[实用新型]一种车顶行李框有效

专利信息
申请号: 201720186812.9 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN206734194U 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 王丽之;唐伟航;陈进 申请(专利权)人: 广东东箭汽车科技股份有限公司
主分类号: B60R9/04 分类号: B60R9/04
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 代理人: 魏晓波
地址: 528315 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型属于汽车零配件领域,尤其涉及一种车顶行李框。本实用新型提供了一种车顶行李框,包括行李框主体和连接单元;行李框主体和汽车行李架通过连接单元连接;连接单元包括第一支架、第二支架和螺栓组件,第一支架和第二支架夹持汽车行李架和行李框主体,第一支架和第二支架通过螺栓组件连接。本实用新型中,通过第一支架和第二支架将行李框主体和汽车行李架夹持在一起,然后用螺栓组件把第一支架和第二支架进行连接固定,整个安装过程简便快捷,无需在原车上进行打孔或焊接等工序。本实用新型提供的一种车顶行李框,解决了现有技术中,车顶行李框在安装时需要在原车上打孔或焊接,具有安装不便以及客户接受度差的技术缺陷。
搜索关键词: 一种 车顶 行李
【主权项】:
一种车顶行李框,其特征在于,所述车顶行李框包括:行李框主体和连接单元;所述行李框主体和汽车行李架通过连接单元连接;所述连接单元包括:第一支架、第二支架和螺栓组件,所述第一支架和所述第二支架夹持所述汽车行李架和行李框主体,所述第一支架和第二支架通过所述螺栓组件连接。
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  • 本实用新型涉及一种高精度低回弹流线型汽车行李架铝型材,它包括顶边、左段、右段和底边,所述顶边、左段、右段和底边形成受压腔,所述左段包括上下连接的第一凹弧段和第一斜段,所述第一凹弧段的凹弧夹角为116°,所述第一斜段与底边的倾斜夹角为72°;所述右段包括上下连接的第二凹弧段和第二斜段,所述第二凹弧段的凹弧夹角为155°,所述第二斜段与底边的倾斜夹角为83°;所述底边左右两端分别设有第一卡槽和第二卡槽。本实用新型不仅美观易装配,同时能满足汽车对于高精度型材的要求。
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