[发明专利]干式离合器在审

专利信息
申请号: 201711453684.0 申请日: 2017-12-28
公开(公告)号: CN109973537A 公开(公告)日: 2019-07-05
发明(设计)人: 戴顺达 申请(专利权)人: 宁波捷凯机械制造有限公司
主分类号: F16D13/58 分类号: F16D13/58;F16D13/72
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315221 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明提供一种干式离合器,包括第一主体和第二主体,所述第一主体和第二主体由铝合金制成;所述第一主体与所述第二主体通过卡接固定;所述第一主体上开有放置密封圈的凹槽;所述第一主体和第二主体上还设置有加强筋;所述加强筋与所述第一主体和第二主体一体成型;所述第二主体内还设置有散热通道。本发明结构简单,拆装方便。
搜索关键词: 干式离合器 加强筋 密封圈 拆装方便 卡接固定 散热通道 一体成型 铝合金
【主权项】:
1.一种干式离合器,其特征在于:包括第一主体和第二主体,所述第一主体和第二主体由铝合金制成;所述第一主体与所述第二主体通过卡接固定;所述第一主体上开有放置密封圈的凹槽;所述第一主体和第二主体上还设置有加强筋;所述加强筋与所述第一主体和第二主体一体成型;所述第二主体内还设置有散热通道。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波捷凯机械制造有限公司,未经宁波捷凯机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201711453684.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 摩擦离合器-201680056992.7
  • C·拉贝尔 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2016-09-05 - 2019-11-01 - F16D13/58
  • 一种用于机动车驱动系的摩擦离合器(1),具有:至少一个对压板(2)、与对压板(2)连接的至少一个离合器盖(5);和能相对于对压板(2)在摩擦离合器(1)的轴向(A)上受限移位的至少一个挤压板(4),用于在对压板(2)与挤压板(4)之间摩擦锁合地夹紧离合器盘(3),在离合器盖(5)上设置有在摩擦离合器(1)的周向(U)上分布布置的碟形弹簧对中装置(13),在轴向(A)上布置在挤压板(4)与离合器盖(5)之间的碟形弹簧(6)通过碟形弹簧对中装置相对于摩擦离合器(1)的旋转轴线(D)保持在对中的位置中,板簧(9)设置在碟形弹簧对中装置上,挤压板(4)通过板簧以抗扭转且能在轴向(A)上受限移位的方式附接在离合器盖(5)上,碟形弹簧(6)具有力边缘(7),力边缘在摩擦离合器(1)的径向(R)上通过布置在碟形弹簧对中装置(13)外部的摆动支座(10)以能倾翻的方式支撑在离合器盖(5)上并且在径向(R)上在摆动支座(10)外部作用到挤压板(4)上,以便在碟形弹簧(6)未被操纵时将挤压板(4)在朝向对压板(2)的方向上移位,用于摩擦锁合地夹紧离合器盘(3),板簧(9)和/或板簧(9)在挤压板(4)上的固定结构在碟形弹簧(6)被操纵的状态中形成用于碟形弹簧(6)的止挡,在碟形弹簧(6)的力边缘(7)在径向(R)上在摆动支座(10)外部碰触离合器盖(5)的内侧(11)之前,碟形弹簧(6)碰触所述止挡。
  • 一种利于折弯成形的DST结构离合器盖舌片及其使用方法-201910682533.5
  • 伍彩霞;陆志华;江俊成;刘志鹏;傅茜 - 桂林福达股份有限公司
