[发明专利]一种用于叉车驱动桥的整体式制动鼓轮毂在审
| 申请号： | 201810254127.4 | 申请日： | 2018-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN108302141A | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 刘志新;王志龙;刘海林;袁正 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/10 | 分类号： | F16D65/10;F16D65/02;B66F9/075;B60T1/06 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 金凯 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种用于叉车驱动桥的整体式制动鼓轮毂，包括套在驱动桥桥壳外侧的制动鼓轮毂壳体、用以径向支撑制动鼓轮毂壳体的轴承组件以及对称安装在制动鼓轮毂壳体内部的油封，所述制动鼓轮毂壳体为内部设有安装内壳的一体式结构，制动鼓轮毂壳体靠近大端面一侧的内壁为与制动器蹄片接触的限位面、靠近小端面一侧的外轮廓阶梯面上开设有一个以上的轮辋安装孔。整体式的制动鼓轮毂一体式成型，制造快速方便，降低了加工成本，同时，一体式的制动鼓轮毂减少了制动鼓与轮毂之间配合面的加工，无需预留加工余量，节省了材料、简化了加工工序，提高了加工效率。 | ||
| 搜索关键词： | 制动鼓 轮毂 轮毂壳体 整体式 叉车驱动桥 一体式成型 一体式结构 制动器蹄片 对称安装 加工工序 加工效率 加工余量 径向支撑 轴承组件 安装孔 大端面 轮毂壳 驱动桥 体内部 外轮廓 限位面 小端面 轮辋 内壁 内壳 桥壳 套在 油封 加工 预留 配合 制造 | ||
【主权项】：
1.一种用于叉车驱动桥的整体式制动鼓轮毂，其特征在于：包括套在驱动桥桥壳（9）外侧的制动鼓轮毂壳体（1）、用以径向支撑制动鼓轮毂壳体（1）的轴承组件（2）以及对称安装在制动鼓轮毂壳体（1）内部的油封（3），所述制动鼓轮毂壳体（1）为内部设有安装内壳（4）的一体式结构，制动鼓轮毂壳体（1）靠近大端面一侧的内壁为与制动器蹄片接触的限位面（11）、靠近小端面一侧的外轮廓阶梯面上开设有一个以上的轮辋安装孔（5）。
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