[实用新型]一种燃料电池动力系统里面的电电耦合结构有效
| 申请号： | 201721847133.8 | 申请日： | 2017-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN207825966U | 公开（公告）日： | 2018-09-07 |
| 发明（设计）人： | 黄帆;戚凤燕;吴海飞;黄建新;蒋引珍 | 申请（专利权）人： | 创电（上海）新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃料电池动力系统里面的电电耦合结构，包括电电混合动力系统，电电混合动力系统的内部包括辅助冷却系统和燃料电池发电系统，燃料电池发电系统的一侧连接有DC/DC交换器，DC/DC交换器的一侧连接有电机驱动系统，电机驱动系统的一侧连接有汽车动力传动系统，辅助冷却系统、燃料电池发电系统和DC/DC变换器的底端均连接有高功率动力电池组系统。本实用新型是一种燃料电池动力系统里面的电电耦合结构，实现燃料电池发电系统与电机驱动系统之间的电气特性参数解耦，燃料电池发电系统的设计不必过多考虑电机驱动系统的输入直流电压需求，可以选择较低电压较小功率的燃料电池发电系统，有利于降低系统成本。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池发电系统 电电 电机驱动系统 燃料电池动力系统 耦合结构 交换器 辅助冷却系统 混合动力系统 本实用新型 汽车动力传动系统 电气特性参数 输入直流电压 电池组系统 高功率动力 降低系统 低电压 小功率 底端 解耦 | ||
【主权项】：
1.一种燃料电池动力系统里面的电电耦合结构，包括电电混合动力系统（1），其特征在于，所述电电混合动力系统（1）的内部包括辅助冷却系统（2）和燃料电池发电系统（3），燃料电池发电系统（3）的一侧连接有DC/DC变换器（4），所述DC/DC变换器（4）的一侧连接有电机驱动系统（5），所述电机驱动系统（5）的一侧连接有汽车动力传动系统（6），所述辅助冷却系统（2）、燃料电池发电系统（3）和DC/DC变换器（4）的底端均连接有高功率动力电池组系统（7）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于创电（上海）新能源科技有限公司，未经创电（上海）新能源科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201721847133.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种充电枪上电子锁的驱动电路
- 下一篇：一种电动汽车充电系统及充电桩