  • 2019-07-26 - 2019-10-25 - F16D13/58
  • 本发明公开了一种利于折弯成形的DST结构离合器盖舌片及其使用方法。该DST结构离合器盖舌片包括舌片体;待搭配所述舌片体进行装配的工件有离合器盖总成、支承环及膜片弹簧;所述舌片体包括弯折区及变形区;所述变形区设置在弯折区的一端,所述弯折区的另一端根据所搭配组装的离合器盖总成的结构进行弯折;在所述变形区上设有弯折凹槽。本发明装置结构简单,设计巧妙,能够确保在将支承环及膜片弹簧铆紧的同时保护舌片自身不易断裂损坏,提高产品精度,提升生产效率。
  • 一种离合器紧固件-201920202691.1
  • 张克容;谢小刚 - 重庆鼎鼎科技有限公司
  • 2019-02-15 - 2019-10-18 - F16D13/58
  • 本实用新型涉及摩托车配件技术领域,具体为一种离合器紧固件,包括离合器总成,离合器总成的侧端处通过若干个压板螺栓安装有压板,压板的侧端面上开设有若干个螺纹孔和若干个内销孔,离合器总成的侧端面上安装有紧固板,紧固板背面的中心位置处设有凸台,紧固板背面上开设有若干个凹坑,紧固板上开设有若干个过孔,紧固板上还开设有若干个外销孔,外销孔中套接有销柱。该离合器紧固件,通过将紧固板安装在压板上并使紧固板上的凹坑与压板螺栓的尾部对齐后将紧固螺栓旋紧在螺纹孔中,可使紧固板将压板螺栓压紧,防止了压板螺栓出现松动的现象。
  • 离合器机构的盘承载件和包括这种盘承载件的离合器模块-201910236654.7
  • A.多尔;金泰晩;V.科内特 - 法雷奥离合器公司
  • 2019-03-27 - 2019-10-11 - F16D13/58
  • 本发明涉及一种用于机动车辆的离合器模块(70)的盘承载件(1),所述盘承载件(1)在其法兰(2)上包括用于弹性返回元件(11)的止动装置(7),所述弹性返回元件(11)用于允许轴向力的吸收和力传递构件(36)的对中,以便至少部分地将弹性返回元件(11)保持轴向抵靠盘承载件(1)。本发明还涉及一种组件(60),其包括如上所述的盘承载件(1)和弹性返回元件(11)。最后,本发明涉及一种包括这种盘承载件(1)的离合器模块(70)。
  • 一种带散热片的离合器盖总成-201822135632.5
  • 马奇备 - 重庆西查奇科技有限公司
  • 2018-12-19 - 2019-09-24 - F16D13/58
  • 本实用新型公开了一种带散热片的离合器盖总成,包括压盘、盖体、膜片弹簧和分离轴承,所述压盘的前侧放置有盖体,所述盖体的内侧卡接有膜片弹簧,所述膜片弹簧的内侧卡接有分离轴承,所述压盘的前侧表面圆周开设有螺孔,所述压盘的前侧表面圆周焊接有第一卡块,且第一卡块位于螺孔的内侧,所述第一卡块延伸至盖体的内腔,所述盖体的左右两侧均焊接有连接块。该带散热片的离合器盖总成,通过向外侧翻转矩形杆,第二卡块脱离卡槽的内腔,使圆环逐渐上升,可将圆环取出,方便拆卸清理,通过导热棒和散热片的配合散热,散热效率提高,防止长时间高温对离合器烧蚀,且拆卸方便,避免影响离合器的使用寿命。
  • 离合器密封装置-201821446597.2
  • 王水焕;王智凡;樊文东;赵福阳 - 山东五征集团有限公司
  • 2018-09-05 - 2019-09-20 - F16D13/58
  • 本实用新型公开了离合器密封装置,包括离合器壳和调整螺栓,所述离合器壳上设置有调整孔,所述调整螺栓滑动穿过所述调整孔,所述调整螺栓上套装有耐高温的密封套,所述密封套包括环形的外套体,所述外套体的外周表面设置有凹槽,所述外套体位于调整孔内并通过凹槽镶嵌在所述离合器壳上,所述外套体位于离合器壳外侧一端向内径向延伸设置有内套体,所述内套体与所述调整螺栓滑动密封配合。本实用新型解决了农机在农田水间作业时泥水进入离合器的问题,实现了农机在农田水间作业时,完全避免泥水等赃物进入离合器,保护离合器的内部部件,提高工作效率,降低使用成本。
