[发明专利]用于侧挂式空轨列车系统的转向架有效
| 申请号： | 201810399261.3 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108583606B | 公开（公告）日： | 2019-07-09 |
| 发明（设计）人： | 池茂儒;刘开成;张卫华;赵昀陇;梁树林;温泽峰;吴兴文 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/24 | 分类号： | B61F5/24;B61F9/00;B61C9/50 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 何凡;李蕊 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于侧挂式空轨列车系统的转向架，包括支撑架，以及与其固定连接的固定架；支撑架上设置有驱动机构；驱动机构包括相互连接的驱动轮和牵引电机；驱动轮的转轴上设置有制动机构；支撑架远离固定架的一侧下方设置有垂向限位轮，并在支撑架两端端部设置有稳定轮；支撑架两端邻近固定架的一侧，均设置有位于驱动机构和稳定轮之间的上导向轮，并在固定架邻近支撑架的一侧上设置有与上导向轮相对的上限位轮；固定架邻近支撑架的一侧设置有集电靴，并在固定架底部设置有位于支撑架正下方的连杆；连杆的两端分别设置有下限位轮和下导向轮。本装置可有效的提升列车在运行以及过弯过程中的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑架 固定架 驱动机构 列车系统 上导向轮 邻近 侧挂式 驱动轮 稳定轮 转向架 空轨 两端端部 牵引电机 上限位轮 下导向轮 下限位轮 制动机构 集电靴 限位轮 垂向 转轴 列车 | ||
【主权项】：
1.一种用于侧挂式空轨列车系统的转向架，其特征在于，包括支撑架，以及与其固定连接的固定架(8)；所述支撑架上设置有驱动机构；所述驱动机构包括相互连接的驱动轮(1)和牵引电机(3)；所述驱动轮(1)的转轴上设置有制动机构；所述支撑架远离固定架(8)的一侧下方设置有垂向限位轮(2)，并在支撑架两端端部设置有稳定轮(7)；所述支撑架两端邻近固定架(8)的一侧，均设置有位于驱动机构和稳定轮(7)之间的上导向轮(6)，并在固定架(8)邻近支撑架的一侧上设置有与上导向轮(6)相对的上限位轮(5)；所述固定架(8)邻近支撑架的一侧设置有与牵引电机(3)连接的集电靴(15)，并在固定架(8)底部设置有位于支撑架正下方的连杆(13)；所述连杆(13)的两端分别设置有下限位轮(14)和下导向轮(9)；所述制动机构包括与驱动轮(1)转轴连接的制动盘(16)，以及固定于支撑架上的制动夹钳(17)；所述制动盘(16)位于制动夹钳(17)内。
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