[发明专利]涡轮机去旋元件在审

专利信息
申请号: 201810240084.4 申请日: 2018-03-22
公开(公告)号: CN108625904A 公开(公告)日: 2018-10-09
发明(设计)人: M.巴巴克 申请(专利权)人: 盖瑞特交通一公司
主分类号: F01D5/04 分类号: F01D5/04;F01D9/02;F01D25/24;F01D25/16;F01D25/08
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 张小文;谭祐祥
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明公开了一种涡轮增压器,该涡轮增压器包括涡轮增压器壳体、转子和防热罩。涡轮增压器壳体包括附接至轴承壳体的涡轮机壳体。转子包括具有轮毂的轴向式涡轮机叶轮和延伸通过轴承壳体的轴。该轮毂限定面向轴承壳体的后盘表面,并且轴承壳体限定面向涡轮机轮毂的外表面。涡轮机壳体形成径向涡旋,并且防热罩形成弯曲部分,该弯曲部分使径向涡旋方向变成轴向方向。该防热罩在轴承壳体涡轮机端壁外表面、涡轮机叶轮后盘表面、防热罩的弯曲部分以及轴的涡轮机端部的柱形外表面之间建立后盘腔体。该防热罩在后盘腔内包括平坦肋部以便阻碍后盘腔体内的排气的周向流动。
搜索关键词: 轴承壳体 防热 后盘 涡轮机 轮毂 涡轮增压器壳体 涡轮机壳体 涡轮机叶轮 涡轮增压器 转子 端壁外表面 涡轮机端部 柱形外表面 涡旋方向 周向流动 轴向方向 轴向式 附接 肋部 腔内 腔体 涡旋 排气 平坦 体内 延伸 阻碍
【主权项】:
1.一种被配置为接收来自发动机的排气流并且将输入空气压缩成加压空气流的涡轮增压器,所述涡轮增压器包括:涡轮增压器壳体,所述涡轮增压器壳体包括附接至轴承壳体(209)的涡轮机壳体(205),其中,所述涡轮机壳体形成朝向转子旋转轴线(203)向内引导所述排气流的涡旋(219);转子,所述转子可旋转地安装在所述涡轮增压器壳体内以便围绕所述转子旋转轴线旋转,所述转子包括轴向式涡轮机叶轮(211)、压缩机叶轮(213)和轴(215),所述轴沿着所述转子旋转轴线延伸并且通过所述轴承壳体将所述涡轮机叶轮连接至所述压缩机叶轮,其中,所述涡轮机叶轮被配置有轮毂(218)和多个轴向式涡轮机叶片(217),所述轮毂限定面向所述轴承壳体的涡轮机叶轮后盘表面(243),以及其中,所述轴承壳体限定面向所述涡轮机轮毂(218)的涡轮机端壁外表面(241);以及防热罩(231),所述防热罩(231)形成弯曲部分(263),所述弯曲部分(263)使所述排气流的涡旋方向变成朝向所述多个轴向式涡轮机叶片的轴向方向,所述防热罩在轴承壳体涡轮机端壁外表面(241)、所述涡轮机叶轮后盘表面(243)、所述防热罩(231)的所述弯曲部分以及所述轴(215)的涡轮机端部(249)的柱形外表面(247)之间建立涡轮机叶轮后盘腔体(245);以及一个或者多个去旋元件,所述一个或者多个去旋元件延伸通过所述涡轮机叶轮后盘腔体,所述去旋元件的大小、形状和位置被设计成位于所述涡轮机叶轮后盘腔体内以便阻碍所述涡轮机叶轮后盘腔体内的排气的周向流动。
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  • 一种透平膨胀机转动主轴结构,它包括一根转动主轴和两端固定连接的膨胀机工作轮和增压机叶轮,所述的膨胀机工作轮和增压机叶轮分别通过轴中心的三角锥孔与转动主轴两端设置的三角锥轴过盈配合,并通过在轴端的至少一个螺栓连接组成一刚性转子;所述转动主轴两轴端的螺栓孔分别为左旋螺孔和右旋螺孔,并分别配置有左旋螺栓和右旋螺栓;它具有结构简单,使用安装方便,可靠性好,有足够的强度和牢度,使用寿命大大提高等特点。
  • 微型涡轮喷气发动机-201621492779.4
