[发明专利]减震器的建模方法和建模系统在审
| 申请号： | 201810444832.0 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN108376209A | 公开（公告）日： | 2018-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李彦伟 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种减震器的建模方法和建模系统，该方法包括：提供减震器模型；对所述减震器模型中多个预设位置，由刚体结构替换为柔体结构；从所述多个预设位置中选定至少一个位置，并对所述选定的位置建立接触三向力；对所述选定的位置建立的参考坐标系；根据所述选定的位置的接触三向力、参考坐标系和剩余预设位置与所述选定的位置的空间距离建立所述剩余预设位置的接触三向力。本发明具有如下优点：可以提供对减震器变形进行分析的模型，以便对模型进行分析可以减震器的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 减震器 预设位置 三向 参考坐标系 建模系统 位置建立 建模 刚体结构 空间距离 柔体 替换 变形 分析 | ||
【主权项】：
1.一种减震器的建模方法，其特征在于，包括以下步骤：提供减震器模型；对所述减震器模型中多个预设位置，由刚体结构替换为柔体结构；从所述多个预设位置中选定至少一个位置，并对所述选定的位置建立接触三向力；对所述选定的位置建立的参考坐标系；根据所述选定的位置的接触三向力、参考坐标系和剩余预设位置与所述选定的位置的空间距离建立所述剩余预设位置的接触三向力；其中，所述剩余预设位置为所述多个预设位置中除所述选定的位置外的其它位置。
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