[实用新型]一种有轨电车钢轨扣件系统

摘要

本实用新型涉及一种有轨电车钢轨扣件系统，包括基板，基板水平设置在轨枕的上方，钢轨压在基板的中心区域，在基板的左右两侧区域上均设有弹条，弹条为ω弹条，包括弹条两肢以及弹条中部，弹条中部由圆弧部和两个中肢部构成，在基板每一侧弹条的上方均设有一扣件罩，扣件罩的两侧底部均设有一翻边；基板包括基板本体，基板本体的侧面对应每个扣件罩中翻边的位置均往外凸设有至少一凸柱，基板本体左右两侧区域上对应每个所述中肢部均开设有一往下凹陷的卡槽。本实用新型结构简单、稳定可靠、导向性好、承载能力强、密封效果佳，每个弹条产生的扣压力一致，从而保证列车行驶过程中压过扣件时的稳定性，给乘客带来舒适的乘车环境。

主权项

1.一种有轨电车钢轨扣件系统，包括基板（3），基板（3）水平设置在轨枕（2）上，钢轨（1）压在基板（3）的中心区域，在基板（3）的左右两侧区域上均设有弹条（4），所述弹条（4）为ω弹条，该ω弹条包括位于两侧的弹条两肢（40）以及位于中间的弹条中部（41），所述弹条中部（41）由圆弧部（410）和分别连接在该圆弧部（410）两端的中肢部（411）构成，在基板（3）每一侧弹条（4）的上方均设有一扣件罩（6），其特征在于：所述扣件罩（6）的两侧底部均设有一翻边（60）；所述基板（3）包括基板本体（30），所述基板本体（30）的侧面对应每个扣件罩（6）中翻边（60）的位置均往外凸设有至少一凸柱（31），所述基板本体（30）左右两侧区域上对应每个所述中肢部（411）均开设有一往下凹陷的卡槽（32），卡槽（32）与中肢部（411）的形状、尺寸以及方位相匹配；在装配状态下，所述扣件罩（6）的翻边（60）贴合在基板本体（30）的凸柱（31）上，所述弹条中部（41）的两个中肢部（411）分别对应嵌设在基板本体（30）中的两个卡槽（32）中。