[实用新型]双向变速箱选挡换挡操纵机构及高铁专用轮式自动放缆车有效
| 申请号： | 201720647974.8 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN206802279U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 薛凯波;范腾飞;冯强;严锋辉 | 申请（专利权）人： | 陕西汽车集团有限责任公司;陕西通力专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H61/36 | 分类号： | F16H61/36;B60K20/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人： | 宋义兴,王科华 |
| 地址： | 710201 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 双向 变速箱 换挡 操纵 机构 专用 轮式 自动 缆车 | ||
1.一种双向变速箱选挡换挡操纵机构，其特征在于，包括两套变速箱操纵机构、一套变速箱系统及E型转换机构；
-所述两套变速箱操纵机构为前驾驶室中变速箱操纵机构、后驾驶室中变速箱操纵机构；
-所述E型转换机构安装在变速箱选挡杆上，所述E型转换机构至少连接四根软轴：一根前选挡软轴、一根前换挡软轴、一根后选挡软轴、一根后换挡软轴；
-所述前驾驶室中变速箱操纵机构通过一根前选挡软轴、一根前换挡软轴连接到所述E型转换机构；
-所述后驾驶室中变速箱操纵机构通过一根后选挡软轴、一根后换挡软轴连接到同一所述E型转换机构。
2.根据权利要求1所述的一种双向变速箱选挡换挡操纵机构，其特征在于，前选挡软轴、前换挡软轴通过前软轴支架连接所述E型转换机构的第一端。
3.根据权利要求1所述的一种双向变速箱选挡换挡操纵机构，其特征在于，后选挡软轴、后换挡软轴通过后软轴支架连接所述E型转换机构的第二端。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种双向变速箱选挡换挡操纵机构，其特征在于，所述E型转换机构上设有软轴安装点。
5.根据权利要求4所述的一种双向变速箱选挡换挡操纵机构，其特征在于，所述软轴安装点与E型转换机构为一体式结构。
6.一种高铁专用轮式自动放缆车，其特征在于，采用上述权利要求1至5任一项所述的一种双向变速箱选挡换挡操纵机构。
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