[实用新型]一种减速电机的润滑结构有效
| 申请号： | 201721864199.8 | 申请日： | 2017-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN207750485U | 公开（公告）日： | 2018-08-21 |
| 发明（设计）人： | 潘金成;陈建;朱延清;鞠国强 | 申请（专利权）人： | 山东华成中德传动设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 淄博佳和专利代理事务所 37223 | 代理人： | 张雯 |
| 地址： | 255200 山东省淄*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种减速电机的润滑结构，属于减速电机技术领域。其特征在于：包括设置在变速箱（2）一侧的油泵（9），变速箱（2）的箱体（11）上设置有润滑通道，润滑通道一端设置在箱体（11）上，另一端设置在变速箱（2）上侧的轴承（10）上部并与轴承（10）上侧连通，轴承（10）下侧与箱体（11）内腔连通，油泵（9）的输入端与变速箱（2）下部连通，油泵（9）的输出端与润滑通道连通。本减速电机的润滑结构的高位轴承和齿轮采用油泵强制润滑的方式，使得轴承润滑充分、润滑效果好，避免因高油位及较高运行温度带来的润滑油泄露及减速电机使用寿命降低等诸多问题，提高了减速电机的运行可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 减速电机 油泵 变速箱 润滑结构 润滑通道 轴承 连通 一端设置 运行可靠性 高位轴承 内腔连通 强制润滑 润滑效果 使用寿命 轴承润滑 润滑油 输出端 输入端 齿轮 高油 泄露 | ||
【主权项】：
1.一种减速电机的润滑结构，其特征在于：包括设置在变速箱（2）一侧的油泵（9），变速箱（2）的箱体（11）上设置有润滑通道，润滑通道一端设置在箱体（11）上，另一端设置在变速箱（2）上侧的轴承（10）上部并与轴承（10）上侧连通，轴承（10）下侧与箱体（11）内腔连通，油泵（9）的输入端与变速箱（2）下部连通，油泵（9）的输出端与润滑通道连通。
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