[发明专利]混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆在审
| 申请号： | 201810310828.5 | 申请日： | 2018-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN108644321A | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李至浩;王欢;胡良 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16H3/087 | 分类号： | F16H3/087;F16H61/32;F16H61/28;F16H61/02 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及混合动力变速器、混合动力驱动系统和车辆。该混合动力驱动系统包括内燃机、电机和离合器，该混合动力变速器包括第一输入轴，其用于通过离合器连接到内燃机的输出轴；第二输入轴，其用于连接到电机的输出轴；变速器输出轴；第一齿轮和第二齿轮，其可旋转地布置在第一输入轴上；第三齿轮和第四齿轮，其抗扭转地布置在第二输入轴上，第三齿轮与第一齿轮啮合且第四齿轮与第二齿轮啮合；第五齿轮，其可旋转地布置在变速器输出轴上且与第二齿轮啮合；第一同步器，其布置在第一输入轴上，位于第一齿轮和第二齿轮之间且构造成能够与第一齿轮或第二齿轮接合或分离；和第二同步器，其布置在变速器输出轴上且构造成能够与第五齿轮接合或分离。 | ||
| 搜索关键词： | 齿轮 输入轴 混合动力驱动系统 混合动力变速器 变速器输出轴 齿轮啮合 齿轮接合 可旋转 内燃机 输出轴 同步器 电机 离合器连接 离合器 抗扭转 | ||
【主权项】：
1.一种用于混合动力驱动系统的混合动力变速器(T)，所述混合动力驱动系统包括内燃机(ICE)、电机(EM)和离合器(K)，所述混合动力变速器(T)包括：第一输入轴(1)，其用于通过所述离合器(K)连接到所述内燃机(ICE)的输出轴；第二输入轴(2)，其用于连接到所述电机(EM)的输出轴；变速器输出轴(3)；第一齿轮(Z11)和第二齿轮(Z12)，其可旋转地布置在所述第一输入轴(1)上；第三齿轮(Z21)和第四齿轮(Z22)，其抗扭转地布置在所述第二输入轴(2)上，其中所述第三齿轮(Z21)与所述第一齿轮(Z11)啮合，并且所述第四齿轮(Z22)与所述第二齿轮(Z12)啮合；第五齿轮(Z32)，其可旋转地布置在所述变速器输出轴(3)上并且与所述第二齿轮(Z12)啮合；第一同步器(A)，其布置在所述第一输入轴(1)上，位于所述第一齿轮(Z11)和所述第二齿轮(Z12)之间，并且构造成能够与所述第一齿轮(Z11)或所述第二齿轮(Z12)接合或分离；和第二同步器(B)，其布置在所述变速器输出轴(3)上，并且构造成能够与所述第五齿轮(Z32)接合或分离。
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