[发明专利]一种5356铝合金焊丝的制备方法在审

申请号：	201810182436.5	申请日：	2018-03-06
公开（公告）号：	CN108385001A	公开（公告）日：	2018-08-10
发明（设计）人：	田妮;吉猛;李崇;周轶然;王光东;赵刚;赵骧	申请（专利权）人：	东北大学
主分类号：	C22C21/08	分类号：	C22C21/08;C22F1/047;B21C37/04;B23K35/28;B23K35/40
代理公司：	沈阳东大知识产权代理有限公司 21109	代理人：	马海芳
地址：	110819 辽宁***	国省代码：	辽宁;21
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摘要：	一种5356铝合金焊丝的制备方法，属于铝合金焊丝技术领域。该制备方法包括：通过直接水冷半连续铸造制备5356铝合金铸锭，然后加热至460℃～520℃，保温2h～4h，进行热挤压，得到5356铝合金热挤压线杆，加热至480℃～550℃，保温3h～6h后，进行轧制，将得到的5356铝合金线坯进行中间退火，将得到退火态焊丝线坯进行扒皮，多道次拉拔，得到直径为1.2mm的5356铝合金焊丝。该方法显著缩短5356铝合金焊丝的生产流程、节约能源、提高生产效率，大幅度降低5356铝合金焊丝生产成本，并且可以获得具有细小合金相粒子弥散均匀分布于α‑Al基体中的5356铝合金焊丝，提高焊丝的品质，保证焊接过程稳定性的同时提高焊接接头的综合性能。
搜索关键词：	铝合金焊丝制备焊丝加热保温焊接过程稳定性铝合金热挤压半连续铸造铝合金铸锭轧制焊接接头铝合金线生产流程生产效率中间退火综合性能合金相热挤压退火态弥散扒皮拉拔水冷线杆线坯生产成本粒子节约能源保证
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【主权项】：

1.一种5356铝合金焊丝的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)铸锭制备按照5356铝合金的化学成分及组成配比进行配料，通过直接水冷半连续铸造制备5356铝合金铸锭；(2)热挤压将5356铝合金铸锭加热至460℃～520℃，保温2h～4h，进行热挤压，挤压比为10～50，得到5356铝合金热挤压线杆；(3)轧制将5356铝合金热挤压线杆，加热至480℃～550℃，保温3h～6h后，进行轧制，得到直径为3.5mm的5356铝合金线坯，其中，轧制总变形量为80～94％；(4)中间退火将5356铝合金线坯进行中间退火，退火温度为400℃～440℃，保温1h～2h，随炉冷却，得到直径为3.5mm的退火态焊丝线坯；(5)光亮冷拔将直径为3.5mm的退火态焊丝线坯进行一次扒皮，多道次拉拔，清洁焊丝并收线成盘，得到直径为1.2mm的5356铝合金焊丝。

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摘要：本发明公开了一种电缆用稀土掺杂改性铝合金及其制备方法。该电缆用稀土掺杂改性铝合金，按重量百分比计，包括：铜0.1～1％、锌0.1～1％、镁0.1～1％、硅0.01～0.05％、钛0.01～0.1％、锆0.01～0.1％、镉0.01～0.1％、钆0.05～0.2％、铕0.01～0.1％、钪0.1～0.5％、钇0.01～0.2％、锶0.01～0.1％，其余为铝。本发明以铝为基底，混合了铜、锌、镁、硅、钛、锆等多种金属，特别添加了钆、铕、钪、钇等稀土组分改性合金，该铝合金不仅具有良好的导电性能，还具有优异的拉伸性能、抗蠕变性能、抗疲劳性能和抗弯曲性能。

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摘要：本发明提供了一种铸造铝合金，所述铸造铝合金中各成分的质量百分含量如下：Mg1％～11％，Mn0.05％～1.5％，Fe0.05％～1.5％，Be5ppm～35ppm，Si、V、Ni、Cr、Zr、Ti、La和Ce中的至少一种且单一元素控制在0.05％～1.5％，杂质元素<0.35％，其余部分为Al。本申请在合金中加入了改善脱模性的Mn元素和Fe元素，Mn元素还可作为第二相强化所需的金属间化合物，Fe元素的存在能增加第二相的数量，此外，还加入了能形成第二相强化的Si、V、Ni、Cr、Zr、Ti、La和Ce改性微量元素中的至少一种，最终提升了铸造铝合金铸件的韧性、强度和刚度，以便制备高性能的铝合金薄壁件。