  • 一种新型高强度离合器-201822256118.7
  • 李支同;张开天;周瑞印;武敏 - 台州维多离合器有限公司
  • 2018-12-29 - 2019-09-20 - F16D13/58
  • 本实用新型公开了一种新型高强度离合器,其包括离合器主体,离合器主体包括离合器盖皿,离合器盖皿的底端设有四个对称分布的第一槽口,离合器盖皿的底端连接有与离合器盖皿配合的飞轮,飞轮上设有与第一槽口相匹配的凸起长块;飞轮表面向着凸起长块的内部凹陷形成第二槽口,第二槽口内设有两个相对的挡件,两块挡件上均设有第一盲孔,两块第一盲孔之间设有一弹簧;第二槽口的底端还设有通孔,第一槽口上设有与通孔相对第二盲孔,挡件的一端可穿过通孔与第二盲孔相连。本实用新型使得离合器的强度增大,增强了离合器的使用寿命。当需要对离合器主体进行维修时,可以通过挡件来打开离合器盖皿,降低了维修难度。
  • 一种易于保护离合器轴的农机离合器-201821828471.1
  • 杨长庆 - 盐城协同机械有限公司
  • 2018-11-07 - 2019-08-30 - F16D13/58
  • 本实用新型涉及一种易于保护离合器轴的农机离合器,包括离合器壳体和离合器内芯本体,离合器壳体和离合器内芯本体固定连接,离合器壳体上固定连接有与离合器内芯本体相匹配的操作杆,离合器内芯本体内设有离合器轴,离合器轴与离合器内芯本体之间连接有内圈,内圈包括一对半圆柱套壳,一对半圆柱套壳相互卡接,半圆柱套壳的一端固定连接有多个均匀分布的定位柱,半圆柱套壳的另一端开凿有与定位柱相匹配的定位槽,半圆柱套壳靠近定位柱的一端开凿有安装槽,安装槽内滑动连接有卡块,可以实现易于保护离合器轴,方便对半圆柱套壳进行拆卸和安装。
  • 一种车用离合器盖总成-201821946453.3
  • 汪建家 - 丽水市伊凡家模具科技有限公司
  • 2018-11-25 - 2019-08-27 - F16D13/58
  • 本实用新型涉及汽车离合器的技术领域,尤其是一种车用离合器盖总成,包括离合器压盘、膜片弹簧、支承圈以及离合器盖,所述离合器压盘相抵于所述膜片弹簧的一端,所述支承圈相抵于所述膜片弹簧另一端的外圈上,所述离合器盖依次覆盖所述支承圈、膜片弹簧以及所述离合器压盘,并连接在所述离合器压盘上,所述膜片弹簧的中心卡扣连接有定心套,所述定心套的外圆周上设置有定位止口,所述定位止口配合设置在所述离合器盖的中心,所述定心套的内部套有滚动轴承。本实用新型有效保证了离合器在安装状态时的同心度要求,提高了汽车的使用舒适性,延长了离合器的使用寿命。
  • 带钢夹的离合器盖组件-201821796419.2
  • 许万大 - 沈阳平和法雷奥汽车传动系统有限公司
  • 2018-11-02 - 2019-08-20 - F16D13/58
  • 本实用新型属于离合器技术领域,特别涉及一种带钢夹的离合器盖组件。包括离合器盖板及组装在离合器盖板内的钢夹、膜片弹簧及压盘,其中离合器盖板与离合器的飞轮连接、且随飞轮一同旋转,压盘用于将离合器从动盘推向飞轮,膜片弹簧设置于离合器盖板和压盘之间,用于解除压盘的压力,钢夹设置于离合器盖板上、且与膜片弹簧的环形边缘部分相对应,用于增加施加在释放轴承上的最小负载。本实用新型在离合器盖组件组装钢夹,对当膜片弹簧工作时,增大释放轴承的最小载荷,来补偿最大载荷与最小载荷之间的差驼峰,可以提高离合器踏板的回弹力,提高离合器踏板的回弹速度,减少离合器从动盘摩擦片的磨损。
  • 膜片弹簧及包含膜片弹簧的离合器盖组件-201821796471.8
