[发明专利]一种适用于燃油车和EV电动车的通用型铝副车架在审
申请号: | 201711068025.5 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN107856742A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 王章伟;李博;李长顺;陈杰峰;李巍 | 申请(专利权)人: | 宁波拓普汽车电子有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D21/09;B60K13/04 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人: | 宋缨,孙健 |
地址: | 315336 浙江省宁波市杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种适用于燃油车和EV电动车的通用型铝副车架,包括铝制副车架本体和防撞梁连接部,所述的铝制副车架本体的两侧侧壁上呈交叉状布置有若干根加强筋,所述的加强筋之间的区域选择性地布置有镂空部,所述的铝制副车架本体的中部同时设置有发动机悬置连接孔和EV电机悬置连接部,所述的铝制副车架本体的两端一侧向外延伸布置有防撞梁连接部,该铝制副车架本体另一侧的居中位置和端部位置均安装有排气管吊钩。本发明不仅解决了钢材副车架性能不足的缺点,为整个车型的节能减排做出了巨大贡献,而且可使EV电动车能与传统燃油车共用同一款副车架,完成从传统燃油车到电动车无缝链接,减少开发成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 适用于 燃油 ev 电动车 通用型 车架 | ||
【主权项】:
一种适用于燃油车和EV电动车的通用型铝副车架,包括铝制副车架本体(1)和防撞梁连接部(6),其特征在于,所述的铝制副车架本体(1)的两侧侧壁上呈交叉状布置有若干根加强筋(2),所述的加强筋(2)之间的区域选择性地布置有镂空部(3),所述的铝制副车架本体(1)的中部并排布置有发动机悬置连接孔(5)和EV电机悬置连接部(4)。
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