[发明专利]动力传递装置和具备动力传递装置的车辆有效
申请号: | 201810031112.1 | 申请日: | 2018-01-12 |
公开(公告)号: | CN108327513B | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 竹内亮太;江南德行 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | B60K6/36 | 分类号: | B60K6/36;B60K6/547 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝;刘宁军 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 提供一种动力传递装置和具备动力传递装置的车辆,在车辆的停车中能够将内燃机的动力传递到电动发电机,能够使电动发电机发电。自动变速器(1)具有:输入轴(4),其接受来自发动机(60)的动力;中间轴(5),其通过变速机构(11)与输入轴(4)连结,进行变速机构(11)的切换,从而将输入轴(4)的旋转速度进行变速后输出到差动装置(50);电动机旋转轴(41),其接受电动发电机(40)的动力;以及第1动力传递机构(12),其能够不通过变速机构(11)连结电动机旋转轴(41)和输入轴(4),能够将动力从输入轴(4)传递到电动机旋转轴(41)。 | ||
搜索关键词: | 动力 传递 装置 具备 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种动力传递装置,具备:输入轴,其接受来自内燃机的动力;输出轴,其通过变速机构与上述输入轴连结,由上述变速机构对上述输入轴的旋转速度进行变速后输出到差动装置;以及电动机旋转轴,其接受电动发电机的动力,上述动力传递装置的特征在于,具有动力传递机构,上述动力传递机构能够不通过上述变速机构连结上述电动机旋转轴和上述输入轴,并且能够将动力从上述输入轴传递到上述电动机旋转轴。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构