[发明专利]具有离合器盘的扭矩传递装置和由该装置和飞轮构成的组件有效
| 申请号： | 201780065030.2 | 申请日： | 2017-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN109863324B | 公开（公告）日： | 2021-08-17 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·赫尔勒 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F16D13/64 | 分类号： | F16D13/64;F16D13/68 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;周逸峰 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的动力传动系的扭矩传递装置(1)，其具有用于选择性地传递扭矩的第一子离合器(2)和第二子离合器(3)，其中至少一个子离合器(2，3)的用于分别夹紧在压板(5，6)和反压板(7，8)之间的多个离合器盘(4)设置和配置用于接受驱动轴(9)的扭矩并且传递到变速器输入轴(10，11)上，其中每个离合器盘(4)具有内齿部(12)，所述内齿部与离合器毂(14)的外齿部(13)共同作用，其中所述离合器盘(4)的内齿部(12)沿径向方向观察高度不同地设计。此外本发明还涉及一种由这种扭矩传递装置(1)和飞轮(19)构成的组件。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 离合器 扭矩 传递 装置 飞轮 构成 组件 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车的动力传动系的扭矩传递装置(1)，其具有用于选择性地传递扭矩的第一子离合器(2)和第二子离合器(3)，其中至少一个子离合器(2，3)的多个离合器盘(4)设置和配置用于分别夹紧在压板(5，6)和反压板(7，8)之间以便接受驱动轴(9)的扭矩并且传递到变速器输入轴(10，11)上，其中每个离合器盘(4)具有内齿部(12)，所述内齿部与离合器毂(14)的外齿部(13)共同作用，其特征在于，所述离合器盘(4)的所述内齿部(12)沿径向方向观察高度不同地设计。
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