[实用新型]轮胎及车辆有效
| 申请号： | 201721925703.0 | 申请日： | 2017-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN207931371U | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | 鞠伟;叶晓东;师小亮 | 申请（专利权）人： | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/26 | 分类号： | B60B9/26 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 符莹莹 |
| 地址： | 214000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轮胎及车辆，涉及车辆配件的技术领域，由内向外依次包括：轮芯、轮辐、内钢圈、波浪板圈、外钢圈及外胎；轮辐的数量设置为多个，多个轮辐之间呈角度均匀设置于轮芯和内钢圈之间；轮辐包括减震件及两个阻尼器，两个阻尼器分别设置于减震件的两端，并与减震件连接，减震件用于缓冲两个阻尼器对减震件的挤压；波浪板圈的横截面设置包括多个凸部；内钢圈、外钢圈分别与波浪板圈两侧的凸部连接；外钢圈与外胎连接，用于支撑外胎。本实用新型提供的轮胎，通过波浪板圈、减震件及两个阻尼器的多重减震，缓解外部对车轮的挤压，缓冲效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 减震件 波浪板 阻尼器 轮辐 外胎 内钢圈 外钢圈 轮胎 本实用新型 轮芯 凸部 挤压 减震 车辆配件 缓冲效果 均匀设置 数量设置 由内向外 缓冲 车轮 缓解 外部 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎，其特征在于，由内向外依次包括：轮芯、轮辐、内钢圈、波浪板圈、外钢圈及外胎；所述轮辐的数量设置为多个，多个所述轮辐之间呈角度均匀设置于轮芯和内钢圈之间；所述轮辐包括减震件及两个阻尼器，两个所述阻尼器分别设置于所述减震件的两端，并与所述减震件连接，所述减震件用于缓冲两个所述阻尼器对减震件的挤压；所述波浪板圈的横截面设置包括多个凸部；所述内钢圈、外钢圈分别与所述波浪板圈两侧的凸部连接；所述外钢圈与所述外胎连接，用于支撑所述外胎。
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