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摘要：本发明公开了一种质量轻硬度大强度高的铝合金及其制备方法，包括硅、锰、镁、铜、锌、铁、镍、钛、铅、锡、铬、硼、锂、锆、稀土元素，其余为铝，该铝合金添加锂和锆，配合铁和镍，通过锂与锆的配合，可有效发挥锂改善合金强度的效果，通过添加的稀土元素具有很高的化学活性和较大的原子半径，加入到合金中，可细化晶粒、提高再结晶温度，从而能显著地改善工艺性能，还具有防止偏析、除气、除杂和净化以及改善金相组织等作用,从而达到改善机械性能、物理性能和加工性能等综合目的，该制作方法提高合金的超塑性、热学性能、耐热性能、电学性能、导热性能和耐腐蚀性能，减小合金的热膨胀系数,改善合金的工艺性能。

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摘要：一种半钢子午线轮胎活络模具铝花块用合金材料，包括一定重量百分比的如下成分：Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Ni、Zn、Ti、Ag、B、Be、Bi、Ca、Cd、Co、Ga、Hg、La、Li、Na、P、Pb、Sn、Sr，V，Zr，Al。本发明通过在加入稀有元素，并优化各种元素和Al元素的配比，使其与现有技术相比，具有很高的机械强度，有良好的耐腐蚀性能，并且模具的韧性也有很大提高；使用本发明提供的合金材料制作的轮胎模具，提高了轮胎模具的使用寿命和精密化程度，节约了成本。

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摘要：本发明公开了一种汽车吸能盒加工方法，本发明采用铝合金材料，铝合金材料中合金质量含量为Mg：0.8‑0.85%，Si：0.65‑0.7%，Mn：0.13‑0.15%，Cr：0.15‑0.20%；将采用前述铝合金材料的铝棒在挤压模具中挤成截面为方形的管体的汽车吸能盒，管体的四角为圆弧过渡，挤压模具的上模工作带和下模工作带长度均为吸能盒壁厚的2‑4倍。本发明从6061合金经过多次试验优先出一种延伸率很高、抗拉强度、屈服强度也较高的合金，再结合模具工作带的减短，使得本发明加工出的汽车吸能盒在压溃后无开裂。

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摘要：本发明公开了一种高性能铝合金带材及其制作方法，其所含成分按重量百分数计为：Si 0.01~0.10%，Fe 0.01~0.30%，Cu≤0.05%，Mn 0.10~0.30%，Mg 2.50~3.50%，Ti≤0.01%，Cr≤0.05%，V≤0.008%，B≤0.008%，余量为Al及不可避免的杂质；其是将铝锭等原料在熔炼、保温静置的过程中进行多道次精炼除气和多级过滤，经半连续铸造、锯切、铣面后进行均匀化热处理；然后出炉热轧，再将热轧卷材经过清洗矫直制得。本发明铝合金带材具有良好的焊接和变形性能，延伸率、导电率高，同时还具有一定的强度。

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摘要：一种航空用铝合金薄壁导管的制造方法，本发明涉及铝合金薄壁导管的制造方法。本发明要解决现有铝合金导管的内部组织较差，加工时容易出现裂口、褶皱，内部质量不好的问题。方法：一、称取并熔炼；二、铸造；三、切断；四、去表面氧化皮；五、退火；六、一次电阻加热炉加热；七、一次挤压；八、切断、镗孔及车皮；九、二次电阻加热炉加热；十、二次挤压；十一、切断、矫直；十二、轧制拉伸；十三、整径拉伸；十四、涡流探伤；十五、成品退火。本发明用于航空用铝合金薄壁导管的制造方法。

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摘要：本发明特指一种主缸活塞的制造工艺，包括进货检验：对棒材进行化学成分验证，并试验机械性能；精车：按尺寸要求对棒材精车；粗磨：对外圆进行粗磨，粗糙度为Rz 4；精磨：对外径进行精磨，粗糙度为Rz 2；抛光：对外圆进行抛光，粗糙度为Rz 1.5；表面处理：对主缸活塞进行硬质阳极氧化处理，要求膜厚为20±5um，硬度为HV_0.015≥420；成品检测：圆柱度为0.02mm，粗糙度为Rz 2.4，膜厚度为10‑20um，膜硬度为HV_0.025≥400，168h盐雾试验≥9级。本发明生产流程细致明了，提高了生产效率和品质管控效果，从而提高了产品的精度和质量以及合格率，再加上硬质阳极氧化处理，使产品的性能得到极大提高，延长了产品的使用寿命，提高了行车安全。

