[发明专利]一种铁路敞车及其侧墙有效
| 申请号： | 201711251407.1 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN109866791B | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | 韩俊峰;郑和平;张志彬;吕倩;付占起 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/08 | 分类号： | B61D17/08;B61D3/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明公开一种铁路敞车及其侧墙，所述侧墙包括沿长度方向间隔布置的枕柱和侧柱；还包括侧板，所述侧板固接于相邻的所述侧柱以及相邻的所述侧柱和所述枕柱之间；还包括磨耗板，用于防止所述枕柱、所述侧柱和所述侧板被直接磨损；所述侧板为顶部和底部向内折弯、中部向外凸出的曲形板。本发明公开的铁路敞车的侧墙无需增设其他增加刚度的部件即可具有足够的横向刚度，并且，由于侧板的底部处于向内折弯的状态，在保证铁路敞车容积不变的前提下，与侧墙底部相连的底板可以设置为较窄的宽度。因而，本发明公开的侧墙既具有足够的横向刚度又能够满足铁路敞车轻量化的设计需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 敞车 及其 | ||
【主权项】：
1.一种铁路敞车的侧墙，其特征在于，所述侧墙包括沿长度方向间隔布置的枕柱(1)和侧柱(2)；还包括侧板(4)，所述侧板(4)固接于相邻的所述侧柱(2)或者相邻的所述侧柱(2)和所述枕柱(1)之间；还包括磨耗板(6)，用于防止所述枕柱(1)、所述侧柱(2)和所述侧板(4)被直接磨损；所述侧板(4)为顶部和底部向内折弯、中部向外凸出的曲形板。
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