“P·瓦格纳”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果79个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]用于运行电机的方法、用于运行电机的装置、电驱动系统-CN202180080739.6在审
发明人： M·赫希;G·戈廷;P·瓦格纳 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-10-06 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H02P23/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行电机(2)、尤其是机动车的电机的方法，其中所述电机(2)具有可旋转地支承的转子和电机绕组，其中所述电机绕组通过功率电子器件(3)与电储能器(4)电连接，并且其中所述电机(2)通过操控所述功率电子器件(3)如此进行场定向的调节，使得电机(2)产生预先给定的目标扭矩(TSoll)，设置的是，在识别到基于所述电机(2)的当前的实际工作点(AP1)应该至少基本上时间优化地设定所述电机(2)的预先给定的目标工作点(AP2)时，预先给定预测的前馈控制；并且根据预测的前馈控制通过操控所述功率电子器件(3)设定目标工作点(AP2)。
用于运行电机方法装置驱动系统

[发明专利]用于运行电机的方法，用于运行电机的装置，电驱动系统-CN202180080771.4在审
发明人： M·赫希;G·戈廷;P·瓦格纳 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H02H7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种运行电机(2)的方法，所述电机具有能旋转地支承的转子和电机绕组，其中所述电机绕组通过功率电子装置(3)与电能存储器(4)电连接，其中监测所述电机(2)和/或具有所述电机(2)的装置的故障事件，并且其中在检测到故障事件时通过操控所述功率电子装置(3)使所述电机绕组短路。规定了，确定流经电机绕组的电机电流的实际电流矢量(iIst，dq)的目标路径(T)，其中所述目标路径(T)从电机(2)的当前实际工作点(AP1)延伸到电机(2)的短路工作点(AP2)，其中根据目标路径(T)预测先导控制，以及其中根据先导控制操控功率电子装置(3)用于使电机绕组短路，使得当电机绕组短路时，实际电流矢量(iIst，dq)的变化曲线(V)至少基本上与目标路径(T)对应。
用于运行电机方法装置驱动系统

[发明专利]形成多层式锌合金涂层的方法和系统以及金属制品-CN202180054288.9在审
发明人： P·瓦格纳;M·奥弗肯平;J·赫斯特尔特;Y·葛 -专利权人：派克汉尼汾（欧洲、中东和非洲）公司
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： C25D5/10 文献下载
摘要：一种形成多层式锌合金涂层的方法包括以下步骤：在具有阳极和阴极的电解池中提供包含锌和第二可电沉积组分的水系电解质的溶池；在阳极和阴极之间施加电流或电压；使所施加的电流或电压随时间在至少两个电流或电压值之间调制，以从而使电流密度在多个周期内在至少两个电流密度值之间调制，其中第一电流密度值在0.3至小于2A/dm2的范围内，并且第二电流密度值高于第一电流密度值且在0.6至小于5A/dm2的范围内；以及控制对所施加的电流或电压的调制以获得具有多个层的多层式结构，所述多个层具有交替的第二组分比例、交替的腐蚀电位、交替的晶粒尺寸和交替的晶粒取向中的一种或多种，其中所述多个层中的一个或多个具有在1至10μm范围内的厚度。
形成多层锌合金涂层方法系统以及金属制品

[发明专利]呈长定子线性马达形式的运输装置-CN202180080856.2在审
发明人： P·瓦格纳;M·豪杜姆;J·维斯巴赫 -专利权人： B＆R工业自动化有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：为了简化呈长定子线性马达形式的运输装置(1)的投运试验，规定了：基于驱动线圈(AS)的电气致动变量的时间顺序来检查运输装置(1)的热设计(TA)和/或电气设计(EA)和/或机械设计(MA)，该电气致动变量用于实施产品流束(P)，并且在调试之前，如果因为热设计(TA)和/或电气设计(EA)和/或机械设计(MA)使产品流束(P)无法实施，则改变带有热和/或电气和/或机械构造的运输装置构造(TK)。
定子线性马达形式运输装置

[发明专利]听力系统上的音频信号处理方法、听力系统和用于音频信号处理的神经网络-CN202211726107.5在审
发明人： P·瓦格纳;K·科勒戴尔;C·圣泰利;M·霍夫鲍尔;M·巴尔别里 -专利权人：索诺瓦公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本公开描述了用于音频信号处理的方法、听力系统和神经网络。听力系统(1)包括神经网络(6)。输入音频信号(I)至少部分地通过听力系统(1)的处理单元(4)的手段被处理成输出音频信号(O)。输入音频信号(I)的音频信号处理包括：通过神经网络(6)执行音频信号处理以执行音频信号处理的步骤，确定类似于由神经网络(6)进行的音频信号处理的可靠性的置信度参数(C)，并根据置信度参数(C)引导音频信号处理。特别合适的神经网络(6)被配置为解决基于回归的声学处理任务并附加地确定置信度参数(C)。
听力系统音频信号处理方法用于神经网络

