[实用新型]摩托车发动机混合动力装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机混合动力装置，包括燃油发动机和驱动电机，所述燃油发动机的曲轴上安装有燃油主动齿和自动离合器，所述燃油主动齿与曲轴滑动配合，所述曲轴与自动离合器的主动盘周向固定连接，所述自动离合器的从动盘通过第一单向超越离合器与燃油主动齿相连，所述燃油主动齿与主轴齿轮啮合，主轴齿轮周向固定在输出动力的主副轴组合的主轴上，所述主轴通过第二单向超越离合器与驱动电机的电机轴相连。其节省油耗，还能使共同采用两种驱动模式时动力传递匹配，不产生动力损耗，且其还提高纯电状态下工作效率。

主权项

一种摩托车发动机混合动力装置，包括燃油发动机和驱动电机，其特征在于：所述燃油发动机的曲轴上安装有燃油主动齿和自动离合器，所述燃油主动齿与曲轴滑动配合，所述曲轴与自动离合器的主动盘周向固定连接，所述自动离合器的从动盘通过第一单向超越离合器与燃油主动齿相连，形成自动离合器的从动盘向燃油主动齿单向传递动力的结构，所述燃油主动齿与主轴齿轮啮合，主轴齿轮周向固定在输出动力的主副轴组合的主轴上，所述主轴通过第二单向超越离合器与驱动电机的电机轴相连，形成驱动电机的电机轴向主轴单向传递动力结构，形成燃油发动机、驱动电机能分别或共同驱动主轴旋转输出动力的结构。