  • 李刚;刘孟辉;严凯 - 山东矿机集团股份有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-08-22 - F01D5/04
  • 本实用新型属于发动机技术领域,尤其涉及一种微型涡轮喷气发动机,其涡轮包括涡轮和一体式的涡轴,涡轴的一端与涡轮焊接;涡轮包括涡盘、沿涡盘周向间隔设置的多个涡轮叶片,每个涡轮叶片均包括板体、与板体前侧边固定连接且位于板体一侧的前缘、以及与板体后侧边固定连接且与前缘位于同一侧的后缘,后缘的宽度大于前缘的宽度;涡轴包括用于与涡轮焊接的连接部、螺纹紧固部、以及设置在两者之间的连杆部。相对于分体式轴结构,该结构可以降低加工难度提高加工精度,保证了同轴度、涡轴与涡盘的垂直度,能够避免工作过程中出现松动的现象,在高速转动过程中降低了压气机叶轮和涡轮的震动,提高推力性能。
  • 一种新型车用小型涡轮增压器透平涡轮-201621472574.X
  • 张明 - 宁波至高点工业设计有限公司
  • 2016-12-30 - 2017-07-28 - F01D5/04
  • 本实用新型公开了一种新型车用小型涡轮增压器透平涡轮,包括轮盘,所述轮盘的一侧设有轮毂,在轮毂的外圆周上设有多片叶片,相邻叶片间形成涡轮进气通道,轮盘为星形轮盘,相邻两叶片间的轮盘为多段阶梯形圆弧结构,星形轮盘底径与涡轮直径比为0.58,叶片根部与所述轮毂为圆角连接,采用星形轮盘结构,在涡轮叶根处采用变化圆角设计,同时在涡轮轮盘处采用圆弧设计,轮盘由平底与圆弧相结合,采用了更小的轮盘厚度在保证涡轮强度的情况下,大幅减小了转动惯量,转动惯量比传统技术可降低20.035%,使发动机废气更容易驱动涡轮转动,有效降低涡轮迟滞。
  • 径流式涡轮机-201580031152.0
  • C·斯帕达奇尼;D·里齐 - 埃克塞基股份公司
  • 2015-04-30 - 2017-05-10 - F01D5/04
  • 本发明涉及一种径流式涡轮机,包括固定壳体(6);至少一个转子盘(2、2'),其安装在壳体(6)中并可围绕相应的旋转轴线(X‑X)在壳体(6)中旋转;与旋转轴线(X‑X)同轴的多个环形转子元件(3、22、23、24;22、23),其从转子盘(2、2')的正面(4、4')和/或从转子盘(2、2')的背面(9、9')轴向突出;与旋转轴线(X‑X)同轴的多个环形固定元件(13、25、27;34),其从壳体(6)轴向突出并且每个环形固定元件相对于相应的环形转子元件(3、22、23、24;22、23)位于径向外部位置(3);多个密封装置(28、29;29、31;32、33),其径向地介于至少一些所述环形转子元件(3、22、23、24;22、23)与相应的环形固定元件(13、25、27;34)之间。环形转子元件(3、22、23、24;22、23)可在当所述涡轮机(1)处于非运行状态时的径向收缩的第一配置和当涡轮机(1)运行时在离心力和/或热的作用下的径向膨胀的第二配置之间径向移动,在所述径向收缩的第一配置中,在所述密封装置(28、29;29、31;32、33)处,所述环形转子元件(3、22、23、24;22、23)与相应的环形固定元件(13、25、27;34)径向间隔开;在所述径向膨胀的第二配置中,在所述密封装置(28、29;29、31;32,33)处,所述环形转子元件(3、22、23、24;22、23)靠近相应的环形固定元件(13、25、27;34)。在所述第二配置中,所述密封装置(28、29;29、31;32、33)大体上防止工作流体在所述环形转子元件(3、22、23、24;22、23)与所述环形固定元件(13、25、27;34)之间通过。
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