[发明专利]具有独立防滑功能的飞机液压刹车系统

摘要

一种具有独立防滑功能的飞机液压刹车系统，由自动刹车开关K、减压阀、液电阀、第一转换阀、节流器、单向阀、速度传感器和防滑控制盒组成一级刹车的自动刹车系统；由第一自动刹车开关K1、第二自动刹车开关K2，第一减压阀、第二减压阀、第一液电阀、第二液电阀、电液伺服阀，第一转换阀、第二转换阀、节流器、单向阀、速度传感器和防滑控制盒组成二级刹车的自动刹车系统。本发明以独立或共用的防滑阀执行防滑控制，使飞机正常刹车系统具有自动刹车能力，完善和扩充了正常刹车系统运行范围，为驾驶员提供自动刹车方式的选择，缩短着陆滑跑距离35％，保障了飞机起飞着陆安全，提高了机场跑道利用率和装备利用率，经济、社会和军事效益明显。

主权项

一种具有独立防滑功能的飞机液压刹车系统，包括液压刹车阀、电液伺服阀、减压阀、液电阀、速度传感器器和防滑控制盒；其中，液压刹车阀、电液伺服阀、速度传感器器和防滑控制盒组成正常刹车系统；其特征在于：Ⅰ当独立防滑功能的飞机液压刹车系统为一级自动刹车系统时，还包括自动刹车开关K、转换阀，并且所述的电液伺服阀有两个，分别是第一电液伺服阀和第二电液伺服阀；并由自动刹车开关K、减压阀、液电阀、第一转换阀、节流器、单向阀、速度传感器和防滑控制盒组成自动刹车系统；Ⅱ当独立防滑功能的飞机液压刹车系统为二级自动刹车系统时，由第一自动刹车开关K1、第二自动刹车开关K2，第一减压阀、第二减压阀、第一液电阀、第二液电阀、电液伺服阀，第一转换阀、第二转换阀、节流器、单向阀、速度传感器和防滑控制盒组成自动刹车系统。