[发明专利]低底盘机电双动力的单车专用运输车在审
| 申请号： | 201810227059.2 | 申请日： | 2018-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN108608927A | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 王黔萍 | 申请（专利权）人： | 南京科森挤出装备有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/07 | 分类号： | B60P3/07 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210006 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 低底盘机电双动力的单车专用运输车，驾驶室(1)设置在前车轮(2)上，驾驶座位就在前轮(2)上，车速最高在50km/h，底盘底板(4)的高度在170mm～250mm，宽度在1600mm，两边设置有高度280mm～320的侧箱板(5)，单车从打开的侧箱板(11)推上底盘底板(4)，横向摆放单车(17)，在左箱柜(14)柜上放置电瓶(6)，内设置直流电动机(9)，通过链条(8)连接左后车轮(7)，右箱柜(13)内设置单缸汽油发动机，带动右车轮，柜上设置汽油箱，两车轮中间摆放单车，后箱板(16)关起挡住单车，设置低底盘方便于一个人上下拿车，专用运输车小功率小，成本低，双动力操作行驶灵活，且效率高，一个人能方便快速地装车卸车驾驶转运。 | ||
| 搜索关键词： | 专用运输车 低底盘 机电双动力 侧箱板 单缸汽油发动机 底板 电瓶 直流电动机 底盘底板 横向摆放 驾驶座位 后车轮 后箱板 汽油箱 前车轮 上底盘 双动力 小功率 右车轮 右箱柜 左箱柜 卸车 驾驶室 前轮 车速 转运 挡住 装车 车轮 两边 链条 摆放 驾驶 行驶 灵活 | ||
【主权项】：
1.低底盘机电双动力的单车专用运输车的结构其特征是；驾驶室(1)设置在前车轮(2)上，驾驶座位就在前轮(2)上，车速最高在50km/h，底盘底板(4)的高度在170mm～250mm，地空高度(3)在140mm～200mm，底盘底板(4)的宽度在1600mm，这是共享单车的车身长度，底盘底板(4)的两边设置有高度280mm～320的侧箱板(5)，侧箱板(5)下面有铰链可以打开箱板，单车从打开的侧箱板(11)推上底盘底板(4)，底盘底板(4)上可横向摆放单车(17)，后车轮(7)的护罩设置成一个长箱柜，上面放置电池(6)，左箱柜(14)内设置直流电动机(9)，通过链条(8)连接左后车轮(7)，右箱柜(13)内设置单缸汽油发动机，带动右车轮，柜上设置汽油箱，中间挡板(12)设置在两个箱柜前，距车尾的后箱板(10)有1600mm长度的后底盘底板(15)，后底盘底板(15)竖着摆放单车，尾部的后箱板(10)可以翻上了收起，也可以是打开放倒的后箱板(16)，高度在700mm～800mm。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京科森挤出装备有限公司，未经南京科森挤出装备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201810227059.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电缆试验车
- 下一篇：一种便于运输管理的单车堆放架
