[发明专利]一种边梁式汽车车架在审
| 申请号： | 201810236438.8 | 申请日： | 2018-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN108438054A | 公开（公告）日： | 2018-08-24 |
| 发明（设计）人： | 梁延津 | 申请（专利权）人： | 梁延津 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种应用于汽车底盘零部件领域的边梁式汽车车架，所述的左纵梁(1)外侧面焊接的左前加强块(23)同时与穿过左前加强块(23)的左前连接杆(14)端部焊接连接，右纵梁(2)外侧面焊接的右前加强块(24)同时与穿过右前加强块(24)的右前连接杆(15)端部焊接连接，本发明的边梁式汽车车架，结构简单，能够稳定可靠地实现纵梁和横梁之间的连接，有效提高汽车车架的整体刚度，在行驶中汽车车架承受较大载荷或冲击时，汽车车架不会发生变形，不会发生焊接焊缝部位开裂问题，提高承载力。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车车架 边梁 焊接 端部焊接 前连接杆 外侧面 零部件领域 穿过 焊缝部位 汽车底盘 整体刚度 承载力 大载荷 右纵梁 左纵梁 横梁 纵梁 变形 行驶 应用 | ||
【主权项】：
1.一种边梁式汽车车架，其特征在于：所述的边梁式汽车车架包括左纵梁(1)、右纵梁(2)、前横梁(3)、后横梁(4)，所述的左纵梁(1)前部设置水平穿过左纵梁(1)的左前孔(5)，所述的右纵梁(2)前部设置水平穿过右纵梁(2)的右前孔(6)，前横梁(3)一端穿过左前孔(5)，前横梁(3)另一端穿过右前孔(6)，所述的前横梁(3)包括前横梁本体(13)、左前连接杆(14)、右前连接杆(15)，前横梁(3)与左纵梁(1)和右纵梁(2)连接时，左前连接杆(14)设置为能穿过左前孔(5)的结构，右前连接杆(15)设置为能穿过右前孔(6)的结构，所述的左纵梁(1)外侧面焊接左前加强块(23)，左前加强块(23)同时与穿过左前加强块(23)的左前连接杆(14)端部焊接连接，右纵梁(2)外侧面焊接右前加强块(24)，右前加强块(24)同时与穿过右前加强块(24)的右前连接杆(15)端部焊接连接，左纵梁(1)外侧面还焊接多块外侧三角块Ⅰ(25)，每块外侧三角块Ⅰ(25)设置为能够同时与左前加强块(23)侧面和左纵梁(1)外侧面焊接连接的结构，右纵梁(2)外侧面还焊接多块外侧三角块Ⅱ(26)，每块外侧三角块Ⅱ(26)设置为能够同时与右前加强块(24)侧面和右纵梁(2)外侧面焊接连接的结构。
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