[发明专利]转向架及齿轨车辆在审
| 申请号： | 201810160433.1 | 申请日： | 2018-02-26 |
| 公开（公告）号： | CN108099938A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 关润山;付电明;程士涛 | 申请（专利权）人： | 沈阳新阳光机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61B13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110164 辽宁省沈阳市沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种转向架和齿轨车辆；齿轨车辆包括前车厢和后车厢，转向架包括：本体、芯轴、第一连接部和第二连接部；本体设置在前车厢与后车厢的下方；芯轴竖直设置在本体上；第一连接部的一端与前车厢相连接，第一连接部的另一端与芯轴沿竖直方向转动连接；第二连接部的一端与后车厢相连接，第二连接部的另一端与芯轴沿竖直方向转动连接。通过将第一连接部的另一端与第二连接部的另一端分别与芯轴沿竖直方向转动连接，可提高前车厢和后车厢与转向架间的灵活度，从而避免齿轨车辆在爬坡行驶时，因前车厢或后车厢与转向架间的灵活度不足，前车厢和后车厢与转向架间发生刚性接触，而致使转向架损坏的情况发生。 | ||
| 搜索关键词： | 转向架 后车厢 前车厢 芯轴 第二连接部 第一连接部 齿轨 方向转动 竖直 灵活度 刚性接触 竖直设置 爬坡 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种转向架，用于齿轨车辆，所述齿轨车辆包括前车厢和后车厢，其特征在于，所述转向架包括：本体，所述本体设置在所述前车厢与所述后车厢的下方；芯轴，所述芯轴竖直设置在本体上；第一连接部，所述第一连接部的一端与所述前车厢相连接，所述第一连接部的另一端与所述芯轴沿竖直方向转动连接；第二连接部，所述第二连接部的一端与所述后车厢相连接，所述第二连接部的另一端与所述芯轴沿竖直方向转动连接。
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