- 同类专利
- 一种低平板半挂车双油缸双节爬梯-201920274153.3
- 冯正如;李子柱;张松;朱福全;张华 - 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
- 2019-03-05 - 2019-11-12 - B60P3/07
- 本实用新型公开了一种低平板半挂车双油缸双节爬梯，包括第一爬梯和第二爬梯，第一爬梯和第二爬梯均由第一节爬梯和第二节爬梯组成，第一节爬梯的内部和第二节爬梯的内部均固定安装有若干个弹性柱，相邻两个弹性柱之间均固定安装有工字型加强筋，第一节爬梯的上表面和第二节爬梯的上表面均设有第一凸起，第一凸起的外侧套设有第二凸起，第二凸起的外侧套设有第三凸起，本实用新型一种低平板半挂车双油缸双节爬梯，通过在爬梯内部设置弹性柱和工字型加强筋，提高爬梯内部的支撑力，防止爬梯发生弯曲现象，通过第一凸起、第二凸起和第三凸起的相互套设，可以方便拆卸，随意调节凸起高度，防止卡住车辆底盘。
- 一种低平板半挂车单油缸双节爬梯-201920274265.9
- 冯正如;李子柱;张松;朱福全;张华 - 山东梁山华宇集团汽车制造有限公司
- 2019-03-05 - 2019-11-05 - B60P3/07
- 本实用新型公开了一种低平板半挂车单油缸双节爬梯，包括第一爬梯和第二爬梯，第一爬梯和第二爬梯之间固定设有油缸，第一爬梯和第二爬梯均由第一节爬梯和第二节爬梯组成，第一节爬梯和第二节爬梯均通过第二转轴活动连接，第一节爬梯和第二节爬梯之间固定安装有连杆，第一节爬梯和第二节爬梯上均固定设有若干个凸起，第一爬梯的底端和第二爬梯的底端均固定安装有减震支撑脚，两个减震支撑脚均由活塞杆、压缩弹簧和套筒组成，本实用新型一种低平板半挂车单油缸双节爬梯，通过在爬梯上设置若干个凸起，增大车轮与爬梯之间的摩擦力，通过在支撑脚内部使用液压减震和压缩弹簧减震，减缓支撑脚受到的压力。
- 一种机动车转移装置及机动车转移方法-201910775459.1
- 余汉斌 - 湖北博控自动化科技股份有限公司
- 2019-08-21 - 2019-11-01 - B60P3/07
- 本发明提供了一种机动车转移装置及机动车转移方法，包括底座、升降组件、车轮组件和锁紧组件，所述升降组件和锁紧组件设置在所述底座的上方并分别与所述底座固定连接，所述锁紧组件包括牵引杆和与所述牵引杆铰接的拖拽钩，所述拖拽钩配置在所述升降组件的上方，所述车轮组件包括设置在所述底座下表面的至少三个车轮；通过设置升降组件，能够在车辆顶升到位的基础上，调节伸缩支架实现进一步的调节对准，无需将车辆上下调节，减小车辆在调节过程中产生的损耗；通过设置多组升降组件，能够实现单个车轮的单独调节，使得顶升的固定效果更好，车辆固定更为稳定。
- 一种车辆运输车上层护栏装置-201920229258.7
- 田刚;陈文志;于福生;陈莉 - 中国重汽集团青岛重工有限公司
- 2019-02-20 - 2019-11-01 - B60P3/07
- 本实用新型涉及一种护栏，具体的说是涉及一种车辆运输车上层护栏装置。包括上层平台、钢丝网组件、钢丝绳组件，所述钢丝网组件、钢丝绳组件均有两个，两个钢丝网组件的下端通过销轴、通孔垂直安装在上层平台的左右两侧，所述钢丝网组件可进行相对于上层平台的外侧旋转90°，所述钢丝绳组件的下端通过销轴、通孔垂直安装在钢丝网组件上，所述钢丝绳组件可进行相对于钢丝网组件的内侧旋转90°。本实用新型提供的车辆运输车上层护栏装置，通过孔位的调节，可增加护栏装置宽度，给驾驶员提供行走的安全平台及操作空间，大大提高装、卸的效率，进一步保护被装车辆，防止刮噌。本实用新型设计科学合理，安装方便，安全性能大大增加。
