[发明专利]在内燃机中的非受控燃烧期间控制内燃机的方法有效
| 申请号： | 201780036726.2 | 申请日： | 2017-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN109312670B | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | M·林德尔 | 申请（专利权）人： | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/06 | 分类号： | F02D9/06;F02B77/08;F02D31/00;F02D41/22;F02D17/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 李隆涛 |
| 地址： | 瑞典南*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于当已确定非受控行为并且需要将交通工具带到安全位置时控制交通工具的内燃机的方法。交通工具(1)包括内燃机(E)，内燃机(E)包括具有布置成接收空气和燃料的空间(O1)的汽缸(C1)、设置在汽缸中的活塞(P1)、以及与汽缸(C1)流体连通的曲轴箱(CC)。该方法包括以下步骤：确定(S1)由于在所述曲轴箱(CC)与所述汽缸空间(O1)之间流动的流体以及这种流体的燃烧而导致的非受控行为；在已确定非受控行为的情况下确定(S2)交通工具是否处于安全位置，在交通工具处于安全位置的情况下执行紧急停驻，在交通工具未处于安全位置的情况下通过间歇地启动和停用交通工具的排气制动器控制所述排气制动器(V3)来操作发动机以便将所述交通工具重新定位。本发明还涉及一种用于控制交通工具的内燃机的系统。本发明还涉及一种交通工具。本发明还涉及一种计算机程序和一种计算机程序制品。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 中的 受控 燃烧 期间 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制交通工具(1)的内燃机(E)的方法，内燃机(E)包括具有布置成接收空气和燃料的空间(O1)的汽缸(C1)、设置在汽缸中的活塞(P1)、与汽缸流体连通的曲轴箱(CC)，所述方法包括确定(S1)由于在所述曲轴箱(CC)与所述汽缸空间(O1)之间流动的流体以及这种流体的燃烧而导致的非受控行为的步骤；并且在已确定非受控行为的情况下，所述方法的特征在于：‑确定(S2)交通工具是否处于安全位置，以及‑在交通工具处于安全位置的情况下执行紧急停驻，以及‑在交通工具未处于安全位置的情况下通过间歇地启动和停用交通工具的排气制动器控制所述排气制动器(V3)来操作发动机以便将所述交通工具重新定位。
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