  • 张洛泽 - 沈阳平和法雷奥汽车传动系统有限公司
  • 2018-11-02 - 2019-08-20 - F16D13/58
  • 本实用新型属于离合器技术领域,特别涉及膜片弹簧及包含膜片弹簧的离合器盖组件。膜片弹簧包含环形边缘部分和多个悬臂构件,悬臂构件由狭缝分隔并且从环形边缘部分的内圆周朝向膜片弹簧的中心延伸;离合器盖组件包括环形离合器盖板、第一膜片弹簧及压力板,其中第一膜片弹簧和压力板组装在环形离合器盖板的内侧,且第一膜片弹簧位于压力板和环形离合器盖板之间,第一膜片弹簧的环形边缘部分与压力板接触,悬臂构件和边缘部分执行杠杆运动,以释放形边边缘部分和压力板之间的接触压力。本实用新型对要求高输出车辆,驾驶员踩下离合器踏板时提供操作性及便利性,具有降低驾驶疲劳的优点;并且通过使用支点板,实现降低成本的优点。
  • 常开式自调节离合器模块-201821432842.4
  • 张银福;刘义;邱毅凡;陈祥;何棠;虞毓栋;朱帆;王鑫磊;韩天;管海坤;王灼龙 - 上海萨克斯动力总成部件系统有限公司
  • 2018-09-03 - 2019-08-06 - F16D13/58
  • 本实用新型公开一种常开式自调节离合器模块,集成了离合器从动盘、常开式自调节离合器盖总成和飞轮连接总成,离合器从动盘预先放置在飞轮连接总成内,飞轮连接总成与常开式自调节离合器盖总成通过盖连接铆钉连接构成一体式的常开式自调节离合器模块,与双质量飞轮的连接接口花键连接并安装于变速箱中,所述自调节离合器盖总成包括自调节压盘组件、膜片弹簧和离合器盖,自调节压盘组件机械补偿从动盘摩擦片的厚度磨损。本实用新型的优点是集成为一套离合器模块,飞轮连接总成与离合器盖总成铆接为一个总成,与双质量飞轮的连接接口为花键,快速安装在变速箱中,并保证动力总成装配的便利性;采用机械补偿方式,具有稳定准确的补偿能力。
  • 一种湿式离合器内毂与传动齿轮固定结构-201821892568.9
  • 穆亮圣;邱显峰;李东林;何芳;石晓岚;杨夏 - 上海粒沣传动技术有限公司
  • 2018-11-16 - 2019-07-26 - F16D13/58
  • 本实用新型公开了一种湿式离合器内毂与传动齿轮固定结构,包括传动齿轮与离合器内毂,所述传动齿轮与所述离合器内毂通过若干组螺栓组件进行固定,所述螺栓组件包括第一螺栓与第二螺栓,所述第一螺栓与所述第二螺栓中插装有定位销,所定位销位于所述传动齿轮与所述离合器内毂上对应开设有第一定位销孔与第二定位销孔中,本实用新型采用定位销加阶梯进行定位,使得传动齿轮和离合器内毂的相对位置更加准确,传递运动更准确;另外利用定位销和阶梯进行定位后,用于连接传动齿轮和离合器内毂的螺纹孔取标准值,而非铰制孔,降低了加工成本。
  • 尤其用于机动车辆的离合器装置-201480080036.3
  • A.多勒;T.拉福格;F.蒂博 - 法雷奥离合器公司
  • 2014-05-28 - 2019-07-23 - F16D13/58
  • 本发明涉及一种离合器装置(1),包括:至少一个反作用盘,意于旋转连接至驱动轴;至少一个摩擦盘,意于联接至从动轴;至少一个压盘,其被膜片致动,以将摩擦盘夹紧在反作用盘上或释放摩擦盘的;所述膜片(7)包括径向向内延伸的指部(12)、相对于反作用盘固定的第一盖件(5),膜片(7)通过铆钉(8)被安装为在第一盖件(5)上倾转,所述铆钉(8)轴向延伸并被接合在膜片(7)的指部(12)之间。
  • 包覆模制的通量环-201510171226.2
  • J·B·斯塔格;S·S·谢拉巴卡;S·E·塞蒂内里 - 博格华纳公司
  • 2015-04-10 - 2019-07-16 - F16D13/58
