[实用新型]电动车的控制电路及电动车有效
| 申请号： | 201720596098.0 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN206914157U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 魏强 | 申请（专利权）人： | 北京配天技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60L3/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙)44280 | 代理人： | 李庆波 |
| 地址： | 100085 北京市海淀区信*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车的控制电路及电动车。该控制电路在高压电池充电过程中，电池控制单元控制第二开关单元闭合，并且整车控制单元控制第三开关单元的另一端与高压电池的正极连接，DC/DC单元的正极与高压电池的正极连接，DC/DC单元的负极与高压电池的负极连接。通过上述方式，本实用新型在高压电池充电过程中DC/DC单元能够正常工作，保证电动车完成充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 控制电路 | ||
【主权项】：
一种电动车的控制电路，其特征在于，所述控制电路分别与所述电动车的高压电池、电池控制单元、整车控制单元以及DC/DC单元耦接，其中，所述控制电路包括：第一开关单元，所述第一开关单元的一端与所述高压电池的正极连接，所述第一开关单元的控制端与所述电池控制单元连接；第二开关单元，所述第二开关单元的一端与所述高压电池的负极连接，所述第二开关单元的另一端与所述DC/DC单元的负极连接，所述第二开关单元的控制端与所述电池控制单元连接；第三开关单元，所述第三开关单元的控制端与所述整车控制单元连接，所述第三开关单元的一端与所述DC/DC单元的正极连接，所述整车控制单元控制所述第三开关单元的另一端选择性连接所述高压电池的正极或者所述第一开关单元的另一端；在所述高压电池充电过程中，所述电池控制单元控制所述第二开关单元闭合，并且所述整车控制单元控制所述第三开关单元的另一端与所述高压电池的正极连接，所述DC/DC单元的正极与所述高压电池的正极连接，所述DC/DC单元的负极与所述高压电池的负极连接。
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