[实用新型]一种压缩天燃气汽车碰撞安全保护系统有效
| 申请号： | 201721364704.2 | 申请日： | 2017-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN207416770U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 周开益;先静;杨考军 | 申请（专利权）人： | 重庆长安铃木汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136;F17C13/12 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 顾晓玲 |
| 地址： | 40132*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压缩天燃气汽车碰撞安全保护系统，包括车身碰撞传感器、安全气囊ECU处理芯片、燃气ECU处理芯片和设置于压缩天燃气瓶输出口处的高压电磁阀；所述车身碰撞传感器的输出端与安全气囊ECU处理芯片输入端连接，所述安全气囊ECU处理芯片输出端与燃气ECU处理芯片输入端相连，所述燃气ECU处理芯片输出端与高压电磁阀的控制端连接，控制压缩天燃气瓶输出口的通或断。本实用新型利用汽车自带的车身碰撞传感器，无需额外配置碰撞传感器，当汽车碰撞时，在不增加成本条件下自动切断压缩天燃气瓶输出，保护燃气系统；该系统对汽车碰撞的响应灵敏度可灵活设置，以便满足不同车型和不同汽车使用环境的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 处理芯片 碰撞传感器 压缩 安全气囊 天燃气瓶 燃气ECU 输出端 车身 碰撞安全保护系统 本实用新型 高压电磁阀 天燃气汽车 汽车碰撞 输入端连接 响应灵敏度 成本条件 灵活设置 汽车使用 燃气系统 自动切断 控制端 输出口 输入端 自带 车型 输出 配置 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种压缩天燃气汽车碰撞安全保护系统，其特征在于，包括车身碰撞传感器(1)、安全气囊ECU处理芯片(2)、燃气ECU处理芯片(3)和设置于压缩天燃气瓶(5)输出口处的高压电磁阀(4)；所述车身碰撞传感器(1)的输出端与安全气囊ECU处理芯片(2)输入端连接，所述安全气囊ECU处理芯片(2)输出端与燃气ECU处理芯片(3)输入端相连，所述燃气ECU处理芯片(3)输出端与高压电磁阀(4)的控制端连接，控制压缩天燃气瓶(5)输出口的通或断。
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