  • 一种用于涡流风扇驱动组件的包覆模制的钢通量环构件。该通量环构件包括一个底座构件,该底座构件具有一个轮毂构件、一个外部环状环构件以及多个连接臂构件。一种包覆模制材料例如铝被包覆模制在该外部环状环构件上、优选地在多个分开的区段中。所述底座构件中的多个通风开口允许空气流经磁铁环以进行冷却。
  • 摩擦离合器-201680032341.4
  • M·施奈德 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2016-05-03 - 2019-07-12 - F16D13/58
  • 本发明涉及一种用于使机动车发动机的驱动轴与机动车变速器的至少一个变速器输入轴相耦合的摩擦离合器(10),所述摩擦离合器具有:离合器盖(12);固定在所述离合器盖(12)上的反压板(14);能够相对于所述反压板(14)轴向移位的施压板(20),所述施压板用于使离合器盘(26)摩擦锁合地压紧在所述反压板(14)与所述施压板(20)之间;能翻转地支承在所述离合器盖(12)上的操纵元件(22),所述操纵元件用于使所述施压板(20)移位;和具有参考标记(44)和检查指示器(46)的检查装置(42),所述检查装置用于检查所述离合器盘(26)的磨损状态;其中,所述离合器盘(26)的磨损状态能够借助于所述检查装置(42)从组装后的摩擦离合器(10)的外部在视觉上来检查。
  • 一种摩擦离合器-201711500618.4
  • 张延顺 - 张延顺
  • 2017-12-29 - 2019-07-09 - F16D13/58
  • 本发明提供一种摩擦离合器,涉及汽车配件技术领域,以提高摩擦离合器所能够传递的扭矩。本发明提供的摩擦离合器包括动力输入轴、液压缸、滑键、主动盘、复位弹簧、弹簧卡环、从动盘、动力输出齿轮和轴承,所述液压缸固定连接在动力输入轴上,所述主动盘通过滑键连接在动力输入轴上,所述动力输出齿轮固定连接在从动盘右侧,所述轴承和从动盘固定连接,所述轴承和动力输入轴活动连接,所述主动盘和弹簧卡环之间设有复位弹簧,所述主动盘和从动盘接触摩擦面的形状是相互对应的圆台形侧面部分,并且圆台形的轴线和动力输入轴轴线是重合的。该种离合器对主动盘和从动盘接触摩擦面的形状进行的改变,是一个比较有创新的设计改造。
  • 一种离合器减震螺旋弹簧-201821647030.1
  • 杨剑峰 - 杭州恒立弹簧制造有限公司
  • 2018-10-11 - 2019-07-09 - F16D13/58
  • 本实用新型公开了一种离合器减震螺旋弹簧,包括弹簧主体、上挡板、下挡板、阻挡套,所述上挡板底部固定有一个竖直设置的弹簧主体,弹簧主体的底部固定有一个下挡板,所述下挡板上固定有一个阻挡套,阻挡套套在弹簧主体外部,阻挡套的轴线与弹簧主体的轴线重合,阻挡套的高度等于弹簧主体的最小安全压缩长度。本实用新型通过将上挡板、下挡板、阻挡套相配合,使得弹簧主体始终在安全范围内被压缩,使得弹簧主体不易损坏;辅助板配合嵌入槽使得弹簧主体两端可被有效的固定,不易松脱;弹性圈的设置使得上挡板和阻挡套之间冲击时不易变形。
  • 离合器装置-201580073320.2
  • J·博嫩;F·福格尔;M·豪斯纳;P·瓦格纳 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2015-01-21 - 2019-07-09 - F16D13/58
  • 本发明涉及一种离合器装置,其具有:至少一个对压板;至少一个离合器盖,其具有至少一个在摆动半径上可摆动地支承的碟形弹簧;和至少一个按压板,所述按压板在所述离合器装置的轴向方向上通过所述碟形弹簧能受限地移位,用于在所述按压板和所述对压板之间摩擦锁合地夹紧离合器盘,其中,所述碟形弹簧在一个在所述离合器装置的径向方向上布置在所述摆动半径之外的作用半径上作用到所述按压板上并且所述碟形弹簧在一个在径向方向上布置在所述摆动半径之内的操纵半径上能由所述操纵装置操纵,其中,iDP=(摆动半径‑操纵半径)/(作用半径‑摆动半径)>=5适用,并且,其中,所述离合器盖由具有d<=5mm的材料厚度的板材材料制造。
