[实用新型]一种新能源汽车的变速箱有效

专利信息
申请号: 201720946416.1 申请日: 2017-08-01
公开(公告)号: CN207349403U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 石小英 申请(专利权)人: 新昌县澄潭镇科创机械配件厂
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/04
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 312500 浙江省绍兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种新能源汽车的变速箱,其结构包括固定条、锁定螺母、发动机轴连接盘、换挡器接口、高温报警器、第一箱体、固定轴套、差速器连接轴、中心轴、通孔、接电盒、盒盖、铭牌、固定螺栓、第二箱体,高温报警器设有扬声器孔、感应灯、温度传感器、接触电路板,温度传感器通过接触电路板与第一箱体内部电连接,感应灯黏合在温度传感器上表面并与接触电路板电连接,接触电路板与第一箱体互相固定,本实用新型的有益效果:通过设有的高温报警器,能在变速箱产生高温时发出报警声,提示人们变速箱的温度过高,需停车进行冷却一下,更保护变速箱内部零件的安全,为人们的行车安全提供保障。
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 变速箱
【主权项】:
1.一种新能源汽车的变速箱,其结构包括固定条(1)、锁定螺母(2)、发动机轴连接盘(3)、换挡器接口(4)、高温报警器(5)、第一箱体(6)、固定轴套(7)、差速器连接轴(8)、中心轴(9)、通孔(10)、接电盒(11)、盒盖(12)、铭牌(13)、固定螺栓(14)、第二箱体(15),所述固定条(1)焊接在锁定螺母(2)下方,所述锁定螺母(2)通过铆钉固定在发动机轴连接盘(3)表面,所述换挡器接口(4)呈45°与第二箱体(15)焊接在一起,其特征在于:所述高温报警器(5)垂直固定在第一箱体(6)上表面,所述高温报警器(5)与接电盒(11)电连接,所述第一箱体(6)焊接在第二箱体(15)后方,所述固定轴套(7)钉连接于第一箱体(6)的右侧,所述差速器连接轴(8)焊接在第一箱体(6)与第二箱体(15)的右侧并固定于固定轴套(7)前方,所述通孔(10)与第二箱体(15)成一体化结构,所述中心轴(9)通过通孔(10)贯穿第一箱体(6)与第二箱体(15),所述接电盒(11)通过铆钉固定在第二箱体(15)正面并且装设在中心轴(9)左侧,所述固定螺栓(14)等距均匀的螺纹连接于接电盒(11)外表面,所述盒盖(12)通过内置卡扣与接电盒(11)内部相扣合,所述铭牌(13)装设在盒盖(12)左侧并与接电盒(11)的表面焊接在一起;所述高温报警器(5)设有扬声器孔(501)、感应灯(502)、温度传感器(503)、接触电路板(504),所述扬声器孔(501)等距均匀的分布在接触电路板(504)上表面的后半部分,所述温度传感器(503)通过接触电路板(504)与第一箱体(6)内部电连接,所述感应灯(502)黏合在温度传感器(503)上表面并与接触电路板(504)电连接,所述接触电路板(504)与第一箱体(6)互相固定。
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