述背板固接;所述背带用于施救者双肩背负携带;所述驱动转向模块包括推进电机、螺旋桨、舵片、转向电机,用于根据所述主系统模块反馈的指令控制所述舵片转动角度和所述螺旋桨的正反转方向及转速,以响应施救者姿态变化,最终达到自动控制施救者推进速度和方向的目的,其中:所述推进电机置于所述后腔中,其输出轴密闭且活动地穿过所述后腔的壳壁,与所述螺旋桨固接;所述螺旋桨用于推动所述水面救援装置在水中前进;所述螺旋桨外设置有保护罩;所述保护罩固接于所述后壳体上;所述转向电机安放在所述保护罩尾部上方;所述舵片设置于所述保护罩内且位于所述螺旋桨的正后方;所述转向电机通过减速器与所述舵片动力连接,用于带动所述舵片左右摆动,使得所述水面救援装置转换前进方向;所述姿态检测模块包括姿态传感器、控制接口、电源接口、信号接口,用于实时检测施救者姿态变化,并将施救者姿态参数反馈给所述主系统模块;所述主系统模块用于状态逻辑判断、数据采集分析、系统状态自检与报警、水下推进转向自动控制、气囊充排气控制;所述主系统模块与所述驱动转向模块、充气模块、姿态检测模块电性连接。
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  • 本实用新型涉及一种海上救生装置,其包括套壳、接收杆、激光漫反射接收器阵列、防撞模块、热释电红外传感器模块、动力模块和控制器,所述套壳为圆环结构,其可拆卸地套设于一救生圈的外围,所述接收杆竖立于所述套壳上,所述激光漫反射接收器阵列设于所述接收杆的上端,所述防撞模块、热释电红外传感器模块和动力模块分别设于所述套壳上,所述控制器分别与所述激光漫反射接收器阵列、防撞模块、热释电红外传感器模块和动力模块连接;所述激光漫反射接收器阵列由多组接收方向不同的激光漫反射接收器组成。所述海上救生装置在较远可视距离下和较复杂海况下可以对遇险人员实施救援,其具有自动巡航、自动避障功能和通用便携的优点。
  • 一种水上救援机器人-201910367662.5
  • 王永福 - 上海务进消防安全设备有限公司;上海芜津消防设备有限公司
  • 2019-05-05 - 2019-07-16 - B63C9/00
  • 本发明涉及水上救援技术领域,具体的讲是一种水上救援机器人,支架上安装固定有储气浮瓶,储气浮瓶下方安装设有推进动力系统,推进动力系统的上方利用固定铰链与储气浮瓶底面的中央位置相固定,推进动力系统的前侧面固定有进水口滤网,推进动力系统的下方固定有舵机和喷嘴;储气浮瓶的上方架设有气囊固定架,气囊固定架的底部支脚固定在储气浮瓶上,气囊折叠安装在气囊固定架和支架的抬柄之间,本发明采用喷水反力作推进和姿态调整动力,配置舵机的喷嘴可作360度全方位调整,不仅简便高效而且提高了施救的安全性,显著提高了机器人的可靠性能。
  • 一种溺水救援装置-201910284082.X
  • 刘长红;黄春茂;叶冠宇;邓兆东;王挥淇;彭绍湖 - 广州大学
  • 2019-04-09 - 2019-07-12 - B63C9/00
  • 本发明公开了一种溺水救援装置,包括机体、第一推进器、第二推进器、高压气瓶、气囊和控制组件。第一推进器和第二推进器分别位于机体两侧带动机体移动,高压气瓶固定到机体上。高压气瓶的出气口连接气囊的充气口,高压气瓶的出气口位置处设有触发装置,控制组件连接控制第一推进器、第二推进器和触发装置。这种溺水救援装置,当对溺水者进行救援时,可以通过控制组件来保证该装置的航行,机体携带未充气的气囊到达溺水者附近再给气囊充气,可以在救援中减小风浪干扰,保证其反应速度和救援速度,并且该装置可以替代救援人员的部分工作,保证在恶劣环境下的正常救援,大幅度降低了人工救援所带来的风险。此发明用于救援设备领域。
  • 一种海上智能救生系统-201910344129.7
  • 曹乐;杨昊;魏德轩;李敏;张海峰;阚秀;奚峥皓 - 上海工程技术大学
  • 2019-04-26 - 2019-07-12 - B63C9/00
  • 本发明公开了一种海上智能救生系统,其包括用于搜寻待救人员并获取待救人员的位置的无人机和救生装置;无人机包括用于采集环境信息的图像采集模块、用于定位无人机的位置的定位模块I和信号发射模块;救生装置包括救生装置壳体、位于救生装置壳体内部的电源模块、与信号发射模块通讯联系的信号接收模块、用于定位救生装置的位置的定位模块II、惯性导航模块、控制模块及动力模块;救生装置壳体整体呈U形,其头部设有鸭嘴状组件;惯性导航模块包括MEMS陀螺、三轴加速度计和地磁感应器。本发明的海上智能救生系统,智能程度高;救生装置的流动阻力小,运行速度快;采用惯性导航技术,不受风浪影响,应用前景好。
  • U型动力救生圈-201711483271.7
  • 程中云 - 广西特飞体育文化发展有限公司
  • 2017-12-29 - 2019-07-09 - B63C9/00
  • 本发明涉及水上应急救生装置技术领域,具体指一种U型动力救生圈,包括U型本体、推进装置、控制推进装置运行的遥控器,所述U型本体的两端对称安装为其提供推动力的推进装置,推进装置整体安装于U型本体外部;所述的推进装置包括电机和推进器,电机安装于U型本体的端部与位于U型本体内的电池电连接,其输出轴与推进器连接,推进器与电机端部之间通过圆筒体实现连接,圆筒体上间隔均匀设置4个以上的通孔作为推进器的入水口。
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