[实用新型]一种新能源汽车的变速箱有效
申请号: | 201720946416.1 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN207349403U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 石小英 | 申请(专利权)人: | 新昌县澄潭镇科创机械配件厂 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 312500 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 变速箱 | ||
1.一种新能源汽车的变速箱,其结构包括固定条(1)、锁定螺母(2)、发动机轴连接盘(3)、换挡器接口(4)、高温报警器(5)、第一箱体(6)、固定轴套(7)、差速器连接轴(8)、中心轴(9)、通孔(10)、接电盒(11)、盒盖(12)、铭牌(13)、固定螺栓(14)、第二箱体(15),所述固定条(1)焊接在锁定螺母(2)下方,所述锁定螺母(2)通过铆钉固定在发动机轴连接盘(3)表面,所述换挡器接口(4)呈45°与第二箱体(15)焊接在一起,其特征在于:
所述高温报警器(5)垂直固定在第一箱体(6)上表面,所述高温报警器(5)与接电盒(11)电连接,所述第一箱体(6)焊接在第二箱体(15)后方,所述固定轴套(7)钉连接于第一箱体(6)的右侧,所述差速器连接轴(8)焊接在第一箱体(6)与第二箱体(15)的右侧并固定于固定轴套(7)前方,所述通孔(10)与第二箱体(15)成一体化结构,所述中心轴(9)通过通孔(10)贯穿第一箱体(6)与第二箱体(15),所述接电盒(11)通过铆钉固定在第二箱体(15)正面并且装设在中心轴(9)左侧,所述固定螺栓(14)等距均匀的螺纹连接于接电盒(11)外表面,所述盒盖(12)通过内置卡扣与接电盒(11)内部相扣合,所述铭牌(13)装设在盒盖(12)左侧并与接电盒(11)的表面焊接在一起;
所述高温报警器(5)设有扬声器孔(501)、感应灯(502)、温度传感器(503)、接触电路板(504),所述扬声器孔(501)等距均匀的分布在接触电路板(504)上表面的后半部分,所述温度传感器(503)通过接触电路板(504)与第一箱体(6)内部电连接,所述感应灯(502)黏合在温度传感器(503)上表面并与接触电路板(504)电连接,所述接触电路板(504)与第一箱体(6)互相固定。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的变速箱,其特征在于:所述发动机轴连接盘(3)与第一箱体(6)通过螺栓连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的变速箱,其特征在于:所述固定条(1)的厚度为2-3cm。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的变速箱,其特征在于:所述固定螺栓(14)设有2个以上,外径直径为2cm。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的变速箱,其特征在于:所述通孔(10)装设在接电盒(11)表面的右端。
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