[发明专利]测试系统、空气混合物管路和气体控制单元-CN202211467698.9在审
发明人： J-C·恩约泽丰;K·威德曼;P·瓦格纳;T·霍普弗 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M8/04313 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于优选在自500℃至850℃的温度的情况下表征固体氧化物单池的测试系统，该测试系统具有：用于为固体氧化物单池构造统一的燃料气体混合物的至少一个气体控制单元；至少一个燃料气体混合物管路；至少一个氢气管路；以及尤其至少一个氧气管路，其中，至少一个气体控制单元具有：至少三个堆叠层；至少一个水合作用单元；至少一个直接地传导气体地与燃料气体混合物管路和水合作用单元连接的混合室；以及用于固体氧化物单池的至少一个测试站，该至少一个测试站布置在至少三个堆叠层的测试层处。提出了，气体控制单元具有用于至少一个另外的固体氧化物单池的至少一个另外的测试站，该至少一个另外的测试站布置在测试层处。
测试系统空气混合物管路气体控制单元

[发明专利]离合器系统和用于离合器系统的滚针轴承-CN201811471115.3有效
发明人： P·瓦格纳;D·M·罗伊特 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：一种离合器系统(1)，其具有至少一个双离合器(2)和离合器从动缸(11、12)。第一环形活塞(21)和第二环形活塞(22)在压力室(4)中沿轴线(A)的方向可线性地运动，所述压力室构造在壳体(10)中。第一环形活塞(21)和第二环形活塞(22)在第二端部(42)上支承第一环形操纵轴承(6)和第二环形操纵轴承(7)。所述第一环形操纵轴承(6)为第一滚针轴承(66)并且所述第二环形操纵轴承(7)为第二滚针轴承(67)。
离合器系统用于轴承

[发明专利]活塞中带有传感器部件连接的从动缸；操作装置以及离合系统-CN201980015973.3有效
发明人： D·M·罗伊特;P·瓦格纳 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种适用于机动车离合操作装置的从动缸(1)，所述从动缸带有一个壳体(2)，一个以可移动方式容纳在所述壳体(2)中的以及与所述壳体(2)一起限定一个流体技术压力腔(3)的活塞(4)，其中，所述活塞(4)具有一个对着环境密封所述压力腔(3)的密封件(5)，并且带有一个用于检测所述活塞(4)位置的、沿其移动行程设计的传感器装置(6)，其中，所述传感器装置(6)的传感器部件(7)以抗移动的方式容纳在所述活塞(4)上，其中，在一个设计于所述壳体(2)中的导轨(8)中沿所述活塞的移动行程(4)相对于所述壳体(2)引导所述传感器部件(7)。另外，本发明还涉及一种带有所述从动缸(1)以及一个离合系统的操作装置。
活塞带有传感器部件连接从动操作装置以及离合系统

[发明专利]具有能插入到壳体中的传感器的中央分离器、具有活塞和固定在活塞上的磁铁的中央分离器及装配方法-CN201880036624.5有效
发明人： M·霍夫曼;C·亨宁;P·瓦格纳 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的离合器分离系统或制动系统的中央分离器(1)，其具有壳体(2)并且具有传感器(3)，在所述壳体中能够设置一相对于该壳体(2)可轴向移位的活塞，所述传感器设计用于检测所述活塞相对于所述壳体(2)的轴向位置，其中，所述传感器(3)通过保持装置(4)固定在所述壳体(2)上，其中，所述保持装置(4)设计为使得在装配时允许所述传感器(3)在所述保持装置(4)中移动。此外，本发明还涉及一种中央分离器(1)，其具有活塞和固定在该活塞上的磁铁，其中，该磁铁和一传感器(3)相互协调，以使得该活塞相对于所述壳体(2)的位置能够被检测。此外，本发明还涉及一种用于将位移测量传感器(3)安装在中央分离器(1)的壳体(2)上的装配方法，其中，在该壳体(2)上构造有保持装置(4)，将所述位移测量传感器(3)轴向地插入到该保持装置(4)中。
具有插入壳体中的传感器中央分离器活塞固定磁铁装配方法