- 运输拖车-201811612402.1
- D·切罗基 - D·切罗基
- 2018-12-27 - 2019-10-01 - B60P3/07
- 一种运输拖车(10)，包括：伸长的主体(12)，其具有相互间隔的垂直支承件(14)用于垂直制动器(16)；下层甲板(30)，为伸长的主体所支承且能在该主体上延伸；及一为若干垂直制动器所支承的上层甲板(20)，且该上层甲板可以通过若干垂直制动器沿若干垂直支承件上下移动。在优选实施例中，所述上层甲板(20)可通过若干垂直制动器降低到一个基本叠加在下层甲板(30)顶部上的位置。
- 一种智能车辆托载运输车的控制方法-201711070229.2
- 郝新浦 - 徐州德坤电气科技有限公司
- 2017-11-03 - 2019-09-24 - B60P3/07
- 本发明公开了一种智能车辆托载运输车的控制方法，智能车辆托载运输车包括车架、行走部、定位支撑部、车载液压装置和车载电控装置。本智能车辆托载运输车可以对预入库车辆或预入出库车辆在进入车位架装置或离开车位架装置时进行转载运输，因此泊车时预入库车辆停放在车位架装置外部的设定区域后车辆驾驶人员即可离去，不用驾驶人员驾驶车辆进入车位架装置，不仅节省了驾驶人员的时间、而且对驾驶人员的驾驶能力要求较低，取车时车辆驾驶人员可事先向自动化立体停车库系统的中心机房提出车辆出库请求即可，省去了大量的取车等待时间；同样适用于道路交通事故的现场抢险救援、事故现场处理等需要挪动车辆的场所。
- 车辆运输车-201910497602.5
- 魏文义 - 北京福田戴姆勒汽车有限公司
- 2019-06-10 - 2019-09-20 - B60P3/07
- 本发明公开了一种车辆运输车，车辆运输车包括：下平台；支撑调节装置，所述支撑调节装置竖直设置在所述下平台上；上平台，所述上平台安装在所述支撑调节装置，所述上平台位于所述下平台的上方且通过所述支撑调节装置可调节相对所述下平台的高度；第一锁止装置，所述第一锁止装置设置在所述下平台上，所述第一锁止装置适于在所述上平台下降至所述下平台的上表面时锁止所述上平台。由此，在运输完车辆且需要返程时，驾驶员可以通过支撑调节装置控制上平台下降，直至上平台接触到下平台，下平台通过第一锁止装置将上平台锁止住，然后普通货物可以直接放置在上平台的表面，从而可以避免空车返程，可以节约成本。
- 一种用于转运客车车体的平板拖车-201910521826.5
- 谢月斌;余楷锋;姜文东;杨德洲;邵磊 - 安徽合力股份有限公司牵引车分公司
- 2019-06-17 - 2019-09-20 - B60P3/07
- 本发明公开了一种用于转运客车车体的平板拖车，包括车架总成、装在车架总成上部的托架总成、以及设置在车架总成下部的车桥总成；所述车架总成的上表面两侧沿着车架总成的长度方向设置有导轨；所述托架总成沿着车架总成上的导轨移动，所述托架总成包括底部设有两排导轮的水平托架、以及用以放置客车车体的水平托板。本发明平板拖车整体采用高低板结构，通过将车架总成首端的牵引总成设置的距离地面较高，便于整车的牵引操作；将车架总成设置的距离地面较低，使得车架总成加上托架总成及客车车体后整体高度较低可使得整车重心较低，减少客车车体在转运过程中发生倾翻和/或滑落等现象。
- 一种轿运车液压跳板举升机构-201910613197.9
- 李凤琴;贾同山;冀慎辉;王宗强;杨成恺 - 山东蓬翔汽车有限公司
- 2019-07-09 - 2019-09-20 - B60P3/07