  • 新型湿式离合器-201711453300.5
  • 戴顺达 - 宁波捷凯机械制造有限公司
  • 2017-12-28 - 2019-07-05 - F16D13/58
  • 本发明提供一种新型湿式离合器,包括第一主体和第二主体,所述第一主体和第二主体由不锈钢制成;所述第一主体与所述第二主体通过垫圈用螺钉固定;所述第二主体下端还焊接固定锁紧扣;所述第二主体内还设置有注油通孔,所述注油通孔呈斜体状;所述第二主体和锁紧扣之间还设置有加固凸起。本发明结构简单,拆装方便。
  • 干式离合器-201711453684.0
  • 戴顺达 - 宁波捷凯机械制造有限公司
  • 2017-12-28 - 2019-07-05 - F16D13/58
  • 本发明提供一种干式离合器,包括第一主体和第二主体,所述第一主体和第二主体由铝合金制成;所述第一主体与所述第二主体通过卡接固定;所述第一主体上开有放置密封圈的凹槽;所述第一主体和第二主体上还设置有加强筋;所述加强筋与所述第一主体和第二主体一体成型;所述第二主体内还设置有散热通道。本发明结构简单,拆装方便。
  • 一种摩托车离合器外罩-201821792548.4
  • 张意 - 北京松散商贸有限公司
  • 2018-11-01 - 2019-07-05 - F16D13/58
  • 一种摩托车离合器外罩,包括外罩主体,所述外罩主体两端分别设置有用于保护离合器的主动轮的第一外壳以及用于保护离合器的从动轮的第二外壳,所述外罩主体的对称的两端分别开设有与所述第一外壳或第二外壳的外轮廓形状相匹配的连接位置进行连接,所述第一外壳以及第二外壳分别覆盖在所述连接位置外,所述外罩主体用于对离合器整体进行覆盖并且承载第一外壳以及第二外壳。
  • 一种易于调整的离合器压盘及盖总成-201821810902.1
  • 黄桓波;黄火奇;杨华恕;揭海德 - 杭州顺奇汽车零部件有限公司
  • 2018-11-05 - 2019-07-02 - F16D13/58
  • 本实用新型公开了一种易于调整的离合器压盘及盖总成,包括压盘本体和接触盘,压盘本体的顶部通过调整螺钉固定连接有接触盘,接触盘的左侧设有摩擦垫,摩擦垫和接触盘的顶部和底部均活动连接有固定环,固定环左侧的顶部和底部均通过卡接凸起与摩擦垫的顶部和底部固定连接,本实用新型涉及离合器技术领域。该易于调整的离合器压盘及盖总成,当弹簧损坏时,将螺纹塞拧开,使得弹簧固定垫和密封垫移除,进行更换调整弹簧便可,解决了压盘与接触盘之间的缓冲结构出现不稳定的现象时,压盘与接触盘之间的弹簧失去弹性作用,由于弹簧位于内部,不便于更换,将会对压盘造成很大的损害,从而会降低压盘和摩擦片的使用寿命的问题。
  • 具有喷涂涂层的钢离合器壳体-201610522195.5
  • S·W·海因茨恩锐特;F·D·路易斯;D·R·怀特 - 通用汽车环球科技运作有限责任公司
  • 2016-07-05 - 2019-06-28 - F16D13/58
  • 本发明提供了一种冲压钢摩擦离合器毂或壳体,用于在磨损表面上具有喷涂硬钢或陶瓷涂层的机动车辆自动变速器。离合器毂或壳体由冲压且具有一体化构造的钢制成。离合器毂或壳体被复杂配置,并且包括中央贯通开口,其具有由一对弹性、轴向间隔开的密封件接触的内表面。该壳体还包括具有内花键的较大直径部分,内花键接合离合器板的一部分的外围上的外花键。由弹性密封件接触的内表面包括喷涂钢或陶瓷材料薄层,其在应用于所需的直径或表面光洁度之后被机械加工。
  • 一种变速箱双离合器结构-201821893246.6
