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- [实用新型]阻尼铰链及其缓冲阻尼板-CN202122325865.3有效
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项文广;李乾兴;周燕义
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温州一卡锁具科技有限公司
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2021-09-24
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2022-07-19
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E05D11/00
- 本实用新型涉及一种阻尼铰链及其缓冲阻尼板,包括铰链活动页、铰链固定页以及铰链轴,铰链活动页与铰链固定页经铰链轴转动连接,所述的铰链固定页上安装有缓冲组件,缓冲组件包括安装座、缓冲阻尼板以及缓冲弹簧,安装座设于铰链固定页上,缓冲阻尼板沿垂直铰链活动页转动所在面方向可往复滑动的配合在安装座上,缓冲阻尼板具有阻尼端,铰链活动页上设有与阻尼端对应配合的接触部,缓冲弹簧提供驱动缓冲阻尼板滑动至阻尼端趋于伸入铰链活动页摆动轨迹上的弹性缓冲力,阻尼端上倾斜设置有与接触部接触摩擦阻尼配合的斜坡状阻尼面。具有阻尼缓冲作用、结构简单和安装方便的优点。
- 阻尼铰链及其缓冲
- [发明专利]一种复合式阻尼装置及阻尼器-CN201911322911.5在审
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陶冬旺;鲁正;林嘉丽
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中国地震局工程力学研究所
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2019-12-19
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2020-03-20
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F16F15/02
- 本申请提供一种复合式阻尼装置及阻尼器,涉及土木结构减振技术领域。复合式阻尼装置包括壳体、阻尼架和滚动体。阻尼架包括阻尼板和至少两个摩擦阻尼器,阻尼板设置于阻尼腔体内,阻尼板的第一端通过至少一个摩擦阻尼器连接于顶内壁,阻尼板的第二端通过至少一个摩擦阻尼器连接于底内壁。滚动体连接于顶内壁,并且设置于阻尼板的上方,当复合式阻尼装置受到预设强度的振动时,滚动体与顶内壁脱离,掉落于阻尼板并在阻尼板上作往复运动。复合式阻尼装置及阻尼器通过阻尼液体和阻尼板的共同振动消耗能量、滚动体在阻尼板上滚动耗能,以及阻尼板倾斜带动摩擦阻尼器工作耗能,加宽减振频带,实现多向高效减振作用,提高阻尼装置减振效果。
- 一种复合阻尼装置
- [实用新型]一种复合式阻尼装置及阻尼器-CN201922305141.5有效
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陶冬旺;鲁正;林嘉丽
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中国地震局工程力学研究所
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2019-12-19
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2020-09-01
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F16F15/02
- 本申请提供一种复合式阻尼装置及阻尼器,涉及土木结构减振技术领域。复合式阻尼装置包括壳体、阻尼架和滚动体。阻尼架包括阻尼板和至少两个摩擦阻尼器,阻尼板设置于阻尼腔体内,阻尼板的第一端通过至少一个摩擦阻尼器连接于顶内壁,阻尼板的第二端通过至少一个摩擦阻尼器连接于底内壁。滚动体连接于顶内壁,并且设置于阻尼板的上方,当复合式阻尼装置受到预设强度的振动时,滚动体与顶内壁脱离,掉落于阻尼板并在阻尼板上作往复运动。复合式阻尼装置及阻尼器通过阻尼液体和阻尼板的共同振动消耗能量、滚动体在阻尼板上滚动耗能,以及阻尼板倾斜带动摩擦阻尼器工作耗能,加宽减振频带,实现多向高效减振作用,提高阻尼装置减振效果。
- 一种复合阻尼装置
- [实用新型]具有承压滑动特性的阻尼墙-CN201621026542.7有效
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施卫星;贺礼;沈阳
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江苏路博减振技术有限公司
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2016-08-31
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2017-08-01
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E04B2/00