- 本发明公开了一种轿运车液压跳板举升机构，它包括跳板总成、液压油缸、提升架总成、油缸安装架总成；其特点是，两个油缸安装架总成分别固定在轿运车底架两侧；两个液压油缸分别安装在油缸安装架总成内，液压油缸的一端与油缸安装架总成铰接，另一端与提升架总成铰接；提升架总成的另一端与跳板总成固定连接；跳板总成与轿运底架通过铰链连接；可实现液压油缸水平方向伸缩转化为为跳板总成绕前端铰接轴一定角度的转动，从而将被运输车辆一端举升。
- 一种车辆运输半挂车的跑道延伸装置-201822261619.4
- 杨奉钦;辛延生;韩兆斌;曾祥静;张义钊 - 山东梁山通亚汽车制造有限公司
- 2018-12-30 - 2019-09-10 - B60P3/07
- 一种车辆运输半挂车的跑道延伸装置，包括前挡板、锁杆、延伸跑道、锁座、弹簧销、底部挡板、转轴座和转轴，其特征是所述延伸跑道设置为矩形框架结构，所述的前挡板通过焊接的方式设置在延伸跑道的前端，所述的锁杆设置在延伸跑道的侧面，所述的锁座设置在车身的立柱上，所述的弹簧销设置在锁座中，所述的底部挡板设置在延伸跑道的下部，所述的轴承座通过焊接的方式与车身前端相连接，延伸跑道通过转轴与轴承座相连接，使延伸跑道能够绕着转轴旋转；增加了车辆运输半挂车得跑道长度，以适应运输不同尺寸规格的小型车，节省运力，提高了运输效率，结构简单，使用方便，实用性强。
- 适用于共享电动车运输用运输车-201711466270.1
- 陈龙刚 - 杨柳
- 2017-12-28 - 2019-08-30 - B60P3/07
- 本发明涉及适用于共享电动车运输用运输车，包括用于辅助共享电动车移位的运输器和用于运载共享电动车的运输货车，所述共享电动车上固定有一自动充气筒；运输器包括有运输平板、可制动性万向轮、水平位于运输平板上方的U型支撑平板、坡度板、移动板、牵拉组件、第一控制器；所述运输货车包括驾驶室、车厢、可上下翻转地转动连接在车厢上的后车门、固定在车厢上且用于驱动后车门开合的关门液压油缸、倾斜攀爬装置、攀登台阶、第二控制器。本发明提供运输器方便共享电动车移位，运输货车后车门上设置倾斜攀爬装置，配合运输器很方便地即可将共享电动车运至车厢摆放；共享电动车上设自动充气筒，可以自主为电动车充气。
- 一种轿运车-201822159350.9
- 熊刚;周勇 - 湖北东神专用汽车有限公司
- 2018-12-21 - 2019-08-30 - B60P3/07
- 本实用新型公开一种轿运车，其特征在于，包括牵引车、挂车、车辆支撑装置，挂车与牵引车相连接；车辆支撑装置包括两个立柱、车辆放置机构、两个滑动件、两个第一液压缸、两个第二液压缸，两个立柱相对设置于挂车上；车辆放置机构包括支架、支撑板，支架、支撑板的一端设置于牵引车的头部的上方，支架的另一端分别与两个立柱铰接，支撑板的一端与支架的一端铰接；每一滑动件包括导向块、滚轮，导向块连接于支撑板，滚轮可滑动连接于导向块；第一液压缸的缸体连接于立柱，第一液压缸的输出轴连接于滚轮；第二液压缸的缸体与立柱铰接，第二液压缸的输出轴与支架铰接。本实用新型在需要转动牵引车的头部时，无需卸下拖车上的车辆即可完成维修。
- 汽车救援用吊装装置-201810555926.5
- 李文峰 - 重庆穗丰汽车救援有限公司
- 2018-05-31 - 2019-08-27 - B60P3/07