[发明专利]具有偏心地布置的环形活塞单元的从动缸系统-CN201811010576.0有效
发明人： S·奥特曼;A·格罗斯;P·瓦格纳 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F16D25/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于操纵两个离合器的从动缸系统(1)，具有第一操纵子单元(2)和第二操纵子单元(8)，该第一操纵子单元具有第一壳体区域(3)和第一活塞单元(4)，其中，第一壳体区域(3)和第一活塞单元(4)形成至少一个第一压力室(5)，在第一压力室中可轴向移位地布置有活塞(6)，用于调节第一操纵轴承(7)，该第二操纵子单元具有第二壳体区域(9)和环形活塞(10)，其中，第二壳体区域(9)和环形活塞(10)形成第二压力室(11)，环形活塞(10)可轴向移位地布置在第二压力室中，用于调节第二操纵轴承(12)，第一活塞单元(4)的活塞(6)构造为环形活塞并且与第二操纵子单元(8)的环形活塞(10)偏心地布置。
具有偏心布置环形活塞单元从动系统

[发明专利]动物饲料组合物中的氧化还原酶-CN202080036922.1在审
发明人：李明;M·T·科恩;K·M·施诺尔;E·巴库;L·F·罗梅罗·米兰;M·沃尔什;孙天齐;刘晔;汤岚;E·佩雷兹·卡尔沃;P·瓦格纳 -专利权人：诺维信公司
申请日： 2020-04-05 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： C12N9/00 文献下载
摘要：真菌来源的新颖的超氧化物歧化酶具有活性、胃内稳定性和热稳定性，并且有效用于动物饲料添加剂中。在动物饲料中使用超氧化物歧化酶改善动物生长、动物健康和动物的肠道健康。
动物饲料组合中的氧化还原酶

[发明专利]动物饲料组合物中的氧化还原酶-CN202080033534.8在审
发明人：李明;K·M·施诺尔;刘晔;汤岚;E·巴库;L·F·罗梅罗·米兰;M·沃尔什;E·佩雷兹·卡尔沃;P·瓦格纳 -专利权人：诺维信公司
申请日： 2020-04-05 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： A23K10/16 文献下载
摘要：真菌来源的具有过氧化氢酶活性的新颖的多肽具有活性、胃内稳定性和热稳定性，并且有效用于动物饲料添加剂中。在动物饲料中使用真菌过氧化氢酶改善动物生长、动物健康和动物的肠道健康。
动物饲料组合中的氧化还原酶

[发明专利]活塞缸组件、尤其用于车辆离合器操纵装置的活塞缸组件-CN201780073760.7有效
发明人： P·瓦格纳 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2017-11-15 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F16D25/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种活塞缸组件，尤其用于车辆的离合器操纵装置，所述活塞缸组件包括构造为壳体(1)的同心缸，活塞(5)可轴向运动地支承在所述同心缸中，其中，所述活塞(5)作用在分离轴承(7)上，所述分离轴承操纵致动器，其中，在外部固定地布置在所述壳体(1)上的传感器(11)与传感器靶(10)处于作用连接中，该传感器靶与可运动的活塞(5)连接。在活塞缸组件中，禁止所述传感器靶的摇摆运动，其方式是，所述传感器靶(10)直接固定在所述活塞(5)上。
活塞组件尤其用于车辆离合器操纵装置

[发明专利]连接组件-CN201810179456.7有效
发明人： D·M·罗伊特;P·瓦格纳 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： F16D25/12 文献下载
摘要：根据本发明的一种用于将活塞缸模块、尤其CSC衔接在衔接元件(2)上的连接组件，其中，所述活塞缸模块具有缸壳体(1)，其中，活塞以能轴向移动的方式布置在所述缸壳体(1)的空腔中，并且其中，所述缸壳体(1)能够可松脱地固定在所述衔接元件(2)上，其中，根据本发明，在所述缸壳体(1)上，在周缘上分布地布置有至少两个固定元件(3)，所述缸壳体(1)能够通过所述固定元件借助于卡锁连接装置固定在所述衔接元件(2)上。
连接组件

[发明专利]用于驱动机动车辆的轮的电动轮驱动单元-CN202080017566.9在审
发明人： P·瓦格纳;A·格罗斯;S·奥特曼;L·伊艾兴 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于驱动机动车辆的轮的电动轮驱动单元(1)，该电动轮驱动单元包括：制动装置(2)，该制动装置用于在操作期间对电动轮驱动单元(1)进行制动；壳体(3)，该壳体将制动装置(2)容纳在壳体的内部(I)中，其中，制动装置(2)设计成将动能转换成热以便执行制动，并且设计成将流体沿轴向方向(A)吸入并将所述流体沿径向方向(R)进给，以便使制动装置(2)借助于大部分径向地定向并且流动通过制动装置(2)的流体流而冷却。
用于驱动机动车辆动轮单元

1
2
3
4
5
6
下一页»
尾页
共 79 条