[发明专利]一种列车车厢制动控制方法、列车车厢和列车有效
| 申请号： | 201711162652.5 | 申请日： | 2017-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109808666B | 公开（公告）日： | 2021-06-04 |
| 发明（设计）人： | 曲秋芬;秦佳颖;刘中华;张英余;全德;马川;朱立强;郭小行;王振宏;杜慧杰 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/74 | 分类号： | B60T13/74 |
| 代理公司： | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人： | 艾凤英;张艳 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请实施例中提供了一种列车车厢制动控制方法，该方法的步骤包括：获取当前列车编组数量；获取当前车厢编号和车厢类型；基于列车制动指令和当前列车编组数量，计算当前车厢制动力，并对当前车厢进行制动控制。本申请所述技术方案可以在每辆列车任意编组的情况下，利用实时获取列车的编组数量，根据当前车厢的编号和类型，计算每个车厢所需制动力，并对列车进行制动控制，能够保证灵活编组情况下制动控制的正常运行，不受车辆次序调整或车厢编组调整的限制。本方案由于各车制动控制单元BCU不再有主、从之分，各车BCU的控制等级相同，且互为冗余，从而减少了单车厢BCU的使用，降低运营成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 列车 车厢 制动 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种列车车厢制动控制方法，其特征在于，该方法的步骤包括：获取当前列车编组数量；获取当前车厢编号和车厢类型；基于列车制动指令和当前列车编组数量，计算当前车厢制动力，并对当前车厢进行制动控制。
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