[发明专利]具有控制内燃机连杆液压流的转换阀的液压模块和连杆有效
| 申请号： | 201810385330.5 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN108798891B | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 亚历山大·穆德拉;迪特玛·舒尔茨;沃尔夫冈·卢伯 | 申请（专利权）人： | 伊希欧1控股有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/04 | 分类号： | F02B75/04 |
| 代理公司： | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人： | 樊卫民;蔡民军 |
| 地址： | 德国马克特*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及具有控制可变压缩内燃机连杆(1)的液压流体流的转换阀(9)的液压模块(10)，连杆具有用于调节有效连杆长度的偏心轮调节装置，偏心轮调节装置具有至少一第一缸(2)和第二缸(3)作为液压室，且不仅各设置一用于将液压流体输送到缸中的入口(4，5)而且各设置一用于将液压流体从缸中排出的出口(7，8)。为缸各配设一止回阀(14，15)，止回阀布置在入口中允许将液压流体输送到缸中并阻止将液压流体从缸中排出。转换阀具有可运动的活塞(11)，该活塞可以选择性地移动到第一切换位置(S1)或第二切换位置(S2)。缸这样连接，即在第一切换位置上液压流体可从第一缸被引导到在第二缸中。本发明还涉及具有液压模块的连杆。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 控制 内燃机 连杆 液压 转换 模块 | ||
【主权项】：
1.一种具有控制可变压缩内燃机的连杆(1)的液压流体流的转换阀(9)的液压模块(10)，所述连杆具有用于调节有效连杆长度的偏心轮调节装置，其中，所述偏心轮调节装置具有至少一个第一缸(2)和第二缸(3)作为液压室，并且不仅各设置一个用于将液压流体输送到缸(2，3)中的入口(4，5)而且各设置一个用于将液压流体从缸(2，3)中排出的出口(7，8)，其中，所述缸(2，3)各配设有一个止回阀(14，15)，所述止回阀布置在入口(4，5)中，允许将液压流体输送到缸(2，3)中并阻止将液压流体从缸(2，3)中排出，其中，所述转换阀(9)具有可运动的活塞(11)，该活塞可以选择性地移动到第一切换位置(S1)或第二切换位置(S2)，其中，所述缸(2，3)被这样地连接，即在第一切换位置(S1)上，液压流体可以从第一缸(2)被引导到在第二缸(3)中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于伊希欧1控股有限公司，未经伊希欧1控股有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810385330.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
