[发明专利]基于地图数据密度和导航特征密度的自动化车辆传感器选择有效
申请号: | 201780039021.6 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN109314085B | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | M·H·劳尔;J·P·阿布斯迈尔 | 申请(专利权)人: | 安波福技术有限公司 |
主分类号: | H01L23/00 | 分类号: | H01L23/00;H01L23/498 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 黄嵩泉;张欣 |
地址: | 巴巴多斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种适于由自动化车辆使用的导航系统(10)包括:第一传感器(22)、第二传感器(36)、数字地图(44)以及控制器(46)。数字地图(44)包括优先由第一传感器技术(34)检测的导航特征(42)的第一数据组(48)以及优先由第二传感器技术(40)检测的导航特征(42)的第二数据组(50)。控制器(46)分别使用第一和第二传感器(20)来确定主车辆(12)在数字地图(44)上的第一和第二位置。控制器(46)基于第一数据密度(64)与第二数据密度(66)的比较来选择第一和第二位置中的一者来导航主车辆(12)。替代地,控制器(46)分别确定由第一和第二传感器(20)检测到的导航特征(42)的第一特征密度(92)和第二特征密度(94),并且基于第一特征密度(92)和第二特征密度(94)的比较来选择第一位置(52)和第二位置(54)中的一者用于来导航主车辆(12)。 | ||
搜索关键词: | 基于 地图 数据 密度 导航 特征 自动化 车辆 传感器 选择 | ||
【主权项】:
1.一种能用于导航自动化车辆的数字地图(44),所述数字地图(44)包括:第一数据组(48),由被表征为优先由第一传感器技术(34)检测的导航特征(42)组成;以及第二数据组(50),由被表征为优先由不同于所述第一传感技术(34)的第二传感器技术(40)检测的导航特征(42)组成。
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