  • 穆亮圣;邱显峰;李东林;何芳;石晓岚;杨夏 - 上海粒沣传动技术有限公司
  • 2018-11-16 - 2019-06-28 - F16D13/58
  • 本实用新型公开了一种变速箱双离合器结构,包括轴与离合器外毂,所述轴一端设置花键,所述离合器外毂连接于所述轴上,其左右两侧与所述轴形成有第一离合器腔体与第二离合器腔体,所述轴另一端开设有第一油道与第二油道,所述第一油道与所述第一离合器腔体连通,所述第二油道与所述第二离合器腔体连通,本实用新型将原本需要两个的离合器外毂合并成一个一体式的离合器外毂,形成两个离合器结构,采用锻造工艺,未经过焊接,不会存在焊接变形等问题,提高了整个湿式离合器的安装精度,同时也可解决两个湿式离合器布置在一根轴上,造成轴过长的问题;另外离合器外毂与轴的连接采用过盈配合的方式,保证了整个结构的尺寸精度。
  • 离合器从动盘轮毂的镀镍工艺-201410826894.X
  • 詹辉涛 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2014-12-25 - 2019-06-14 - F16D13/58
  • 本发明涉及离合器从动盘轮毂的镀镍工艺,其中采用整体镀镍代替了局部镀镍,本发明中,有分开的两个机加工步骤,步骤(1)和(4),使得整体镀镍成为可能。整体镀镍技术相对于局部镀镍来说,整体镀镍技术是本领域技术人员所知晓的常用技术,操作简单,且成本低,而局部镀镍技术是要求有高度技术诀窍的,较复杂。虽然本发明的工艺步骤比现有技术多了一步(机加工的步骤分开为了步骤(1)和步骤(4)),但是由于采用整体镀镍代替了局部镀镍,大大降低了生产成本。
  • 一种混合动力汽车离合器及连接结构-201821466118.3
  • 谢凌然;金鹏;吴燕 - 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
  • 2018-09-07 - 2019-06-14 - F16D13/58
  • 一种混合动力汽车离合器及连接结构,混合动力汽车离合器包括:离合器盖总成、发动机传动装置、中间盘总成、以及从动盘总成,中间盘总成和从动盘总成容置在离合器盖总成内,中间盘总成包括:与发动机传动装置连接的中间盘(1)、以及设置在中间盘(1)上用于与第一动力传递轴连接的中间盘传递装置,从动盘总成包括与发动机传动装置可分离连接的从动盘摩擦片(2)、以及设置在从动盘摩擦片(2)上用于与第二动力传递轴连接的从动盘传递装置。本实用新型除了具备传统单片离合器的动力传递路线以外,在离合器中间盘上增加一个中间盘传递装置,使其与另一动力传递轴连接,实现离合器的另一种动力传递路线。这样,使得离合器具备双动力传递路线。
  • 分离套筒塑料内衬防变形结构-201821693129.5
  • 张健;孙惠勇;李国杰 - 无锡民联轴承制造有限公司
  • 2018-10-18 - 2019-06-14 - F16D13/58
  • 本实用新型公开了一种分离套筒塑料内衬防变形结构,包括塑料内衬和轴承套筒本体,所述轴承套筒本体内圈壁上开设有多道防变形筋槽,所述防变形筋槽上下两端陷入所述轴承套筒本体内呈梯形缺口,所述塑料内衬注塑入所述轴承套筒本体内,所述塑料内衬外侧嵌入所述防变形筋槽内固定,所述塑料内衬内侧端对所述防变形筋槽和所述梯形缺口端均注塑填充,所述塑料内衬内侧为光滑面。通过上述方式,本实用新型能够提高轴承套筒稳定性,轴承套筒通过在内侧端开设防变形筋槽来能提升牢固度,并且塑料内衬注塑后能防止变形,延迟使用寿命,防变形筋槽两端采用梯形口设计,能更大程度提高与塑料内衬的连接度。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top