[实用新型]一种高速铁路无砟轨道封闭层嵌缝喷涂装置有效

专利信息
申请号: 201721555920.5 申请日: 2017-11-20
公开(公告)号: CN207484192U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 董明;赵玉元 申请(专利权)人: 江西瑞威铁科铁路工程有限公司
主分类号: E01B31/00 分类号: E01B31/00
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 刘锦霞;文珊
地址: 330000 江西省南昌市南昌经济技术开发区*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道封闭层嵌缝喷涂装置,包括支撑架,所述支撑架底部外壁的四角均焊接有底座,且底座底部外壁开有车轮槽,所述车轮槽的两侧内壁通过轴承连接有同一个转轴,且转轴外壁套接有车轮,所述支撑架顶部外壁的四角均焊接有支撑柱,所述支撑架顶部内壁的两边均焊接有储液箱,且储液箱的一侧外壁通过螺钉固定有抽水泵,所述支撑架顶部内壁通过螺钉固定有两个液压缸,且两个液压缸均位于两个储液箱之间。本实用新型无需人工背带,降低了人工劳动强度,且自动化升降喷盘,喷涂均匀,喷涂质量高,同时工作效率高,将太阳能转化为电能为设备供电,节约了能源,同时避免了无电状态影响工作进度的现象发生。
搜索关键词: 支撑架顶部 储液箱 焊接 本实用新型 底部外壁 螺钉固定 喷涂装置 无砟轨道 车轮槽 封闭层 液压缸 支撑架 高速铁路 内壁 嵌缝 外壁 底座 影响工作进度 工作效率高 太阳能转化 两侧内壁 喷涂均匀 设备供电 轴承连接 转轴外壁 抽水泵 电状态 支撑柱 喷涂 背带 喷盘 套接 转轴 升降 车轮 两边 自动化 节约 能源
【主权项】:
一种高速铁路无砟轨道封闭层嵌缝喷涂装置,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)底部外壁的四角均焊接有底座(2),且底座(2)底部外壁开有车轮槽,所述车轮槽的两侧内壁通过轴承连接有同一个转轴,且转轴外壁套接有车轮(3),所述支撑架(1)顶部外壁的四角均焊接有支撑柱(6),所述支撑架(1)顶部内壁的两边均焊接有储液箱(4),且储液箱(4)的一侧外壁通过螺钉固定有抽水泵(10),所述支撑架(1)顶部内壁通过螺钉固定有两个液压缸(8),且两个液压缸(8)均位于两个储液箱(4)之间,两个所述液压缸(8)的活塞杆一端焊接有同一个卡架(9),且卡架(9)底部外壁开有卡口,卡口内壁卡接有喷盘(13),两个所述储液箱(4)一侧外壁开有进液口,且进液口内壁焊接有进料管(5),进料管(5)为L型结构,所述进料管(5)顶部外壁插接有进料斗(14),且进料斗(14)为梯形结构,所述储液箱(4)的一侧外壁开有显示口,且显示口内壁嵌装有显示屏(15),所述储液箱(4)一侧外壁开有出液口,且出液口内壁焊接有出液管,出液管远离储液箱(4)的一端插接于抽水泵(10)的进水端。
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  • 宋银燕 - 宋银燕
  • 2016-06-15 - 2017-01-25 - E01B31/00
  • 本实用新型提供一种轨道用砂浆作业设备,所述轨道用砂浆作业设备包括底盘、以及设于其上并相连接的动力机构、搅拌机构和泵送机构,所述动力机构包括支架、以及固定于所述支架内并相连接的动力单元和液压单元,所述支架包括相对设置的动力框架和液压框架,以及支撑所述动力框架和液压框架的底盘安装架,所述底盘安装架与所述底盘形状相配并与所述底盘可拆卸连接,所述动力单元收容于所述动力框架内,所述液压单元收容于所述液压框架内。本实用新型提供的所述轨道用砂浆作业设备具有方便移动、组装和拆卸的优点。
  • 一种用于钢轨拉伸器的平衡杆-201520512491.8
  • 谢碧珍;谢永宁;张国阳 - 谢碧珍
  • 2015-07-15 - 2016-01-20 - E01B31/00
  • 本实用新型公开了一种用于钢轨拉伸器的平衡杆。包括钢轨、钢轨拉伸器、油缸、伸长杆、卡块、活动固定半环、固定半环、连杆,所述钢轨上固定有钢轨拉伸器,钢轨拉伸器上固定连接的油缸还设有伸长杆,卡块卡在钢轨上,滑动配合,卡块两侧边面上还固定有连杆,连杆一端还固定有一固定半环,固定半环的断面处还设有一连接块,活动固定半环与固定半环通过断面处的铰接块进行活动连接。本实用新型通过在钢轨拉伸器的两伸长杆之间设置一连接平衡杆,并通过钢轨对两伸长杆进行位置上的限制,保证了在钢轨伸长的过程中,使得伸长杆能够保持水平直线的形式,解决了现有的钢轨拉伸器的延长杆在受到挤压荷载时产生位置上形变的问题。
  • 一种用于钢轨拉伸器的辅助固定装置-201520517628.9
  • 胡国强 - 无锡商业职业技术学院
  • 2015-07-10 - 2015-11-25 - E01B31/00
  • 本实用新型公开了一种用于钢轨拉伸器的辅助固定装置,包括钢轨、液压伸长杆、斜铁座、上固定座、限位螺钉、左限位块、右限位块、限位导柱,所述钢轨上固定有一对斜铁座,液压伸长杆通过销轴固定在斜铁座之间,斜铁座的一侧辅助固定有一上固定座,上固定座为“几”形结构,两侧面还设有限位孔,水平两侧上表面上还设有限位槽口,左限位块一侧面与钢轨的侧面轮廓一致,上表面上还固定有一限位导柱,限位导柱插入限位槽口内。本实用新型通过在钢轨拉伸器的两固定端辅助设置一固定装置,通过二次限位固定的方式来确保钢轨拉伸器能稳定的工作,具有安装方便,使用灵活,解决了现有的钢轨拉伸器出现的由磨损、超载过度疲劳而引起的滑移问题。
  • 折叠式道岔多功能检查器-201420789941.3
  • 蒋建华;杨志友;邓晓云 - 柳州铁道职业技术学院
  • 2014-12-12 - 2015-07-01 - E01B31/00
  • 本实用新型折叠式道岔多功能检查器,涉及铁路道岔检查装置,包括检查器外壳及可收藏在检查器外壳内的检查器总成,检查器外壳包括两块呈平行设置的长方形挡板,两块挡板的一端之间连接有转轴Ⅰ,两块挡板的另一端之间连接有转轴Ⅱ,检查器总成包括密贴检查器、缺口检查器、道岔钥匙、钢尺、一字螺丝刀、十字螺丝刀、锉刀,密贴检查器、缺口检查器、道岔钥匙、钢尺、一字螺丝刀、十字螺丝刀、锉刀的一端分别设有与转轴Ⅰ或转轴Ⅱ配合的轴孔,且密贴检查器、缺口检查器、道岔钥匙、钢尺、一字螺丝刀、十字螺丝刀、锉刀分别可转动的连接在转轴Ⅰ或转轴Ⅱ上。本实用新型能把所有的零散的道岔检查工具集中在一起成为一件工具、方便携带、便于统一管理。
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