- 本发明属于道路救援领域，具体涉及了一种汽车救援用吊装装置，救援车本体包括铰接在救援车本体上的车斗，车斗底面从左至右依次设有限位板、液压缸、若干定滑轮以及滑板，限位板固定连接在车斗上；液压缸的推杆上转动连接有若干动滑轮，还包括牵引绳，牵引绳首端固定在液压缸的推杆端部，牵引绳尾端穿过距离定滑轮最远的一个动滑轮且和担架固定；担架两侧均固定有若干工业吸盘，担架上设有用于固定牵引绳的安装孔；滑板滑动连接在车斗底面，滑板靠近液压缸的一端固定连接有连杆，车斗底面铰接有杠杆，杠杆的一端和液压缸的推杆铰接，杠杆的另一端和连杆铰接。采用本发明的装置，解决了对故障车进行固定的效率较低的问题。
- 托举装置及车辆托举系统-201821812326.4
- 张少乐;张乐乐 - 珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
- 2018-11-05 - 2019-08-23 - B60P3/07
- 本实用新型提出一种托举装置及车辆托举系统。所述托举装置用于托举车辆，包括主梁、至少两个托举部以及连接部。托举部间隔设置于所述主梁上，所述托举部具有用于与辆的前部相结合的结合部；连接部固定设置于所述主梁，用于与拖车的拖臂连接，以使托臂能够托举所述车辆。本实用新型托举装置直接连接在拖车的托臂上，不需要在被施救车辆上焊接拖车钩等结构，降低了整车的重量，减少了车辆的能耗，并且避免了拖车钩拖车时与车辆的前围发生干涉的情况，避免了车辆损坏的风险，在托举时能够将车辆的前轮抬离地面，这样还提高了车辆的通过性。
- 一种批量运输共享单车用货车车厢-201821281986.4
- 张鷇;张珮琦;裴晓瑞 - 中拜出行科技股份有限公司
- 2018-08-09 - 2019-08-13 - B60P3/07
- 本实用新型公开了一种批量运输共享单车用货车车厢，包括底座和第一横杆，其特征在于：所述底座上安装有箱体，且箱体内安装有纵向液压杆，所述第一横杆下方安装有纵向液压杆，且第一横杆上安装有升降板，所述箱体一侧安装有翻转门，且翻转门上开设有滑槽，所述翻转门上连接有延长板，且延长板上连接有滑块，所述翻转门下方设置有活动块，且活动块通过连接杆与连接轴相连接，所述连接轴上安装了拉杆，且拉杆通过固定块与连接板相连接，所述连接板上安装有第二横杆。该批量运输共享单车用货车车厢，结构简单使用方便，底座上安装了箱体，箱体可根据货车大小做调整，箱体内设置了2组纵向液压杆，使第一横杆上的升降板能平衡且平稳升降。
- 一种用于清障救援的专用车辆-201821677413.3
- 宋国华 - 宋国华
- 2018-10-17 - 2019-08-13 - B60P3/07
- 本实用新型公开了一种清障救援车辆，包括车辆底盘，安装于车辆底盘上的前吊臂总成，前吊臂总成举升液压缸，前吊臂总成举升液压缸安装于所述前吊臂下。后吊臂总成，后吊臂总成举升液压缸，后吊臂总成举升液压缸安装于所述后吊臂总成之下。所述车辆底盘上还安装有吊臂总成举升液压缸控制阀、液压泵、液压油箱，液压管道等，所述液压泵由车辆底盘上的动力输出装置驱动，所述吊臂总成举升液压缸、吊臂总成举升液压缸控制阀、液压泵、液压油箱，由所述液压管道联接。所述车辆底盘可以前后各有一个驾驶室，可以双向行驶。本实用新型的清障救援车辆可以实现双向清障救援作业，适用于道路或作业空间狭窄，车辆调头不便，或者无法调头的场合。
- 一种叉车架-201821559542.2
- 王顺勇;范康进 - 王顺勇;范康进
- 2018-09-25 - 2019-08-06 - B60P3/07
- 本实用新型涉及一种叉车架，以解决现有技术中叉车搬运汽车时造成汽车毁损的问题。该叉车架，包括：由横梁和纵梁围设形成的方形框架，所述方形框架的纵梁上开设有用于供叉车的叉车臂穿过的过孔，所述过孔沿所述纵梁的径向方向设置；平行设置的两块孔板，两块所述孔板均固定于所述方向框架上，两块所述孔板之间具有预定距离，所述孔板上设有用于供绳缆穿过的第一安装孔；斜板，所述孔板的相对两端分别连接有所述斜板，且所述斜板与所述孔板之间呈预设角度设置。
