[发明专利]集成断开双离合器系统和双作用活塞有效
| 申请号： | 201780070162.4 | 申请日： | 2017-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN109937313B | 公开（公告）日： | 2021-03-26 |
| 发明（设计）人： | 迈克·克策瓦;大野峻;托德·R.·科恩;米切尔·霍兰德;埃文·斯文格 | 申请（专利权）人： | 莱纳玛公司 |
| 主分类号： | F16D25/08 | 分类号： | F16D25/08;F16D13/52;B60K17/02;B60K17/16;F16H48/19 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 宋融冰 |
| 地址： | 加拿大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种用于全轮驱动车辆的副车轴的副驱动单元(SDU)包括SDU壳体，该壳体限定用于接收连接到驱动源的主轴的第一部段和用于封闭双离合器组件的第二部段。双离合器组件具有连接到主轴的公共离合器壳体、用于选择性地连接左输出轴和离合器壳体的左离合器、用于选择性地连接右输出轴和离合器壳体的右离合器、以及分隔左离合器和右离合器的刚性中心板。双离合器组件可以由双作用活塞组件启动，以减少全轮驱动同步和连接响应时间。 | ||
| 搜索关键词： | 集成 断开 离合器 系统 作用 活塞 | ||
【主权项】：
1.一种用于具有左副驱动轮和右副驱动轮的全轮驱动车辆的副驱动单元，所述左副驱动轮和所述右副驱动轮通过所述副驱动单元选择性地连接到驱动源，所述副驱动单元容纳可操作地联接到所述驱动源的主轴，所述副驱动单元包括：副驱动单元(SDU)壳体，所述壳体限定用于接收所述主轴的第一部段，并且所述壳体限定用于封闭双离合器组件的第二部段，左输出轴，所述左输出轴与所述主轴同心，所述左输出轴用于将扭矩传递到所述左副驱动轮；右输出轴，所述右输出轴与所述左输出轴同轴，所述右输出轴用于将扭矩传递到所述右副驱动轮；所述双离合器组件具有：离合器壳体，所述离合器壳体连接到所述主轴，左离合器，所述左离合器用于选择性地连接所述左输出轴和所述离合器壳体，右离合器，所述右离合器用于选择性地连接所述右输出轴和所述离合器壳体，和刚性中心板，所述刚性中心板从所述离合器壳体的内壁延伸，所述刚性中心板分隔所述左离合器和所述右离合器。
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