[实用新型]一种发动机变速箱及其锥齿轮有效
申请号: | 201720816489.9 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN206845810U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 赖民杰;袁章平;陈爱国;张亚志;谢乐邦;吕信河;孙凯强;鞠树利;陈义文 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/20 | 分类号: | F16H3/20;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/028;F16H55/17 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种锥齿轮,包括轴体和固定在所述轴体的顶端的锥齿轮,所述锥齿轮和所述轴体为一体式成型。本实用新型提供的锥齿轮实际上是一个整体主动锥齿轮,其优点为1、由于中间没有传递动力的花键孔,在同样大小锥齿轮的条件下,齿轮强度高。2、作为主动锥齿轮使用,可以将主动锥齿轮尺寸做得很小,减少主动锥齿轮的齿数,增加从动锥齿轮的齿数,从而增加锥齿轮副的传动比。3、整体主动锥齿轮相比分体式的主动锥齿轮,齿轮径向跳动小,齿轮副传动的噪声会小。4、整体主动锥齿轮相对分体式的主动锥齿轮,加工工艺简单,成本相对低。本实用新型还公开了一种采用上述锥齿轮的发动机变速箱。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 变速箱 及其 齿轮 | ||
【主权项】:
一种锥齿轮,其特征在于,包括轴体和固定在所述轴体的顶端的锥齿轮,所述锥齿轮和所述轴体为一体式成型。
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