[发明专利]用于车辆的混合动力模块以及具有混合动力模块的驱动系有效
| 申请号： | 201780082760.3 | 申请日： | 2017-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN110168243B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 史蒂芬·莱曼;安德里亚斯·特赫肯舒;埃尔马·洛伦兹 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D25/0638 | 分类号： | F16D25/0638;F16D25/10;F16D25/12;F16D48/06;F16D21/06 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的驱动系的混合动力模块(1)，混合动力模块具有包括定子(2)和转子(3)的电机(4)；包括至少一个转动部件(6)的扭转振动减振器(7)；以及集成的且构造成双离合器的离合器装置(8)，其中，容纳转子(3)的转子支架(10)直接地经由永久的转动连接部(11)与至少一个转动部件(6)连接，并且其中，转子支架(10)形成离合器装置(8)的至少一个分离合器(13)的离合器构件(12)。此外，本发明涉及具有该混合动力模块(1)的用于机动车的驱动系(20)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 混合 动力 模块 以及 具有 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的驱动系的混合动力模块(1)，所述混合动力模块具有包括定子(2)和转子(3)的电机(4)；包括至少一个转动部件(6)的扭转振动减振器(7)；以及集成的且构造成双离合器的离合器装置(8)，其特征在于，容纳所述转子(3)的转子支架(10)直接地经由永久的转动连接部(11)与所述至少一个转动部件(6)连接，其中，所述转子支架(10)形成所述离合器装置(8)的至少一个分离合器(13)的离合器构件(12)。
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