- 一种用于轿运车的升降平衡保险装置-201821368997.6
- 杨维 - 杨维
- 2018-08-23 - 2019-07-30 - B60P3/07
- 本实用新型属于运输车辆技术领域，具体涉及一种用于轿运车的升降平衡保险装置；其包括框体、左上底架、右上底架、第一安全绳和第二安全绳，框体左、右两侧的上端均设置有穿线机构，第一安全绳的固定端与左上底架的自由端连接固定，而自由端则绕过穿线机构和框体的底部与右上底架的自由端连接；第二安全绳的固定端与右上底架的自由端连接固定，而自由端绕过穿线机构和框体的底部与左上底架的自由端连接。左上底架和右上底架的自由端的升降的过程中，左上底架和右上底架可以通过第一安全绳和第二安全绳相互牵制，避免因第一液压装置或第二液压装置损坏而使左上底架或者右上底架突然掉落，导致人员的伤亡或财产的损失，提高了轿运车的安全性。
- 一种汽车搬运设备-201910402554.7
- 江华;郭水根;肖辉;沈建新;黄旭东 - 上海振华重工(集团)股份有限公司
- 2019-05-15 - 2019-07-23 - B60P3/07
- 本发明提供一种汽车搬运设备，包括：车身，车身包括两个平行设置的横梁和U型连接梁，连接梁的两端分别与对应的横梁连接以限定出容纳空间；设在横梁上的行驶机构，行驶机构可在第一状态与第二状态间切换，行驶机构处于第一状态时横梁处于第一高度，行驶机构处于第二状态时横梁处于第二高度，第一高度大于第二高度；四个夹臂机构，四个夹臂机构分别设置在横梁上与汽车的轮胎对应的位置，夹臂机构能够在闭合状态与张开状态之间切换，当夹臂机构处于闭合状态时夹臂机构位于横梁的下方，当夹臂机构处于张开状态时，夹臂机构的至少一部分伸出横梁且位于两个横梁之间以夹持汽车的轮胎。通过该设备将汽车起升后搬运，方便快速，降低成本。
- 一种共享单车调运车-201910263194.7
- 章玉妹 - 章玉妹
- 2019-04-02 - 2019-07-19 - B60P3/07
- 本发明提供了一种共享单车调运车，属于交通设备技术领域。它解决了现有共享单车调运费时费力，效率低下的问题。本共享单车调运车，包括车体，车体上滑动连接有两支撑架，支撑架上部的外侧均固连有支撑导杆，支撑导杆上滑动连接有若干固定滑块，固定滑块上设有锁紧件，支撑架上滑动连接有升降座，升降座上固连有牵引杆，且当升降座位于上极限位置时牵引杆的一端与支撑导杆的一端相对接，车体上设有能够带动升降座升降的驱动件，支撑架的下部设有限位件，车体上设有能够带动两支撑架往复移动的动力件。本共享单车调运车使得共享单车的调运更加省力，效率更高。
- 车辆运输车伺服提升机构-201720129771.X
- 王大朋;陆平;戴世伟;任传霄 - 长久（滁州）专用汽车有限公司
- 2017-02-14 - 2019-07-19 - B60P3/07
- 本实用新型公开了车辆运输车伺服提升机构，包括车底架，车底架为台阶状结构，所述车底架前端高台阶处横向两侧分别焊接有第一立柱和第二立柱，且第一立柱和第二立柱上分别滑动安装有前滑块支座和后滑块支座，且前滑块支座和后滑块支座之间设有前上层平台，前上层平台的两端分别滑块支座和后滑块支座连接。本实用新型中，在前上层平台不使用油缸的前提下实现装载动作，有效的锁止，安全可靠，制作成本低，有效的实现产品轻量化，能够在不增加油缸或其它动力机构的前提下实现了商品车的装载，同时利用销轴及托架有效锁止，装载便利，同时降低成本实现产品轻量化。
