[实用新型]双向变速箱选挡换挡操纵机构及高铁专用轮式自动放缆车

摘要

本实用新型公开一种双向变速箱操纵换挡机构，具体包括两套变速箱操纵机构、一根前选挡软轴、一根前换挡软轴、一根后选挡软轴、一根后换挡软轴、一个前软轴支架、一个后软轴支架、一个E型转换机构、一套变速箱系统。一个E型转换机构上面连接有四根软轴，然后分别通过前后两个软轴支架连接到前后两套变速箱操纵机构上。本实用新型具有独特创新、结构合理、可以使驾驶员分别在前后两台驾驶室中操纵变速箱选挡换挡。本车型可在高速铁路路基完工、铺轨之前作业，大大节约建设周期及成本，且双向行驶可解决路基面窄车辆无法掉头问题。

主权项

一种双向变速箱选挡换挡操纵机构，其特征在于，包括两套变速箱操纵机构、一套变速箱系统及E型转换机构；‑所述两套变速箱操纵机构为前驾驶室中变速箱操纵机构、后驾驶室中变速箱操纵机构；‑所述E型转换机构安装在变速箱选挡杆上，所述E型转换机构至少连接四根软轴：一根前选挡软轴、一根前换挡软轴、一根后选挡软轴、一根后换挡软轴；‑所述前驾驶室中变速箱操纵机构通过一根前选挡软轴、一根前换挡软轴连接到所述E型转换机构；‑所述后驾驶室中变速箱操纵机构通过一根后选挡软轴、一根后换挡软轴连接到同一所述E型转换机构。