[发明专利]用于后车身碰撞的力传递系统和汽车在审
| 申请号： | 201810062482.1 | 申请日： | 2018-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN109927785A | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 陈少东;王世龄;刁金鹏;陈标;徐哲;申学开;靖海涛 | 申请（专利权）人： | 蔚来汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 孙彦旎;李建新 |
| 地址： | 中国香*** | 国省代码： | 中国香港;81 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于后车身碰撞的力传递系统，所述力传递系统可承载传力路径，所述传力路径包括依次连接的副车架、弹性缓冲件和加强板，其中，所述副车架通过所述弹性缓冲件将碰撞冲击力传递至所述加强板，并且随后所述加强板将所述碰撞冲击力传递至门槛。本发明还提供了一种设置有用于后车身碰撞的力传递系统的汽车。根据本发明的用于后车身碰撞的力传递系统将整车高速后碰撞的撞击力有效地分散在整车相应的结构部件，最终达到整车高速后碰撞的结构安全。 | ||
| 搜索关键词： | 力传递系统 车身 加强板 整车 弹性缓冲件 碰撞冲击力 传力路径 副车架 结构安全 结构部件 依次连接 有效地 撞击力 传递 汽车 承载 门槛 | ||
【主权项】：
1.一种用于后车身碰撞的力传递系统，其特征在于，所述力传递系统可承载传力路径，所述传力路径包括依次连接的副车架、弹性缓冲件和加强板，其中，所述副车架通过所述弹性缓冲件将碰撞冲击力传递至所述加强板，并且随后所述加强板将所述碰撞冲击力传递至门槛。
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