[实用新型]连杆机构、发动机以及车辆有效
| 申请号： | 201720430614.2 | 申请日： | 2017-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN206903748U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 雷渡军 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F02B75/32 | 分类号： | F02B75/32;F02D15/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 韩建伟,谢湘宁 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种连杆机构、发动机以及车辆，其中，连杆机构包括第一连杆，包括第一端和第二端；第二连杆，具有密闭的空腔，第一连杆的第一端可移动地伸入空腔内，第一连杆的第一端将空腔间隔成第一腔体和第二腔体；通道，通道分别与第一腔体和第二腔体连通，通道具有连通状态和断开状态。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中的发动机压缩比不可调的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 连杆机构 发动机 以及 车辆 | ||
【主权项】：
一种连杆机构，其特征在于，包括：第一连杆(10)，包括第一端和第二端；第二连杆(20)，具有密闭的空腔，所述第一连杆(10)的第一端可移动地伸入所述空腔内，所述第一连杆(10)的第一端将所述空腔间隔成第一腔体(21)和第二腔体(22)；通道，所述通道分别与所述第一腔体(21)和所述第二腔体(22)连通，所述通道具有连通状态和断开状态。
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