- 本实用新型涉及一种具有承压滑动特性的阻尼墙,设置在机械设备底座、钢桁架梁支座以及建筑上下层梁之间,所述阻尼墙包括内剪切板组件、下阻尼槽组件和滑动摩擦组件,所述滑动摩擦组件包括滑动摩擦结构和定位滑动摩擦结构,所述滑动摩擦结构位于内剪切板组件和下阻尼槽组件之间,所述剪切板组件包括内剪切阻尼板,所述下阻尼槽组件具有阻尼槽、阻尼槽外板和阻尼槽内阻尼板,所述内剪切阻尼板插入到阻尼槽中,阻尼槽中灌注有粘滞阻尼液体,内剪切阻尼板与阻尼槽外板、内剪切阻尼板与阻尼槽内阻尼板之间均设置有定位滑动摩擦结构。本实用新型的阻尼墙提供阻尼的同时,其主体能够承受结构自重及一定的竖向荷载,且产生相对滑动时承压面的摩擦系数很小。
- 具有滑动特性阻尼
- [实用新型]下运超速阻尼装置-CN201420415258.3有效
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赵世军;陈新永
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淮北高罗输送装备有限公司
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2014-07-21
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2014-12-03
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B65G15/64
- 本实用新型公开了一种下运超速阻尼装置,包括固定座、主梁支架、阻尼耐磨板和阻尼板骨架,固定座上安装主梁支架,主梁支架上安装有阻尼板骨架,阻尼板骨架上安装阻尼耐磨板,阻尼耐磨板包括第一阻尼耐磨板、第二阻尼耐磨板和第三阻尼耐磨板;第二阻尼耐磨板水平安装,第一阻尼耐磨板倾斜地安装在第二阻尼耐磨板的侧边上,第三阻尼耐磨板与第一阻尼耐磨板轴对称并安装在第二阻尼耐磨板的另一侧边上;靠近第一阻尼耐磨板的一端的主梁支架上设有第一托辊支架,第一托辊支架上设有第一皮带托辊;靠近第三阻尼耐磨板的一端的主梁支架上设有第二托辊支架,第二托辊支架上设有第二皮带托辊。本实用新型使用寿命长,阻尼效果好并且安全实用。
- 超速阻尼装置
- [实用新型]一种汽车用阻尼板-CN202122082344.X有效
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张金龙
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昆山天兴电子有限公司
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2021-08-31
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2022-03-29
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B32B3/24
- 本实用新型涉及汽车减振降噪技术领域,具体为一种汽车用阻尼板,包括第一磁性阻尼板,第一磁性阻尼板的上表面固定连接有多孔阻尼板,多孔阻尼板的上表面固定连接有第二磁性阻尼板,第二磁性阻尼板的上表面涂覆有压敏胶,压敏胶的上表面粘附有离型纸,第一磁性阻尼板和第二磁性阻尼板磁性相吸。本实用新型通过压敏胶可以直接将第二磁性阻尼板固定在车身上,由于第二磁性阻尼板具有磁性,可以进一步增加汽车用阻尼板与车身的连接强度,汽车用阻尼板之间可通过压敏胶的粘性和第一磁性阻尼板和第二磁性阻尼板的磁性相吸进行固定,理论上汽车用阻尼板的厚度可以无限大,满足不同车身的减振降噪需求。
- 一种汽车阻尼
- [实用新型]一种中央空调风管风量平衡阻尼板-CN201921182011.0有效
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郑继业
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江苏铸能新能源设备有限公司
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2019-07-25
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2020-04-10
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F24F13/10
- 本实用新型公开了一种中央空调风管风量平衡阻尼板,属于空调配件领域,一种中央空调风管风量平衡阻尼板,包括阻尼框架,阻尼框架的前后两端均安装有阻尼板,阻尼板安装在阻尼框架的内部中间位置,阻尼板设置有第一阻尼孔,第一阻尼孔设置为方形,阻尼框架的内部设置有滑动槽,滑动槽内滑动连接有滑动阻尼板,它设置有阻尼孔为方形,通过滑动阻尼板本身和阻尼孔之间的相互配合作用,便于调节阻尼板的开孔率,从而方便解决各支风管之间的风量平衡问题,且该滑动阻尼板通过凸块与凹槽之间的相互卡接作用进行固定,使得在调节好开孔率时,可以对滑动阻尼板进行固定,该种固定方式简单,便于移动和固定滑动阻尼板,节约时间,利于使用。
- 一种中央空调风管风量平衡阻尼
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