[发明专利]一种无焊缝热水器内胆的加工工艺及热水器内胆和热水器在审
| 申请号： | 201810134766.7 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN110125612A | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 李小娇;刘朝红 | 申请（专利权）人： | 青岛海尔智能技术研发有限公司;青岛经济技术开发区海尔热水器有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人： | 宋莲英 |
| 地址： | 266101 *** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提出了一种无焊缝热水器内胆的加工工艺及热水器内胆和热水器，涉及热水器的技术领域。本发明包括以下步骤：1)前处理；2)拉深处理：将平面钢板逐步拉深为具有底部且顶部开口的坯体，退火；3)胀形处理：在坯体的侧壁上形成进水口、出水口和镁棒接口；4)缩口处理：将胚体的开口处经过至少三次缩小，成型，退火，退火温度为500‑800℃，冷却，得成型制件；5)整形修边。本发明还提供了由上述工艺加工而成的热水器内胆和使用该内胆的热水器。本发明在模具上经过金属塑性冷加工处理采用逐步缩口工艺得到一种无焊缝热水器内胆，该内胆具有良好的均匀性，在搪瓷过程中，釉面均匀，不易产生开裂，稳定性好，使用安全。 | ||
| 搜索关键词： | 热水器内胆 热水器 退火 无焊缝 内胆 坯体 成型制件 顶部开口 工艺加工 金属塑性 镁棒接口 平面钢板 缩口工艺 搪瓷过程 出水口 进水口 均匀性 开口处 冷加工 前处理 整形 侧壁 拉深 胚体 缩口 修边 釉面 胀形 模具 成型 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种无焊缝热水器内胆的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤：1)前处理：取钢板，表面处理；2)拉深处理：取拉深模具，涂抹润滑剂，将步骤1)所得的钢板，置于拉深模具中，使平面钢板逐步拉深为具有底部且顶部开口的坯体，退火；3)胀形处理：采用液压胀形的方法在步骤2)所得的坯体的侧壁上形成进水口、出水口和镁棒接口；4)缩口处理：取缩口模具，涂抹润滑剂，将步骤3)所得的胚体，置于缩口模具中，开口处经过至少三次缩小，使坯体成型，退火，退火温度为500‑800℃，冷却，得成型制件；5)整形修边：对步骤4)所得的成型制件进行修整，得热水器内胆。
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- 本公开涉及一种钢制车轮的制造方法及采用该方法成型的车轮。其方法包括在加热炉内加热圆管，将加热的圆管转移到热压力机上。在将圆管转移到热压力机上的过程中，圆管温度要保持在所需温度之上。然后在热压力机内以内轮廓成形加热的圆管以得到轮辋。随后，轮辋与轮辐被连接以产生一个钢制车轮。本发明提供了一种不仅重量比常规方法生产的钢制车轮轻，而且能保证产品的尺寸稳定和耐久性，而且更加有效成本更低的热冲压成形车轮及制造方法；解决了现有技术中存在的热处理方法耗时并且昂贵，生产的车轮容易失效的技术问题。
- 一种航天钛合金TC4表面减摩耐磨强化层的制备方法-201711197792.6
- 康嘉杰;王明政;岳文;付志强;朱丽娜;王成彪 - 中国地质大学（北京）
- 2017-11-25 - 2019-11-08 - B23P15/00
- 本发明公开了一种航天钛合金TC4表面减磨耐磨强化层的制备方法，属于航天材料表面强化技术领域，所述方法首先对钛合金进行离子渗氮，在钛合金表面形成一层氮化物层，同时，在离子渗氮处理的基础上又进行了激光表面织构处理，在解决了钛合金不耐磨问题的同时，解决了渗氮层在摩擦过程中产生的硬质磨屑参与摩擦造成的摩擦系数高，磨粒磨损严重的问题；将离子渗氮技术和激光表面织构技术结合，应用于TC4钛合金，既解决了钛合金耐磨性差的问题，又解决了渗氮后钛合金的摩擦系数大，磨粒磨损严重的问题。所获得的具有表面减摩耐磨强化层的TC4航天钛合金用于航天器紧固件等耐磨件时具有较高的抗摩擦磨损性能和良好的可靠性和稳定性。
- 一种薄壁带涂层机匣加工方法-201711187719.0
- 郑忆南;苗鸿志;安丽莎;郝卓 - 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
- 2017-11-24 - 2019-11-08 - B23P15/00
- 本发明涉及一种薄壁带涂层机匣加工方法，包括以下步骤：机匣壳体的加工路线为，在将精车工序中将内部重要尺寸、涉及后续装配的尺寸留0.3mm～0.5mm余量；实施喷涂工序，待喷涂工序结束后再通过车涂层工序进行剩余余量的加工，以抵消喷涂工序中吹砂、喷涂工序对壳体的冲击；在剩余余量的加工完成后进行机匣壳体内部关键尺寸的车加工。本发明针对薄壁带涂层机匣类零件控制吹砂、喷涂对机匣壳体的影响，保证机匣壳体最终状态下内部重要、装配尺寸的合格、稳定，满足装配方面的要求，并提高涂层在机匣壳体上的附着力，提高涂层的使用寿命有非常重要的指导作用。
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