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发明人：杨直达;马青梅;郭富安;刘俊涛;张义;董艺伟;刘聪 -专利权人：天津忠旺铝业有限公司
申请日： 2019-06-25 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： C22C21/08
摘要：本发明属于铝合金制造技术领域，涉及一种高压螺旋焊管用铝合金卷材的制备方法，包括配料、熔铸、均匀化、锯切铣面、铸锭加热、热粗轧、热精轧，其合金成分为：Si≤0.10％、Fe≤0.12％、Cu≤0.03％、Mn≤0.05％、Mg：2.60～2.65％、Cr≤0.03％，Zn≤0.10％，Ti≤0.01％、单个杂质≤0.05％，合计≤0.15％，余量为Al，将热粗轧后的中间坯进行热精轧，终轧温度控制在270～290℃，随后卷曲成卷，制得的铝合金卷材电导率≥40％IACS，抗拉强度≥210MPa，屈服强度为130～150MPa，延伸率超过25％，能够满足高压螺旋焊管使用要求。

一种激光选区熔化用铝合金粉及其制备共晶强化铝合金的方法-201910635651.0
发明人：杨海林;张莹莹;张利军;汪建英;冀守勋;闫锋 -专利权人：中南大学
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2019-08-30 - 主分类号： C22C21/08
摘要：本发明公开了一种激光选区熔化用铝合金粉及其制备共晶强化铝合金的方法，按质量百分比计，包括以下成分：Mg 2.6～5.5％，Si 1.1～2.2％，Mn 0.2～0.6％，余量为铝，总质量百分比为100％。本发明针对激光选区熔化技术熔体冷速极高的工艺特性，在A1‑Mg‑Si系铝合金中，同时提高Mg和Si元素的含量并添加微量Mn，形成一种新的合金体系使其有独特的组织结构，提升铝合金中第二相强化Mg₂Si的浓度且Mg₂Si强化相分布均匀，形成层片状的(Al+Mg₂Si)超细共晶组织，双相层状组织使得合金在没有热处理工艺的条件下，实现较高的综合性能。本发明的激光选区熔化技术专用A1‑Mg‑Si‑Mn铝合金粉的成分中，Mn的加入可以析出弥散相，弥散相通过钉扎晶界促进细化晶粒，而且可作为强化相的形核核心，并有效增加铝合金的流动性。

用于高压压铸的高强度铸铝合金-201580007692.5
发明人：冀守勋;樊中云;阎锋 -专利权人：伦敦布鲁内尔大学
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： C22C21/08
摘要：一种用于高压压铸的高强度铸铝合金，其包含：6至12重量％的硅化镁，4至10重量％的镁，3至10重量％的来自的铜(Cu)、锌(Zn)、银(Ag)、金(Au)和锂(Li)的X元素，0.1至1.2重量％的锰，最大1.5重量％的铁，0.02至0.4重量％的钛或来自Cr、Nb和Sc的其他晶粒细化元素，最大含量为0.3重量％且总量＜0.5％的杂质和次要合金化元素，所述杂质和次要合金化元素是选自钪(Sc)、锆(Zr)、镍(Ni)、铬(Cr)、铌(Nb)、钆(Gd)、钙(Ca)、钇(Y)、锑(Sb)、铋(Bi)、钕(Nd)、镱(Yb)、钒(V)、铬(Cr)、铍(Be)和硼(B)的元素中的至少一种，和余量的铝。

一种5154合金杆的制备方法-201910390428.4
发明人：赵德峰;宋全德 -专利权人：天津市津和双金属线材有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： C22C21/08
摘要：本发明公开了一种5154合金杆的制备方法，5154合金杆由以下重量份的原料组成：Fe‑Si合金0.10～0.45份、Mg 2.10～3.90份、Cr 0.05～0.35份，Al 80～100份，经过熔炼、合金配料、精炼静置、过滤浇铸和轧制成型的工艺后可制成5154合金杆。本发明中5154合金杆的成型质量高，减少了传统拉拔工艺过程中的退火次数，可将三次退火处理简化为一次退火，并且保证退火温度保持在较低的温度范围，使得后续拉拔的丝线可免酸洗，实现合金杆内部组织优化，一致性、稳定性好，节能环保，且制备工艺易实现，适合大批量、连续化、稳定性的5154合金丝的生产加工。

一种高强度汽车防撞梁型材生产工艺-201910509942.5
发明人：马孝权;黎发高 -专利权人：江苏银奕达科技股份有限公司
申请日： 2019-06-13 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： C22C21/08
摘要：本发明公开了一种高强度汽车防撞梁型材生产工艺，包括以下步骤：选取铝合金棒材；B.对铝合金棒进行加热处理，加热的温度为490‑510℃，加热时间为6‑8h；C.对模具加热处理：模具加热温度为460‑480℃，时间为4‑6h；D.对铝合金棒进行热挤压处理：挤压速度为2‑4mm/s，挤压力不超过230Mpa，脱气压力接近120Mpa；E.淬火处理：将挤压后的铝合金型材进行淬火处理；F.型材整形；G.时效热处理：将整形后的铝合金型材进行时效热处理。本发明的高强度汽车防撞梁型材生产工艺，利用此生产工艺可以稳定的量产高强度、高精密度汽车防撞梁型材，成品率相比普通挤压工艺高。

