[实用新型]油气弹簧、车轮的转向机构、车轮及电动车有效
| 申请号： | 201721866936.8 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN207750425U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 柯德钧;朱恒 | 申请（专利权）人： | 欧孚迪汽车设计武汉有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;F16F9/32;F16F9/512;B60G11/26;B60G11/27;B60G17/052;B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430035 湖北省武汉市硚口区解*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供一种油气弹簧、配置有该油气弹簧的车轮转向机构、配置有该车轮转向机构的车轮及采用该车轮的电动车，该油气弹簧包括油缸、导向轴、阻尼板和浮动活塞；油缸包括缸筒和中空且与缸筒油腔导通的活塞杆，导向轴同轴固定于缸筒顶部且底端伸至活塞杆的内腔中；阻尼板滑设于活塞杆的内腔中且与导向轴底端固接，阻尼板上设置有阻尼过油通道；浮动活塞滑设于活塞杆的内腔中且位于阻尼板下方，将活塞杆内腔分隔为上方油室和下方气室。通过浮动活塞的分隔作用和阻尼板的阻尼作用，以及基于活塞杆与缸筒之间的相对运动对气室的压缩或膨胀效果，可以保证在车辆运行过程中可以起到较好的弹性阻尼效应，提高车辆的操稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞杆 阻尼板 油气弹簧 缸筒 浮动活塞 导向轴 内腔中 车轮 电动车 底端 滑设 气室 油缸 车辆运行过程 本实用新型 活塞杆内腔 车轮转向 弹性阻尼 分隔作用 过油通道 膨胀效果 同轴固定 转向机构 阻尼作用 操稳性 轮转 中空 导通 分隔 固接 配置 油腔 油室 压缩 保证 | ||
【主权项】：
1.一种油气弹簧，其特征在于：包括油缸、导向轴、阻尼板和浮动活塞；所述油缸包括缸筒和中空的活塞杆，所述活塞杆顶端滑设于所述缸筒内且底端位于所述缸筒外，所述活塞杆内腔与所述缸筒油腔通过开设于所述活塞杆顶端的过油孔导通；所述导向轴同轴固定于所述缸筒顶部且底端伸至所述活塞杆的内腔中；所述阻尼板嵌装滑设于所述活塞杆的内腔中且与所述导向轴底端固接，于所述阻尼板上设置有阻尼过油通道；所述浮动活塞滑设于所述活塞杆的内腔中且位于所述阻尼板下方，并将所述活塞杆的内腔分隔为上方油室和下方气室。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于欧孚迪汽车设计武汉有限公司，未经欧孚迪汽车设计武汉有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721866936.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：油气弹簧、车轮的转向机构、车轮及车辆
- 下一篇：一种新型减震器
