[发明专利]一种紧凑型七挡双离合变速器在审
申请号: | 201711384802.7 | 申请日: | 2017-12-20 |
公开(公告)号: | CN108105344A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 王德伟;严军;闵立 | 申请(专利权)人: | 东风汽车集团有限公司 |
主分类号: | F16H3/12 | 分类号: | F16H3/12;F16H3/085;F16H57/023 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开了一种紧凑型七挡双离合变速器,输入轴系包括输入轴和设置与输入轴上的五个挡位的主动齿轮,输出轴系包括两根输出轴,分别为第一输出轴和第二输出轴,第一输出轴上设有与主动齿轮啮合的三个挡位的从动齿轮和R挡从动齿轮,第二输出轴上设有与主动齿轮啮合的另外两个挡位的从动齿轮,第一输出轴上的相邻两个从动齿轮之间均设有同步器,第二输出轴上的两个从动齿轮之间也设有同步器。通过在输入轴和输出轴上分别布置主动齿轮和从动齿轮,并合理布置同步器。通过五组主从动齿轮实现七个前进挡的动力传递,减少了主动齿轮和从动齿轮数量的同时,也减小了离合器的轴向和径向尺寸,有利于变速器的整车搭载布置。 | ||
搜索关键词: | 输出轴 从动齿轮 主动齿轮 输入轴 同步器 挡位 双离合变速器 主动齿轮啮合 主从动齿轮 变速器 离合器 动力传递 输出轴系 输入轴系 前进挡 减小 整车 轴向 | ||
【主权项】:
1.一种紧凑型七挡双离合变速器,包括双离合器(25)、与双离合器(25)输出端连接的输入轴系和与输入轴系对应的输出轴系,所述输出轴系的输出端连接有主减速器(3);其特征在于:所述输入轴系包括输入轴和设置与输入轴上的五个挡位的主动齿轮,所述输出轴系包括两根输出轴,分别为第一输出轴(1)和第二输出轴(2),所述第一输出轴(1)上设有与主动齿轮啮合的三个挡位的从动齿轮和R挡从动齿轮(4),所述第二输出轴(2)上设有与主动齿轮啮合的另外两个挡位的从动齿轮,所述第一输出轴(1)上的相邻两个从动齿轮之间均设有同步器,所述第二输出轴(2)上的两个从动齿轮之间也设有同步器。
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