[发明专利]用于实现辅助加热器的制动电阻在审
| 申请号： | 201810305934.4 | 申请日： | 2018-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN108944348A | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 马库斯·休伯特;约翰内斯·皮特瑞德;耶格·奥博迈耶;安德鲁·布格 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/03 | 分类号： | B60H1/03;B60H1/04;B60H1/00;F01P7/14;F01P3/20;F02N19/10 |
| 代理公司： | 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 | 代理人： | 李少丹;许伟群 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于混合动力车辆(H)的操作方法、优选控制或调节方法，该混合动力车辆带有：用于燃烧燃料的内燃机；电驱动机器；和引导冷却剂的、包绕所述内燃机的冷却剂回路。该操作方法的特征尤其在于，在冷却剂回路中安装了制动电阻，该制动电阻为了加热所述冷却剂而产生废热(E1)，其中，所述制动电阻的废热通过所述冷却剂用来加热混合动力车辆内部空间(E1.1)，和/或用来加热所述内燃机(E1.2)，所述制动电阻因而优选用作所述内部空间的和/或所述内燃机的辅助加热器。 | ||
| 搜索关键词： | 制动电阻 内燃机 冷却剂 混合动力车辆 辅助加热器 冷却剂回路 废热 优选 加热 电驱动机器 动力车辆 加热混合 燃烧燃料 包绕 | ||
【主权项】：
1.一种用于混合动力车辆(H)的操作方法、优选控制或调节方法，该混合动力车辆带有：用于燃烧燃料的内燃机；电驱动机器；和引导冷却剂的、包绕所述内燃机的冷却剂回路，其特征在于，在冷却剂回路中安装了制动电阻，该制动电阻为了加热所述冷却剂而产生废热(E1)，其中，所述制动电阻的废热通过所述冷却剂用来加热混合动力车辆的内部空间(E1.1)，和/或用来加热所述内燃机(E1.2)，所述制动电阻因而优选用作所述内部空间的和/或所述内燃机的辅助加热器。
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