- 车辆运输半挂车-201821655889.7
- 杨存领;郑吉璐;赵体腾;杨自佳 - 嘉祥县双凤车业有限公司
- 2018-10-12 - 2019-07-12 - B60P3/07
- 本实用新型公开了车辆运输半挂车，包括车底板，所述车底板的底部外壁设有两排车轮，所述车底板的顶部外壁焊接有两个第一立柱和两个第二立柱，且第一立柱和第二立柱分别位于靠近车底板两端的位置，两个所述第一立柱和两个第二立柱相对的因此而外壁靠近中间位置焊接有同一个安装板，所述安装板的顶部外壁和车底板的顶部外壁均设有三个等距离分布的车辆放置装置，所述车辆放置装置包括支撑板，所述支撑板的顶部外壁中间位置开有等距离分布的防滑纹。本实用新型是一种用于车辆运输用的半挂车，可以避免在车辆运输的过程中车辆侧翻或是移动，且半挂车的稳定性较好，即使是在较为颠簸的路上行驶，亦可保证运输的可靠性。
- 一种中置轴车辆运输列车平台左右同步升降机构-201910257067.6
- 季春松;戴建军;张利元;许海东;何庆 - 江苏海鹏特种车辆有限公司
- 2019-04-01 - 2019-07-09 - B60P3/07
- 一种中置轴车辆运输列车平台左右同步升降机构，它使用立柱钢丝绳将车辆左右两侧的油缸与同步型滑块连接，再使用两根同步钢丝绳，利用立柱上的同步顶部定滑轮组件和同步根部定滑轮组件将左右两侧的同步型滑块串联。两侧油缸升降时，如果有一侧油缸升降过快或者过慢，该侧同步型滑块上的同步钢丝绳会立即拉动另一侧的滑块使其进行同步位移，保证平台的左右同步升降。本发明所述的中置轴车辆运输列车平台左右同步升降机构，在列车装卸商品车时使用，使得运输车在平台升降装载和下卸商品车时左右同步，避免出现商品车倾斜的情况，令装卸车更为安全便捷。
- 一种可承载不同类型车的运输装置-201711438399.1
- 于德兵 - 淮安源通机械有限公司
- 2017-12-27 - 2019-07-05 - B60P3/07
- 本发明公开了一种可承载不同类型车的运输装置，包括运输台、滑槽、辅助支撑板和第一固定块，所述运输台的底端设置有滚轮，所述连接架的前侧与后侧分别设置有第一固定架与第一支撑杆和第二支撑杆，所述滑槽的内部穿插有固定卡合装置，且滑槽通过固定卡合装置与连接孔相连接，所述第一支撑杆和第二支撑杆均通过减震弹簧与连接架和海绵保护层相连接，且海绵保护层的内侧设置有固定板，所述辅助支撑板的内侧设置有第二固定架，且第二固定架的前侧设置有凹形卡块，所述第一固定块的内侧固定连接有第二固定块。通过第一支撑杆和第二支撑杆之间的伸缩活动，以及减震弹簧的弹伸力对汽车运输的惯性和晃动力进行减弱。
- 一种车辆运输车的前平台载车装置-201821614462.2
- 卢明立;封新海;曹华;宋浩 - 江苏天明特种车辆有限公司
- 2018-09-30 - 2019-07-05 - B60P3/07
- 一种车辆运输车的前平台载车装置，包括前平台，前平台为车辆运输车的上装车平台延伸至驾驶室上方的托板，在车辆运输车的驾驶室后方的车架两侧设有立柱，前平台与立柱的前侧面上铰接。前平台下方与两根立柱之间各设有一个举升油缸。前平台的两侧边与两根立柱之间各设有一个可调拉杆总成，可调拉杆总成一端与前平台的上表面铰接、另一端与立柱的前侧面铰。可调拉杆总成包括内拉杆和外套筒，内拉杆和外套筒之间通过销轴固定。在前平台和立柱之间设置可调节拉杆总成，确保在液压系统失效时前平台不下降，保证了安全性；通过可调节拉杆总成和举升油缸的配合使得前平台可以抬升，为检维修提供了便利。
- 一种城市道路护理装置-201711230111.1
- 何景洲 - 长沙欧德环保科技有限公司