一种太阳能铝合金光伏支架的生产工艺-201711125851.9
发明人：周广宇;王东辉;刘迪;沈亚超 -专利权人：辽宁忠旺集团有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2019-08-20 - 主分类号： C22C21/08
摘要：本发明属于铝加工技术领域，涉及一种太阳能铝合金光伏支架的生产工艺，铝合金铸棒质量百分比为：Si：0.33～0.38％、Fe≤0.2％、Cu≤0.04％、Mn≤0.04％、Mg：0.51～0.56％、Cr≤0.05％、Zn≤0.04％、Ti≤0.05％、单个杂质≤0.05％，杂质合计≤0.15％，余量为Al，通过对生产工艺中铝合金铸棒成分、淬火冷却方式、淬火前后铝合金型材温度以及阳极氧化工序的改变，使得生产的铝合金太阳能支架表面硬度、屈服强度和抗拉强度都得到了提高，同时减少和降低了氧化工序中的废品和缺陷，提高了太阳能铝合金光伏支架的生产工艺成品率。

不易断裂的摩托车铝合金板材的铸造工艺-201910451463.2
发明人：吴红艳 -专利权人：扬州易达利机械科技有限公司
申请日： 2019-05-28 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： C22C21/08
摘要：本发明公开了一种不易断裂的摩托车铝合金板材的铸造工艺，涉及铝合金技术领域，包括以下步骤：步骤A：备料、步骤B：高温熔化、步骤C：杂质去除、步骤D：浇铸成型、步骤E：热处理、步骤F：加工打磨。本发明延展性好，多种掺杂元素配合作用，不易断裂，使用寿命长，该工艺简单，设备要求低，可操作性强，具有良好的社会推广应用，通过Cu铜能够使铝合金板在潮湿的空气中放久后，铝合金表面会慢慢生成一层铜绿(碱式碳酸铜)，铜绿可防止金属进一步腐蚀。

一种高铁风挡用铝合金及其制备方法-201910505104.0
发明人：阮祥明 -专利权人：安徽生信铝业股份有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： C22C21/08
摘要：一种高铁风挡用铝合金，由下述重量百分比的组分组成：镁0.48‑0.53％、硅0.33‑0.35％、铁≤0.12％、铬0.06‑0.1％、锰≤0.06％、锌≤0.02％、铜≤0.06％、钛≤0.1％，余量为铝及含量≤0.5％的杂质，本发明通过合理配置铝合金成分，并通过特定的制备方法，使合金组织均匀；晶粒细小；气孔、夹杂、粗晶明显减少，在保证抗拉强度和屈服强度的同时，铝合金的延伸率提高了47％，同时焊接性能也有改善，能确保弯圆加工的效果。

一种太阳能光伏用铝合金及其制备方法-201610148158.2
发明人：熊落保;戴朝晖 -专利权人：江苏亿和新材料有限公司
申请日： 2016-03-15 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： C22C21/08
摘要：本发明涉及硅镁硅铝合金，尤其是一种太阳能光伏用铝合金及其制备方法；其质量百分比组成如下：Si 0.38‑0.55％，Cu 0.035‑0.185％，Mg 0.50‑0.68％，Fe 0.1‑0.18％，Zr 0.15‑0.28％，Ti 0.15‑0.20％，混合稀土Re 0.15‑0.48％，Mn<0.1％，Cr<0.1％，Zn<0.05％，其余为Al，总量为100％；合金组份配比合理，具有工艺操作简单，对提升铝镁硅合金抗拉强度、延伸率、断裂韧性、抗腐蚀性能、导电导热率、氧化膜成膜质量等综合性能方面效果显著。特别适用于高品质要求的太阳能光伏铝材的使用，也可适用于综合性能要求高的铝材之用；抗拉强度达到240MPa以上，延伸率达到12％以上；氧化膜表面光洁，致密，成膜质量好。

专利分类

C 化学；冶金

C22 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理
C22C 合金
C22C21-00 铝基合金
C22C21-02 .硅作次主要成分的
C22C21-06 .镁作次主要成分的
C22C21-10 .锌作次主要成分的
C22C21-12 .铜作次主要成分的
C22C21-14 ..含硅的

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[发明专利]一种5356铝合金焊丝的制备方法在审

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