[实用新型]一种门槛梁柱碰撞试验装置

摘要

本实用新型涉及一种门槛梁柱碰撞试验装置，包括门槛梁工装、移动台车、ENCAP碰撞柱工装，其特征是由支撑管一端连接后底板，另一端连接装有垫板的前底板形成的门槛梁工装包括安装在移动台车上的门槛梁左侧工装和门槛梁右侧工装；门槛梁左端与门槛梁左侧工装连接，门槛梁右端与门槛梁右侧工装连接，所述的移动台车设置为能够对门槛梁进行柱碰撞的结构，所述的ENCAP碰撞柱工装能够与工装支撑部件固定，本实用新型的门槛梁柱碰撞试验装置由于上述所述结构而具有的优点是结构简单、价格低廉、操作步骤简单，能够方便获得准确的汽车门槛梁柱碰撞性能试验数据，能够在门槛梁开发设计阶段完成对门槛梁性能的评估，缩短开发周期，降低开发成本。

主权项

一种门槛梁柱碰撞试验装置，包括门槛梁工装（1）、移动台车（2）、ENCAP碰撞柱工装（3），其特征是：移动台车（2）对应ENCAP碰撞柱工装（3）的一端为碰撞面，碰撞面上安装有门槛梁工装（1），所述门槛梁工装（1）包括安装在碰撞面左侧的由左侧支撑管（12）、与左侧支撑管（12）一端连接的左侧后底板（13），与左侧支撑管（12）另一端连接的装有左侧垫板（16）的左侧前底板（11）构成的门槛梁左侧工装（5），和由右侧支撑管（9）、右侧支撑管（9）一端连接的右侧后底板（10），右侧支撑管（9）另一端连接的装有右侧垫板（17）的右侧前底板（8）构成的安装在碰撞面右侧的门槛梁右侧工装（6）；门槛梁左侧工装（5）和门槛梁右侧工装（6）分别通过左侧后底板（13）及右侧后底板（10）与移动台车（2）的碰撞面固定；门槛梁左侧工装（5）通过其左侧前底板（11）、左侧垫板（16）与待测门槛梁（4）左端连接；门槛梁右侧工装（6）通过其右侧前底板（8）、右侧垫板（17）与待测门槛梁（4）右端连接；移动台车（2）在向ENCAP碰撞柱工装（3）方向行进时使安装在其碰撞面上待测门槛梁（4）完成在ENCAP碰撞柱工装（3）上的碰撞。