- 2017-11-29 - 2019-07-02 - B60P3/07
- 本发明提供了一种城市道路护理装置，属于绿化设施领域，包括施工车及移动架，施工车具有车厢，移动架放置于车厢内；移动架为长条形，移动架两侧的底部均设置有至少两个滚轮，移动架包括放置架，放置架具有至少两层间隔设置的放置板。在隔离带绿化施工时，可以将移动架横跨在隔离带上方；施工车可以将移动架运输至施工场地，在施工结束后可以将移动架运走，使施工过程中施工车不用一直占道进行施工，有利于缓解交通压力，提升城市道路管理水平。
- 一种用于铁路车厢运送的AGV运输车-201910309689.9
- 孙鹏飞;耿昊然;程浚远;杨一凡;任昕芸 - 西南交通大学
- 2019-04-17 - 2019-06-14 - B60P3/07
- 本发明包括车体；位于车体顶部安装铁轨，铁轨两端分别安装有固定于车体上的提钩机，位于车体底部的两端均设置有用于两辆AGV运输车连接的车钩组件；车体底部设置至少两组转向架；车钩组件为沙库车钩；位于沙库车钩一端的上下两侧均安装一个距离传感器；转向架包括框架，设置于框架两端的主梁和安装于框架几何中心位置的顶升装置；主梁两端分别与车轮轴承连接，主梁中部安装有分别与两个车轮连接的牵引杆；牵引杆与转向电机动力连接；距离传感器、顶升装置和转向电机均与AGV运输车车载计算机电性连接。
- 一种灵活利用空间的汽车运送架-201821534242.9
- 陈道凡 - 南京天宁仓储设备有限公司
- 2018-09-19 - 2019-06-11 - B60P3/07
- 本实用新型公开了一种灵活利用空间的汽车运送架，属于运送货架领域，包括固定板、汽车固定锁、汽车承载架以及滑轨基座，汽车承载架内侧设有液压柱，液压柱连接隔板，汽车承载架下方设有承载架底座，承载架底座上设有凹槽，滑轨基座上设有凸块，滑轨基座的连接下落轨道，下落轨道连接地面轨道，地面轨道连接阻止挡块。本实用新型，汽车承载架可以从汽车上滑落到地上进行汽车放置，不需使用吊车，隔板把汽车承载架分成两层，充分利用空间的同时隔板可下落使汽车放置变得简单，不需使用吊车，汽车固定锁通过电磁铁块和汽车承载架连接，保证固定汽车同时汽车固定锁可改变在汽车承载架上的放置位置，保证了汽车排布灵活性，保证了空间利用灵活性。
- 自行车摆渡车-201821775139.3
- 邬宝贵;卢国庆;熊卫国 - 苏州傲威电动车辆制造有限公司
- 2018-10-30 - 2019-06-07 - B60P3/07
- 本实用新型涉及摆渡车技术领域，尤其是涉及一种自行车摆渡车。本实用新型提供一种自行车摆渡车，包括：摆渡平台和驾驶舱，驾驶舱与摆渡平台连接；摆渡平台具有用于放置车辆的支撑面，支撑面设有至少一组固定架，固定架用于支撑和固定车辆。本实用新型的目的在于提供一种自行车摆渡车，以缓解相关技术中不适于自行车短途运输调度的技术问题。
- 一种车辆运输车及其前立柱-201821813010.7
- 张守海;樊健;张宏力;何勇 - 三河市新宏昌专用车有限公司
- 2018-11-05 - 2019-05-31 - B60P3/07
- 本实用新型涉及一种车辆运输车及其前立柱，其中，前立柱包括立柱组件、滑套和举升油缸；立柱组件包括平行并列设置的第一立柱和第二立柱以及连接于第一立柱和第二立柱之间的连接件，立柱组件的底端与运输车的车架前端固定；滑套套接于第一立柱的外侧，并可在举升油缸的带动下沿第一立柱的轴向滑动；滑套与车辆运输车的上层平台的前端铰接。该前立柱的结构简单、轻便且可保证具有足够的结构强度，且能够实现上层平台的升降及转动一定角度的功能。
- 专利分类
