[发明专利]动力传动系和机动车

摘要

本发明涉及一种用于车辆尤其用于轿车的动力传动系，以及车辆本身。所述动力传动系具有驱动轴(30)、输出轴(40)和三个行星齿轮传动单元(P1，P2，P3)以及三个制动装置(B1，B2，B3)以及电机(EM)，所述电机的输出装置(EMA)与第一行星齿轮传动单元(P1)的太阳轮(S)并且与第一制动装置(B1)旋转固定地耦联或可耦联。

主权项

1.一种用于车辆尤其用于轿车的动力传动系，所述动力传动系具有驱动轴(30)、输出轴(40)以及第一行星齿轮传动单元(P1)、第二行星齿轮传动单元(P2)和第三行星齿轮传动单元(P3)，所述第一行星齿轮传动单元、第二行星齿轮传动单元和第三行星齿轮传动单元分别具有太阳轮(S)、承载轮(T)和齿圈(H)，其中‑所述第一行星齿轮传动单元(P1)的承载轮(T)与所述第二行星齿轮传动单元(P2)的太阳轮(S)旋转固定地耦联或能耦联，‑所述第一行星齿轮传动单元(P1)的齿圈(H)与所述第二行星齿轮传动单元(P2)的承载轮(T)并且与所述第三行星齿轮传动单元(P3)的齿圈(H)旋转固定地耦联或能耦联，‑所述第二行星齿轮传动单元(P2)的齿圈(H)与所述第三行星齿轮传动单元(P3)的承载轮(T)旋转固定地耦联或能耦联，并且所述动力传动系具有第一离合器装置(K1)和第二离合器装置(K2)，其中所述离合器装置(K1，K2)以其输入侧连接于所述驱动轴(30)，并且‑所述第一离合器装置(K1)的输出侧旋转固定地与所述第三行星齿轮传动单元(P3)的太阳轮(S)耦联或能耦联，‑所述第二离合器装置(K2)的输出侧旋转固定地与所述第二行星齿轮传动单元(P2)的承载轮(T)耦联或能耦联，并且所述动力传动系具有第一制动装置(B1)、第二制动装置(B2)和第三制动装置(B3)，其中‑所述第一制动装置(B1)旋转固定地与所述第一行星齿轮传动单元(P1)的太阳轮(S)耦联或能耦联，‑所述第二制动装置(B2)旋转固定地与所述第一行星齿轮传动单元(P1)的承载轮(T)耦联或能耦联，‑所述第三制动装置(B3)旋转固定地与所述第一行星齿轮传动单元(P1)的齿圈(H)、与所述第二行星齿轮传动单元(P2)的承载轮(T)、与所述第三行星齿轮传动单元(P3)的齿圈(H)耦联或能耦联，并且其中所述输出轴(40)旋转固定地与所述第三行星齿轮传动单元(P3)的承载轮(T)耦联或可耦联，其特征在于，所述动力传动系还具有电机(EM)，尤其电动机，所述电机的输出装置(EMA)与所述第一行星齿轮传动单元(P1)的太阳轮(S)并且与所述第一制动装置(B1)旋转固定地耦联或能耦联。